Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Sly
    Участник ответил
    Lantis, авто какой? Вообще давление в радиаторе и расширительном должно одинаковое быть, возможно расслоилась внутри тонкая трубка обратки из расширительного в радиатор, тогда циркуляции не будет. Еще бывает обрезает крыльчатку на помпе, тогда тоже давление в системе для циркуляции только на повышенных оборотах будет, а перегрева такой погодой не будет или его можно не заметить, у ВАГ например будет на приборке 90гр показывать при температуре от 80 до 100, а то и большей - спецом сделали чтобы клиенты меньше беспокоили, только компом можно правильную температуру почитать.

    Прокомментировать:


  • Lantis
    Участник ответил
    Свечи выкручивать у меня геморно- нужно впуск снимать, завести еще проблемней. Дайте пож. адрес или телефончик Хороших мастеров?

    Прокомментировать:


  • HapKoT
    Участник ответил
    Сообщение от Lantis Посмотреть сообщение
    Уровень масла в норме. Пузырей нет...
    Однозначто надо на СТО ехать. Перегрев ДВС грозит большими денежными затратами. Лучше потратить небольшую сумму на диагностику и устранение неисправности.
    Недавно менял охлаждающую жидкость в одном известном всем центре замены масел/жидкостей. Хочу сказать, что нужно обязательно делать промывку системы. У меня в Citroen C5, в системе охлаждения есть несколько тройничков-переходников прямо на патрубках (на тонких шлангах). Так мастер в каждый из них вставлял компрессор и продувал систему (когда сливал жидкость). Таким образомм удалось слить практически всю жидкость без остатка и из радиатора и из печки.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Arko Посмотреть сообщение
    ... то из канала свечи будут брызги....
    Андрей, тогда бы уровень масла увеличивался. Прчием, заметно, если бачок расширительный пустеет.

    Прокомментировать:


  • Arko
    Участник ответил
    Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщение
    Один из худших вариантов - в масло ДВС (постучал 3 раза по дереву). Проверьте его уровень.
    Может уходить в выхлопную систему. Проверить просто. Выкручиваешь свечи и смотришь есть ли мокрые. Но лучше попробовать заводить на 3-х свечах, выкручивая поочередно. Если антифриз уходит, то из канала свечи будут брызги. Или может пузыри идут в расширительном бачке. Тогда на замену прокладки под головой.

    Прокомментировать:


  • Arko
    Участник ответил
    Сообщение от Lantis Посмотреть сообщение
    а если он выеживается не должна машина перегреваться?
    при такой погоде не перегреется

    Прокомментировать:


  • Gost
    Участник ответил
    Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
    : Завтра вечером выезжаю в Москву за новой. Стоит, ждёт в салоне... Радуюсь...
    Если не затруднит - по возвращению отпишитесь про покупку - от выбора, до оформления (может какие нюансы есть)

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Lantis Посмотреть сообщение
    Биг-Мен, а если он выеживается не должна машина перегреваться?
    всяко бывает.....
    тут уж я-не сильный спец....

    Прокомментировать:


  • Lantis
    Участник ответил
    Биг-Мен, а если он выеживается не должна машина перегреваться?

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Lantis, СТО..
    там скажут-термостат под замену

    Прокомментировать:


  • Lantis
    Участник ответил
    Уровень масла в норме. Пузырей нет. Долил антифриза в расш.бочок. В радиаторе его под завязку. Поставил машину в гору, минут 10 могазовал- один фиг(
    Заметил, что в расширительном бочке фриз холодный, т.е. из радиатора он туда не льется- так и должно быть? Машина основательно прогрета.

    Прокомментировать:


  • HapKoT
    Участник ответил
    Сообщение от Lantis Посмотреть сообщение
    Открутил крышку расширительного бочка , "чпока" не было. Открутил крышку радиатора - "чпок" был. Из расширительного куда то делся весь антифриз. Сухо млин(((
    А как найти куда он делся то?
    Один из худших вариантов - в масло ДВС (постучал 3 раза по дереву). Проверьте его уровень.

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Lantis Посмотреть сообщение
    А как найти куда он делся то?
    1. подними коврик под пассажирским сиденьем
    2. проверь "щуп"
    3. загляни под авто
    4. постучи по колесу

    Прокомментировать:


  • Lantis
    Участник ответил
    Открутил крышку расширительного бочка , "чпока" не было. Открутил крышку радиатора - "чпок" был. Из расширительного куда то делся весь антифриз. Сухо млин(((
    А как найти куда он делся то?

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    У меня была похожая проблемка- дополнительно сопровождалась запашком антифриза- решилась банально просто- заменой пробки на расширительном -тупо не держала давление и при нагревании стравливала-без давления так и выходило-горячий воздух шел только на высоких оборотах. Смотри все по очереди-уровень антифриза-проверь пробку (на холодную/ отвинти-должно чпокнуть :) Ну а дальше варианты уже по дороже- патрубки помпа радиатор :)

    Прокомментировать:


  • Lantis
    Участник ответил
    Нужна помощь:
    Авто прогретый. Печка включена на "горячий".
    На оборотах до 1000 - дует холодный воздух
    от 1000-до 2000 - теплый
    от 2000 и выше - горячий.
    При прогазовке с холостых, слышно какое то бульканье.
    Такое происходит не всегда. Иногда (но очень редко) печка греет горячим даже на 600 об/мин- но тогда слышен дополнительный (еле слышный) звук как будто работает какой то моторчик в натяг. Бульканья нет.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X