Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 159 559 609 649 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 669 709 759 1159 1659 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник den.ya ответил

14.10.2014, 21:28
Инфа по 2.9 delfi 100%. Проверено не на одном моторе.
Прокомментировать:
Участник Dmitry Sh. ответил

14.10.2014, 21:23
Ну у меня в CR лили форсунки на горячую. Никаких ошибок. Правда не знаю как там в теракане. Это достоверная инфа?
Прокомментировать:
Участник den.ya ответил

14.10.2014, 20:56
Шланги обратки с форсунок, тоже стоит глянуть часто растрескиваются.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

А почему чек должен загораться от льющих форсунок?

Потому-что они не держат давление и сливают топливо в обратку. Давление в топливной рампе падает и выскакивает ошибка на низкое давление в рампе.
Прокомментировать:
Участник Dmitry Sh. ответил

14.10.2014, 20:55
А почему чек должен загораться от льющих форсунок?
Прокомментировать:
Участник den.ya ответил

14.10.2014, 20:54
100% не форсунки, подсос воздуха. Там быстросьемов много, часто они голову дурят.
Прокомментировать:
Участник александр3 ответил

14.10.2014, 20:50
Сообщение от den.ya Посмотреть сообщение

чек загорается?

не горит и не видел "горящим"...только при включении зажигания
Прокомментировать:
Участник den.ya ответил

14.10.2014, 20:46
Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение

По любому форсунки.Не те моторы сейчас что бы из-за свечей мотор летом колбасило;).

Не факт что форсунки, этот мотор с льющими форсунками до последнего заводится с пол-оборота, сразу появляется чек под нагрузкой.
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

14.10.2014, 20:45
Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Именно поэтому луче ехать к специалисту, а не заниматься лечением по фотографии.

Проблема в том что у нас в Гомеле нет хороших специалистов по таким форсункам, и именно Таракана.
Мой знакомый в Киев машину гонял, но сейчас не погонишь.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

14.10.2014, 20:35
Сообщение от den.ya Посмотреть сообщение

вариантов может быть очень много

Именно поэтому луче ехать к специалисту, а не заниматься лечением по фотографии.
Прокомментировать:
Участник den.ya ответил

14.10.2014, 20:24
Смотрите вариантов может быть очень много, чек загорается?
Прокомментировать:
Участник 19TOLYAN71 ответил

14.10.2014, 20:20
Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение

Я так понимаю, что если воздуха нет в трубопроводах - то вина только в свечах? Т.к троение происходит только при заводке утром или длительного стояния...и то иногда. Это происходило и летом , правда пару раз, и осенью..но повторюсь не каждый день.

По любому форсунки.Не те моторы сейчас что бы из-за свечей мотор летом колбасило;).
Прокомментировать:
Участник александр3 ответил

14.10.2014, 19:35
завтра узнаем den.ya, что стоит и как работает ....
Прокомментировать:
Участник den.ya ответил

14.10.2014, 17:11
В таракане 2.9 нет свечей накала, там спираль в впускном коллекторе. Скорее всего форсунки, смотреть давление насоса и проверить форсунки на слив с обраток.
Прокомментировать:
Участник александр3 ответил

14.10.2014, 15:15
Серый Волк, понятно.... завтра проверю у знакомого электрика. Если дело не в них тогда продолжим эту тему. Пока спасибо за советы всем.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

14.10.2014, 15:10
Самое правильное - померять сопротивление. Если с приборами вообще никак, и есть точная уверенность, что свечи в автосе на 11 вольт, то можно и на искру. Отключаются все свечи от рампы/проводов (у каждого по своему) и по очереди с плюса аккума проводочком на каждую свечу. Искрит - значит живая. (искрит, кстати, оно не особо сильно, так что внимательнее)
Прокомментировать: