Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ты полагаешь, как только введут 130, все шашечники самоликвидируются?
Так они играли на 100, а так начнут на 130-ти шашничать... Последствия будут гораздо тяжелее.
Сейчас любителей в шашки поиграть больше, а это опаснее, чем двигаться по прямой, пусть и с большей скоростью.
Ты полагаешь, как только введут 130, все шашечники самоликвидируются?
Так они играли на 100, а так начнут на 130-ти шашничать... Последствия будут гораздо тяжелее.
На мкад с разрешённой 130 никогда не сунусь, по городу лучше проеду, нуевона... Чувство самосохранения, как бы.
Если бы полос было 5-6...
А так не думаю)
Игра в "шашки" останется...только уже совершенно на другой скорости...это 100%!
Какие пробки у нас...я практически весь день катаюсь и по городу и по кольцевой...так бывает подобие в 17-18 часов на кольцевой от промзоны шабаны...лошица до слуцкого сьезда)))
А так ...только если авария... (а тут спасет только большее количество полос...)
Чем плохо, если левый ряд сможет ехать 130 км.ч? Для тех, кто любит неспеша - целых две полосы есть.
Пропускная способность увеличится - пробок, чутка, меньше станет.
Сейчас любителей в шашки поиграть больше, а это опаснее, чем двигаться по прямой, пусть и с большей скоростью.
А зачем на МКАД скорость увеличивать? Что б попы мочить на большей скорости? Кольцевая 56 км по окружности, соответственно максимум что можно проехать 28 км. При 90 км/ч - 18.7 минут, при 120 км/ч - 14 минут. Куда спешить из-за 5 минут. Там и 90 ездить не умеют, а еще ечть трактора, автобусы и др.
Полностью поддерживаю Дима!
Тем паче средняя скорость будет не 120, а минимум 129...а то и больше...экономия в 5 минут не решает ничего!
А вот зимой это явно отразится на количестве ДТП...
Лучше бы трассам больше внимания уделили и там увеличили скорость движения...
Одно могу сказать что возраст берет свое и больше 150 езжу редко...
Александр - это не возраст - просто авто столо много - сильно не разгонишся.
Я, намедни, с Москвы, до Минска, шел до 180+. Ну иво... не успеешь разогнаццо, как ужо тормозить нужно, бо обязательно упрешся в ''неторопыг''. На стапятидесяти успеваешь лавировать, между ими. -)
Игорь было время когда за превышение меня и пару моих друзей не штрафовали ввиду бессмысленности наказания (уже тогда было не больно по деньгам, сейчас и подавно), а отправляли на пару часов на стоянку куда привозили машины после аварий - действовало на месяц другой. Но жизнь штука не простая - пришлось столкнуться куда с более страшными вещами, поэтому имеем что имеем.
Одно могу сказать что возраст берет свое и больше 150 езжу редко...
- - - Добавлено - - -
Сейчас нахожусь в Казани - таксист провез по городу 100-120, жалел что педалей на пассажирском сиденье не было - ноги отрабатывали на уровне рефлексов.
все просто: в жизни довелось увидеть более страшные вещи - порог чувствительности понижен...
Саня, тут почти все, кто ездит по дорогам, хоть что-то страшное, да успели повидать.
В 1986-м мы были первыми, кто оказался на месте лобового столкновения. Жигули и Москвич, тогда подушки безопасности разве что в S классе были, и то не во всех.
Пять трупов, трёхлетний ребёнок умер у меня на руках...
С тех пор мой порог чуствительности только повышается.
С каждым подобным случаем...
А зачем на МКАД скорость увеличивать? Что б попы мочить на большей скорости? Кольцевая 56 км по окружности, соответственно максимум что можно проехать 28 км. При 90 км/ч - 18.7 минут, при 120 км/ч - 14 минут. Куда спешить из-за 5 минут. Там и 90 ездить не умеют, а еще ечть трактора, автобусы и др.
С приходом зимы нужно свои мозги иметь, чтоб не летать 120 по гололёду. Ну а кто летает - естественный отбор, дело такое...
Вот с этим не согласен! То есть естественный отбор он имеет место быть, только если разговор ведется немного об ином, ведь любой из нас может "попасть под раздачу", когда мы в свою очередь будем спокойно и внимательно ехать, включив мозг, и вдруг какой-то... Понятно о чем речь, да?...
На оживленной дороге все участники - в одной связке, хотим мы этого или нет. Ну так ведь? Или я не прав?
Прокомментировать: