Сообщение от Рыба4ек
Посмотреть сообщение
-
Фраза, функция которой пудрить мозг покупателям. Зачем говорить пластик - лучше сказать "термопласт", норил - это марка полимера одной из крупнейших компаний мира по производству полимерного сырья. Реклама - двигатель торговли. -
Espace IVСообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Силовая структура несущего кузова отштампована из высокопрочной стали, поэтому энергопоглощение при столкновении выше в два с половиной раза, нежели у «аэрокосмической» структуры минивэна-предшественника. Задняя дверь — из термопласта, передние крылья — из норила (термопластик с «памятью формы»). Боковые двери и капот — алюминиевые, что позволило сэкономить 20 кг снаряженной массы Источник.http://autoreview.ru/new_site/year2002/n19/espace/1.htmПрокомментировать:
-
Езжу на французе, коллега-пассатовод завидует стоимости запцацок. А машину даже не рассмотрели толком, главное написать. Тойота это, Приус, 100%.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Даже не думай,ни в жизнь не выгрызешь назад,вечно мутный антифриз ,как не мой.Сообщение от Миша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Можно и джипа в траву по пояс загнать, рядом поставить францущкого :) седана, сфотать и кричать, что там болото и француз прошел ни чуть не хуже джипа :) :).Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
1. Я уже и не помню когда перестали выпускать оптику со стеклами, да и пластик не так легко разбить и молотком и уж тем более градом.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
2. А откуда такое утверждение за невменяемо высокие цены на французкие запчасти ?
3. Более чем уверен, что на видео - Тойота Приус.
4. В лобовик иногда такие камни залетают, что град отдыхает и ничего, все цело и невредимо.Последний раз редактировалось SHMALYAR; 21.05.2014, 11:06.Прокомментировать:
-
Civic купе... Ни обвесов,ни спойлеров...Не самая "пузотёристая" машина. Клиренс нормальный.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не согласен !:mrgreen::mrgreen::mrgreen: Медицина то у нас бесплатная в отличии от кузовного ремонта ;) Вот только я бы на его месте не крышу , а оптику со стеклами спасал ( машинка француз похоже) запчасти стоят как героин :o !!!Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот раздул проблему . Работы там на полчаса . Сними коллектор , в нем будет резиновое уплотнение ( так называемый "грибок" ) , оно от старости деформируется - отсюда подтекание . Эти "грибки" есть в продаже . Купил , поменял и забыл ...Сообщение от Миша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Течет не где-то споднизу колектора ! С фанцам всё впорядке. Может герметик какой поможет?Сообщение от Ray Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Антифриз через фланец подаётся на блок цилиндров а в нем есть отливка и в ней рубашка охлаждения двигателя, окружающая стенки цилиндров в блоке. Поэтому какая может идти речь об отключении. Вся проблема во фланце. Вот какие могут причины течи фланца. См. рисунокСообщение от Миша Посмотреть сообщение
Стоит он не дорого http://exist.by/price.aspx?sr=29&pid...%D0%BD_III_1.8
На датчиках можно поменять кольца уплотнительные - то же продаются.
Но если проблема в самом фланце, колхозить не советую.Прокомментировать:
-
Специалистам, оно, конечно виднее, особенно по фото... :)Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А всё-же как отключить подачу антифриза на колектор ? Вонь антифраза в салоне невыносимая !!!!!!!!Сообщение от eramzes Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мiнiвэны падзяляюцца на дзве групы:Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
1. Крайслер (Ён жа Додж, ён жа Плiмут)
2. Астатнiя.Прокомментировать:
-
наш форумчанин Andrey_k именно такой продает, постучись пообщайсяСообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение
Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: