Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 259 659 709 749 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 769 809 859 1259 1759 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Zalex ответил

20.05.2014, 17:47
Рыба4ек,

Насчет масел - все что угодно, лишь бы качественно - пользовал Шеловскую полусинтетику ни одного нарекания. Покатался на всех вариантах Шарана (Карат, Алахамбра, Галакси) - Эспайс самая удобная машина. Найдешь живой бери не пожалеешь.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Рыбачек вроде рикшу выбирает

Эспайс и Феррари - ну это же в принципе одно и тоже что по деньгам что по классу.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

20.05.2014, 17:44
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Это кому адресовано ?

Рыбачек вроде рикшу выбирает...
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

20.05.2014, 17:42
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Вот твой выбор!

Это кому адресовано ?
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

20.05.2014, 17:40
Вот твой выбор!
На прошлой неделе был в Италии на фестивале Феррари.
Несколько фоток.

20 Фото
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

20.05.2014, 17:31
Рыба4ек,

Был у меня Эспайс III, бензин 2,0 8-клапанник - по двигателю, подвеске, удобству салона, электроннике основной - все достойно, ни какого гемора - все только регламентные работы. Гемор это мелкая электроника - лампочки подсветки, СД-ченжер и т.д..

По трассе при 110-120 расход меньше 10 литров 92.

По трассе 140-150 без напряга - это был у меня крейсерский режим, машина устойчивая, в поворотах не страшно, идет мягко, не раскачивается. Брал после того как служебная прошла за 400000 км - водитель который пользовал ее и первый Х5 однозначно был за Эспайс.

Если бы продолжили выпускать в пластиковом кузове взял бы новый, но следующий пошел металлический и внешний вид мне уже не понравился.

Неплохой бензиновый движок 2,0 16-клапанник.

Все остальные двигатели: 3,0 бензин и все дизеля - не надо, движки геморные - не ходят.

GaryK
Я понимаю что у вас врожденная не любовь к французам, но на Эспайс приятное во всех отношениях исключение. Но Хонда лучше - тут я не спорю...
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

20.05.2014, 16:58
Сообщение от толстый Посмотреть сообщение

Сама машина не дорогая, но в обслуге дорого, запчасти недешевые, замена масла 2,2 дизель, выходила в районе 100уе

Зто, в принципе закон, автомобили делятся условно на три группы:
- стоят дёшево, зато потом дорого содержать
- стоят дорого, но в обслуживании бюджетно
- и то и другое или дорого или дурных денег - премиум сегмент (MB, BMW, Audi), спорткары и пр, но их владельцы расходы особо не считают, им важнее душевный комфорт. :)

Сообщение от толстый Посмотреть сообщение

http://www.club-espace.ru/forums/- сюда думаю ходил уже?
особо необольщайся, там в основном ремонтники сидят, расхваливают сей девайс и как паучки заманивают в сети......

так ремонтники-заманушники не только на автофорумах сидят.
Прокомментировать:
Участник Рыба4ек ответил

20.05.2014, 16:53
Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщение

Следующий минивен будет точно не Эспейс.

А какие будут варианты ?
А для Рено а/м (старые не считаются) всем эльф рекомендуют ?
Прокомментировать:
Участник Хомяк ответил

20.05.2014, 16:40
Хочешь поседеть? Купи эспейс)
по маслу - Эльф синтетика, в 2.2 лить 6 литров и чуть чуть(уже не помню ибо стоит год - боюсь ездить). За 2.0 слышал, что хорошие, стоит цепь а не ремень. Но электроника бедааа.
в 2.2 проворачивает вкладыши- попал и я на это...
Следующий минивен будет точно не Эспейс.
Прокомментировать:
Участник толстый ответил

20.05.2014, 16:33
Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

Я вот и думаю про дизель 2.0 (с 2006 года они), вроде пишут что надежные. Или однозначно бензин. Дизеля никогда небыло, все бензинки.

Ходил, но однозначного для себя мнения не получил.

а про масло - это реально так дорого ???

У меня было предыдущее поколение дизеля 2,2, после 2006 2.0 вроде стали менше стучать, но там добавилась проблема с сажевыми фильтрами, их там нужно прожигать или удалять, я особо не вникал....

у них очень строгие допуски по маслу, я лил ельф по 10 за литр. ок 7 литров замена +фильтр+ работа
по бензину скажу только, что из 2.0 выжать 170 лошадей, не есть хорошо....
Прокомментировать:
Участник Mike ответил

20.05.2014, 16:31
блин, по возвращении из Европы в Польше на скорости сдуло пластиковый молдинг с крыла... я еще не сразу понял что произошло, а потом ехать пару км задом чтобы забрать молдинг было лень, ибо дело было на платнике и развернуться ня было магчымасцi... сегодня оказалось, что нужно было забрать молдинг, чтобы оформить в каско как страховой случай... абыдно :(
Прокомментировать:
Участник Рыба4ек ответил

20.05.2014, 16:13
Сообщение от толстый Посмотреть сообщение

Если что еще интересует спрашивай.......

Я вот и думаю про дизель 2.0 (с 2006 года они), вроде пишут что надежные. Или однозначно бензин. Дизеля никогда небыло, все бензинки.

Сообщение от толстый Посмотреть сообщение

http://www.club-espace.ru/forums/- сюда думаю ходил уже?

Ходил, но однозначного для себя мнения не получил.

а про масло - это реально так дорого ???
Прокомментировать:
Участник толстый ответил

20.05.2014, 16:07
Сообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение

Может кто замолвил словечко про Renault Espace IV. Дизель? Бензин? ну и т.д.
п.с. Хотелось бы услышать мнение от самих пользователей, а не от их родственников и друзей. :)
Другие автофорумы тоже читаю.

У меня был 2,2 дизель
Если коротко-не связывайся..........
Дизеля -стучат движки, ремонт очень дорог, только коленвал ок 1000уе
Проблема с генераторами, он там с водяным охл. на 150А, в сист отопления стоят тэны и зимой когда это все включаеться гена и горит, ремонтировать толком их у нас не научились
Сама машина не дорогая, но в обслуге дорого, запчасти недешевые, замена масла 2,2 дизель, выходила в районе 100уе
расход: трасса 7-8, город 12-15, и это дизеля, правда автомат был, на бензинке будет неменьше
http://www.club-espace.ru/forums/- сюда думаю ходил уже?
особо необольщайся, там в основном ремонтники сидят, расхваливают сей девайс и как паучки заманивают в сети......
а так да: пластмассовый весь-нержавеет, комфортный , большой.....
Если что еще интересует спрашивай.......
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

20.05.2014, 15:44
Меня два раза вчера градом накрыло. Сначало я его обогднал, но не на долго - догнал, сцуко. По машинке конкретно дубасило. В итоге - всего одна вмятинка, на крыше, небольшенькая. Наверное, таки, железа трохи есть.
Прокомментировать:
Участник Рыба4ек ответил

20.05.2014, 14:59
Может кто замолвить словечко про Renault Espace IV. Дизель? Бензин? ну и т.д.
п.с. Хотелось бы услышать мнение от самих пользователей, а не от их родственников и друзей. :)
Другие автофорумы тоже читаю.

Последний раз редактировалось Рыба4ек; 20.05.2014, 16:08.
Прокомментировать:
Участник BY ответил

20.05.2014, 14:42
Народ !
Нужна помощь в ремонте/замене лебедки запаски. Пытались снять для диагностики - у одного болта шлицы полетели. А также подтянуть ручник.
Заколебался запаску в багажнике возить . Авто - Гелакси.
Многолетние знакомые механики подались в установщики памятников на кладбищах и назад не хотят.
Прокомментировать: