фото фиксация.
... подскажите, кто сталкивался! На а/м, зарегистрированном на меня, совершено превышение скорости. За рулём был не я. Переписать нарушение с владельца. Необходимо дожидаться "Письма счастья", или достаточно в районное ГАИ прибыть мне с "виновником" и сообщить номер нарушения по "фото фиксации"?
Номер узнал здесь
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеbyri777, у меня на Зафире стуканул 2.2 дизель в свое время. Искал б/у. Нашел - 900 у.е. Проблема была из-за износа гидравлического натяжителя цепи, который выходил из строя из-за малой смазки ввиду нехорошей конструкции, которая в более поздних годах была изменена. Также был стук и встреча, колено пополам. Цепным моторам отказать. ИМХО.
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеАлександр Двина, 100 км и ты в просаке, если так как езжу я. Терпеть не могу тошнотов-экономистов, хотя сам на 90 л.с. на данный момент.
Прокомментировать:
-
Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеТы просто на Subaru не ездил... 8)
Две огромные разницы...
У мной тоже подвеска пока ещё от завода, и под капот заглядывали люди, только жидкости поменять. :cool:
Прокомментировать:
-
Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеТы просто на Subaru не ездил... 8)
Прокомментировать:
-
Александр Двина, 100 км и ты в просаке, если так как езжу я. Терпеть не могу тошнотов-экономистов, хотя сам на 90 л.с. на данный момент.
Прокомментировать:
-
Сообщение от udet Посмотреть сообщениеНужно еще посмотреть, законна ли такая гарантия? Просто это совсем не пробег для прирабатывания деталей.
На мой взгляд его развели . Я ему сразу говорил , и по-ему это единственно правильное решение сначала к юристу , а потом на СТО .
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениевладимиров в таком случай СТО могли сказать что делать не будут или если возьмёмся то без гарантий...а гарантию то дали) думали что на две недели хватит а не тут то была сейчас гемора приобрели а думали денег)
Прокомментировать:
-
Сообщение от byri777 Посмотреть сообщениеИх не проворачивало . А насчет подумать я согласен.....
Просто сам по осени капиталил двигатель и все это прошел.
Прокомментировать:
-
владимиров в таком случай СТО могли сказать что делать не будут или если возьмёмся то без гарантий...а гарантию то дали) думали что на две недели хватит а не тут то была сейчас гемора приобрели а думали денег)
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеbyri777, у меня на Зафире стуканул 2.2 дизель в свое время. Искал б/у. Нашел - 900 у.е. Проблема была из-за износа гидравлического натяжителя цепи, который выходил из строя из-за малой смазки ввиду нехорошей конструкции, которая в более поздних годах была изменена. Также был стук и встреча, колено пополам. Цепным моторам отказать. ИМХО.
Прокомментировать:
-
Сообщение от udet Посмотреть сообщениеbyri777
Вот не понимаю! Вкладыши разбило, он их поменял и все будет гут? А подумать, что сами вкладыши просто так раком не становятся (и никто не сказал что их провернуло);) Есть 2 варианта - колинвал или повело блок.
А насчет подумать я согласен . Я даже на первом попавшемся шиномантаже , машину не переобуваю , а то не везде знают зачем на шинах написано OUTSIDE и INSIDE . А тут движок , где одних ровных рук для ремонта не достаточно .
Прокомментировать:
-
После того как двигатель застучал 100% надо шлифовать коленвал, а не тупо менять вкладыши без шлифовки коленвала. Понимаете правильно вкладыш состоит из твердого основания и мягкого рабочего слоя. Произошло это от самого простого распи.......ства как со стороны хозяина машины "типа сделайте подешевле все равно на рынок" так и со стороны моториста "ногтем по шейке коленвала поводил и все пойдет" крайнего не найдешь и соответственно наказывать некого.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: