-
Сейчас по кольцевой лошадка скакала. Прямо по центру. От авторынка до сенницы все обогнать боялись. Потом свернула на слуцкую и продолжила скакать по второму ряду. Дальше не знаю- обогнал. :)
-
А как ты ездиш? За год более15 моторов было мною перебрано, жалоб нет. А в свой даже пол года не лажу, щуп забылся когда вытаскивал, и машина не стоит а периодически грузы возит. СТО ремонтируют плохо, и надеются на русский авось.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Док, ты конретизируй: "на трёхлетнем Субару" :)Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
Две огромные разницы...
У мной тоже подвеска пока ещё от завода, и под капот заглядывали люди, только жидкости поменять. :cool:Прокомментировать:
-
Субару уже из дорогих, не каждому по-карману.Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Александр Двина, 100 км и ты в просаке, если так как езжу я. Терпеть не могу тошнотов-экономистов, хотя сам на 90 л.с. на данный момент.Прокомментировать:
-
На вопрос почему такая маленькая гарантия , они ему показывали какие-то документы , типа по-закону положено .Сообщение от udet Посмотреть сообщение
На мой взгляд его развели . Я ему сразу говорил , и по-ему это единственно правильное решение сначала к юристу , а потом на СТО .Прокомментировать:
-
Нужно еще посмотреть, законна ли такая гарантия? Просто это совсем не пробег для прирабатывания деталей.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так с какого будуна просто замена вкладышей? Двигатель разобрали, вкладыши зыюзаны, а калинвал как новеханький? Чейто не верится!Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
Просто сам по осени капиталил двигатель и все это прошел.Прокомментировать:
-
владимиров в таком случай СТО могли сказать что делать не будут или если возьмёмся то без гарантий...а гарантию то дали) думали что на две недели хватит а не тут то была сейчас гемора приобрели а думали денег)Прокомментировать:
-
Когда гидронатяжитель плохо натягивает цепь, то шелест цепи слышно хорошо, при этом мотор начинает неустойчиво работать, с ухудшением, дымит, троит, плохо заводица. При случаи и при подозрении на ухудшении давления масло лучше проверить механическим монометром. И как правило, из-за малой смазки, впервую очередь выходит из строя, самый дальний узел масленной магистрали, а это у всех двс распредвал.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Их не проворачивало .Сообщение от udet Посмотреть сообщение
А насчет подумать я согласен . Я даже на первом попавшемся шиномантаже , машину не переобуваю , а то не везде знают зачем на шинах написано OUTSIDE и INSIDE . А тут движок , где одних ровных рук для ремонта не достаточно .Прокомментировать:
-
После того как двигатель застучал 100% надо шлифовать коленвал, а не тупо менять вкладыши без шлифовки коленвала. Понимаете правильно вкладыш состоит из твердого основания и мягкого рабочего слоя. Произошло это от самого простого распи.......ства как со стороны хозяина машины "типа сделайте подешевле все равно на рынок" так и со стороны моториста "ногтем по шейке коленвала поводил и все пойдет" крайнего не найдешь и соответственно наказывать некого.Прокомментировать:
-
От тоже самое ему говорили , мнется как......Бумажка есть это хорошо) с час идёте к ним и разговаривайте дайте гроши) ремонтировать больше у вас не буду...нет и пшЁл у права потребителей...
500 у.е. на ветер , из них 2 600 000 за работу :o
Так Сто еще ж не последнее в городе , заезжаешь к ним как в автосалон :)Прокомментировать:
-
byri777
Вот не понимаю! Вкладыши разбило, он их поменял и все будет гут? А подумать, что сами вкладыши просто так раком не становятся (и никто не сказал что их провернуло);) Есть 2 варианта - колинвал или повело блок.Прокомментировать:
Прокомментировать: