-
Есть разница и она огромна. На выходных пробовал крутить форсажем знакомого. По сравнению с форсом г...о полное. Новая трещетка из набора перестала адекватно работать сразу, т.е. скорее всего брак. Сам имею stab, но лучше наверное форс. -
Хочу себе прикупутить ,но не знаю ,есть ли отличия в инструменте форс ,форсаж 108 предметов, кто может пользуется ? может кто продаёт из "местных" напишите в личку
спасибоПрокомментировать:
-
Продавец- комиссионый магазин. Машина на транзитах. Сверку номеров надо проходить? Или сразу в АВТОград оформлять?Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите пож. Телефончик грамотного мастера по ситроенам (ксантия). Накат то есть, то нет.Прокомментировать:
-
Не снимая тормозного вынимаешь бачок меняешь уплотнительное кольцо (если найдёшь отдельно))) вставляешь обратно и завиваешь тормозуху... усё просто)Сообщение от толстый Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Начала подтекать тормозуха, в месте соединения бачка и главного тормозного.
Как устранить без прокачки тормозов?Прокомментировать:
-
Иж Планета вообще был легендарный мотоцикл. Его в советские времена новый купить было не реально, а планета -7 это по красоте как что то не из нашей жизни. Таково плана мотоциклы только на картинках видели.Прокомментировать:
-
Последний мотоцикл у меня в 1994г. был ИЖ-Планета7 (литые диски на 5 спиц, пневмо-гидро вилка, японский карбюратор, переднее колесо бОльшего диаметра и более узкое, дисковые гидротормоза) для начала 90-х просто чудо техники. Так вот к нему у меня была "вятская" коляска с тентом в виде кабинки, которая до нужного момента стоЯла в гараже. А нужный момент наступал накануне рыбалок....Мало того, что в коляске несомненно удобнее было возить весь скарб от рогулек до лодки, так она ещё была незаменима для холодных и мокрых ночёвок.При снятии спинки сидения у коляски, можно было завернуться в спальник и вытянувшись во весь рост поспать в относительно нормальных условиях, во всяком случае сухо и насекомых нет.....Присоединять коляску было даже одному очень просто, мой рекорд 23 минуты...Ну а в остальное время, ДА! конечно без "люльки" по городу ездить бесспорно удобнее....Смею предположить, что этот мотоцикл до сих пор можно увидеть в Мяделе, если последний хозяин не отдал его пацанам на зарезание:DСообщение от Серый Волк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да и нам грех жаловаться, ездим на" бумерах"," хондах" и "ямахах" так сказать продолжаем славные традиции дедов. У меня сын все время спрашивает как мы ездили на машинах с минимум удобств и качеством советского автопрома.Прокомментировать:
-
Полностью согласен. У меня стоял мотор МТ 10-36 (36 л.с.) Но высоковаты обороты. Что бы на низах была тяга, нужно ручку газа накручивать и держать высокие обороты. Сейчас прикупил мотор от МТ 10-32 (32 л.с.) от Днепр-11. Он выпускался позже 10-36 и по просьбе жителей сельской местности у него сдвинули тяговые характеристики на низы. Весной буду ставить и сравнивать.Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
PeskarСообщение от Peskar Посмотреть сообщение
если попадется К-750 в более-менее нормальном состоянии и по приемлемой цене - маякни, заберу :D
- - - Добавлено - - -
Чуток поправлю: "В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. Под руководством Н. П. Сердюкова, который с 1935 по 1940 год проходил стажировку на заводе BMW, на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому мотоциклостроению. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R-71, который к тому времени хорошо зарекомендовал себя в Вермахте. Пять мотоциклов были анонимно закуплены в Швеции. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ)".Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
Ну и так, для интереса: "...например, первый ИЖ-350 был абсолютной копией «DKW NZ-350», а пробные модели завода КМЗ являлись прототипами «Wanderer-1sp» от компании BMW."
Так что господа, ездили наши деды не на абы чём, а на "бумерах", ДКВ и Вандерерах :D:D:DПрокомментировать:
-
karasik4, верный телефон дал. Пробуй звонить. Вроде как ценник был 30 баксов за свечу.Прокомментировать:
-
Поверь жизненному опыту 50 баксов могут показаться детским лепетом по сравнению с тем гемороем который можно зацепить в твоей ситуации. Смею предположить что дизелек у тебя комон реил обычно у их свечи тоненькие и длинные ломаются на раз.Прокомментировать:
-
...мне БМВ больше нравиться.Моторы похожи;)и ездить приятней:cool:Сообщение от Peskar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть люди которые занимаются этой проблемой профессионально. Найди их и они вылечат твой моторчик.Прокомментировать:
Прокомментировать: