Сообщение от Azyrynga
Посмотреть сообщение
-
Не та ситуация. Диски еще новые, только первые колодки об них слочились лишь на половину. А они, как правило, на два комплекта колодок рассчитаны. -
Очень согласен.Кроме всего прочего проточка дисков/барабанов требует наличия очень точно отцентрованного станка,в противном случае биение на торможении будет очень даже не слабым,что крайне небезопасно...Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Mytrych,
Зачастую протачивать тормозные диски нет смысла - все равно, вскорости, нужно будет менять. Проще сразу поставить новые. И дешевле, в итоге.Прокомментировать:
-
Други!
1. Кто может помочь с проточкой (один токарь сказал "не проточкой, а торцеванием") двух тормозных дисков. Мой знакомый механик ложится больницу и помочь пока не может. А мне хотелось бы на этой неделе закончить с этим вопросом.
Заранее благодарен откликнувшимся.
2. Еще пока не разбирал и состояния не видел, но хочу в направляющих суппортов (да и в других местах тормозов где есть смазка) заменить эту самую смазку. Старую планирую убрать механически (вытереть) и остатки убрать например очистителем карбюраторов.
Так вот вопрос: не повредит ли он пыльники? Не разрушает ли он резину? Или же надо покупать какое-то универсальное чистящее средство нейтральное к резине, например Liqui Moly Schnell-Reiniger арт.1900 ?
3. Вопрос вдогонку: у нас в продаже кто-либо видел пасту для тормозной системы (красная) - Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste арт.7656
4. Высокотемпературная медная паста - Liqui Moly Kupfer-Paste: в суппортах ее можно использовать везде (направляющие суппорта, направляющие колодок, поверхность поршня, обратная сторона колодок и т.д.) или есть какие-то ограничения, куда класть ее не следует, во избежания закоксовывания или других каких-то негативных моментов?
(во написал, а хотел кратенько...)Прокомментировать:
-
Мало того.Эта жижка содержит кислоту (если не ошибаюсь,уксусную).Соответственно,спустя некоторое время коррозия может стать фатальной...Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
сюда иль сразу в маразм иль поржать.
http://auto.onliner.by/2014/02/21/video-646Прокомментировать:
-
"Пыжа" продали узкоплёночным...
http://www.avtovzglyad.ru/article/20...-dongfeng.htmlПрокомментировать:
-
ВэДэшка - это Не смазка, хотя в ней присутствует минеральное масло, наряду с уайт-спиритом, СО2 и инертными составами. ВД наоборот вымывает остатки имеющейся смазки, которая там должна быть. Эффект смазки появляется, но будет он недолгим. Может закончится перегревом и "синей крестовиной"...Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это как посмотреть. XV очень премиум. В лесу. На снегу. Маловат, но не надо жрать!:DСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Док, ты на шо намекаешь...? Симптомы просматриваюцца?
Ты тоже, кстате, не на премиум классе ездишь...
-))))Прокомментировать:
-
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Это ты про кого сказал? 8)Прокомментировать:
-
Не хотел,но!Куда пролезла ВДшка,туда и вода пролезет.Спасает замена сальника.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Я понимаю,что в твоем случае не проханже....
Весь гемор отсрочил.Прокомментировать:
-
Вот что делает ВДешка животворящяя, аминь )))Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
GaryK,
А у меня 192000. У тебя все еще впереди-)). Кстате - замена крестовины откладывается - вчера ВДешкой попшикали - раскисла, кажись. Симптомы пропали, по крайней мере.Прокомментировать:
-
112 тыс, и, не поверишь, я на рыбалку тоже езжу. :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Всяко бывает, хоть и немощный нерамный недоджип.
Sly,
не удивили. ;)Прокомментировать:
Прокомментировать: