Vmi,
В принципе я с этим согласен.
Но отчасти дело ещё и в том, что преимущества офф.карт перед свободными проектами не столь очевидны, по крайней мере для меня. Вернее офф.карты также полны недостатков. Да, в них подробно прорисованы города и городишки, но лично мне это не нужно. Мне нужны загородные дороги, желательно с проселками. А эта часть карт местами сильно хромает. Может в общем они и более полные, чем OSM-карты, но далеко не всегда. Например, от Червеня до Якшиц, там где в реальности давно отличные асфальтированные дороги на карте разрывы и в итоге некорректные маршруты. Может в новых версиях и дорисовали, не знаю. Также полное несоответствие наблюдал в нескольких местах Минской области, кругами ложил маршрут по офф.карте навител и в Витебской области, где в то-же время старые карты от АлексПро были более полными и правильными. И это я мало езжу по стране. Подозреваю, что в глубинке всё ещё более запущено.
По Минску тоже сильной разницы я не заметил.
Так что, для себя считаю, что преимущества всё ещё сырых офф.карт пока не стоят даже тех относительно небольших денег, которые за них просят, тем более с перспективой неоднократной покупки.
-
Да, не очень приятно каждый раз платить, но надо понимать, что навигационная программа не имеет смысла без постоянного апгрейда карт, соответственно и приток финансов должен быть постоянен - это единственный стимул для поддержания развития проекта.
Покупка в "пожизненное" владение приведет к постепенному "обмелению" денежного потока, и проект прекратит свое существование вне зависимости от того, сколько ранее было заработано денег.
Так что нормальная политика продаж. И цены не очень высоки, и платить не так уж часто.Прокомментировать:
-
Vmi,
Проблема в основном вот в этом:
Стареют не только карты, но и сами приборы. Вот и у меня не за горами апгрейд. И что, опять покупать ключ на карты? Я понимаю привязать карты к самой программе Навител, но причем тут КПК? Это же не OEM-версия, поставляемая в комплекте.Сообщение от ЗАО ЦНТ
Короче, такая политика ЗАО ЦНТ вызывает мое неприятие, а следовательно и останавливает от покупки.Прокомментировать:
-
Прикидывал и так и сяк - не выгодно всякой дребеденью варезной пользоваться. Навител не так уж дорог, и купить его можно не отрывая задницы от стула.
Соотношение затраченного на танцы с бубном времени к стоимости программы и карт далеко не в пользу танцев с бубном,если от этих танцев не получаешь удовольствия как от решения очередной головоломки.
Лис, и в чем проблема? http://allsoft.by/program_page.php?grp=76074#buy, стоимость одной катушки плетенки хорошего качества.Прокомментировать:
-
Ну, мне он достался в свое время в комплекте с коммуникатором.А зачем лицензионный Нави?
Можно конечно пользоваться и ломаными версиями. Я пробовал. Некоторые были достаточно стабильными. Некоторые нет. Казалось бы нашел стабильную версию и пользуйся. Но время идет, Навител что-то там улучшает в своей программе, оптимизирует. Плюс выходят новые версии карт, которые уже, например, не поддерживаются устаревшим ПО. Я на протяжении двух лет регулярно обновляю версию Навитела с офф.сайта и могу определенно сказать, что последние версии стали, как минимум более быстрыми в плане просчета маршрута (пересчета при уходе с маршрута). Ломаные версии мало того, что выходят с задержкой, иногда длительной, так ещё нет гарантии, что очередная версия будет неглючной. Например, когда Навител запустил свой сервис "Пробки", который устроен так, что чем больше пользователей к нему подключены, тем более достоверная информация о пробках, то сам выкинул в сеть якобы ломаную новую версию, которая стабильно работала несколько месяцев, а затем в один момент стала у всех вылетать. В общем, с лицензионным чувствую себя как-то уверенней. Специально его, конечно-же, не покупал бы, а так раз уже есть...
Ключ есть на саму программу Навител. Дает право пожизненно пользоваться лицензионным Навителом, обновляясь неограниченное кол-во раз. Правда есть привязка к одному КПК (если ОЕМ версия, как у меня), но один раз можно поменять. Плюс в комплекте шел ключ на один из регионов России на выбор. Остальные офф.карты нужно покупать, в т.ч. и Беларусь.если лицензионный, то почему нет ключа?Прокомментировать:
-
А зачем лицензионный Нави?
И потом, если лицензионный, то почему нет ключа? В чем смысл?
Только не говорите мне про сбои в работе :)Прокомментировать:
-
Усач,
Дима, насчет недостатков OSM-карт ты, я даже уверен, прав, НО
этот Q2 - оффициальная разработка и для работы на лицензионной версии Навитела требует ввода ключа, которого у меня нет.
Вот это вот:
с лицензионным навителом и этими картами Q не проходит.Для карт кряк не нужен. Они и так кушаются, перевариваются и выкакиваются.
Да, можно заменить исполняемый файл navitel.exe на взятый отсюда, подставив ключ оттуда же, и тогда вроде заработает, но что-то я подозреваю, что при выпуске новых версий программы (а у меня щас стоит последняя 3.5.0.794) в исполняемый файл также вносятся изменения, и посему при замене его на старый возможна некорректная работа программы в целом.
А так, да, даже по объему офф.карты в 2,5 раза больше места занимают, наверняка более подробные, не спорю.
Может кто знает как подружить офф. карты с лицензионным Нави без покупки ключа на карты и без модификаций файлов самого Навитела, а ?Прокомментировать:
-
Что вы все с каких-то варезов качаете? Зарегистрируйтесь один раз на 4pna и будет вам всегда счастье в виде свежих карт.
Навитель-РБ , например.
Сама Навитель.
И все возможные навигационные программы с картами.
-----------------
Карты от OSM мне тоже не понравились, но не сносил, атлас легко переключать, как-то они мне показали полевую дорожку в кукурузном поле, чего не знали карты от NN.
За рубежом-только Igo. Навитель там беспомощен. Давеча ездил по Литве на Иго, замечательно. Постоянно тормозила меня за превышение скорости, за что спасибо, иначе ждал бы меня чек на пару сотен уев на границе...Последний раз редактировалось vic; 05.08.2010, 09:45.Прокомментировать:
-
long kast
Внизу в моей ссылке, в пунктирной рамочке - ссылки на три части архива на рапиде или let it bit. Там не нужны никакие смски.
Лис
Слава, я поездил по OS-карте, потом снёс её. Мне не понравилось. Слабая детализация, роутинг хромает, гидрология, важная для нас хуже. Но, безусловно, дело вкуса.Прокомментировать:
-
Скачал навителовские карты по ссылке Усача. Все работает нормально, правда еще добавил poi Минск. Усач, Спасибо.Прокомментировать:
-
long kast & others,
Есть такой проект - OpenStreetMap. Карты от них бесплатные и регулярно обновляемые. Есть и для Garmin, и для ГисРусса, но т.к. я пользуюсь Навителом, то сейчас говорю про карты для этой платформы.
Работают без танцев с бубном, как на лицензионном Навителе, так и на пиратском. Для скачивания и распаковки не надо никаких платных СМС и прочей бодяги.
Вот тут Беларусь для разных версий программы.
Тут можно найти ближнее зарубежье, в том числе Москву с областью.
Если же нужна Украина (Украина от OSM мне не понравилась), то рекомендую глянуть сборник от travelgps - свежая подробная бесплатная карта, включая Крым (архив весит 244 Мб).
Удачи.Прокомментировать:
-
Скачал по другому. Теперь хочут чтоб отправил СМС , тогда типа распакуется. Я то добрый , могу и отправить, только там не пишут куда его отправить. Так шта , наверно я пока со старой провереной картой покатаюсь.Последний раз редактировалось long kast; 03.08.2010, 22:39.Прокомментировать:
-
long kast
Ты ещё про фортран вспомни. Разумеется 3.2.6. Хотя теоретически может и с более ранними подружиться.Прокомментировать:
-
Просто не все карты Навител работают со всеми версиями программы . Ща посмотрим что тут дают . :)
Скачал, при распаковывании архива пишет что произошла " критическая ошибка" , и " всё пропало" . :DПоследний раз редактировалось long kast; 03.08.2010, 22:02.Прокомментировать:
-
Для карт кряк не нужен. Они и так кушаются, перевариваются и выкакиваются.Сообщение от SINGLGREY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: