Сообщение от Ту-22
Посмотреть сообщение
-
Надо найти время и склеить. Что загнать внутрь не решил. С пеной морской проблема. Надо везти коры в Гродно и там пенить. Простой строительной просто но не хочу. Пенопласт надо точно подгонять под обводы и на ПУРе склеивать. Очень долго по времени но придется. -
Приветствую всех.
Помогите, если кто видел или знает где в Минске можно купить такую уключину.
http://salmo.by/product/uklyuchina-dlya-vesla-outland
на этом сайте контакты черт знает чьи.....
Или где ее можно заказать....
одну последнюю покупал здесь.
http://shatera.by/lodki/acsessuari_dlya_pvh/4869/
уже два месяца жду их обещания привезти..... а теперь сказали что не ожидается.....Прокомментировать:
-
Какая дальнейшая судьба " КОРОК"?Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем здравствуйте! Может кто подскажет где можно купить кусок оргстекла размером примерно 1.2*1.2 м. чёрного цвета. Что-то ищу,везде только большие размеры. И ещё вопрос. Так называемое тонированое оргстекло можно греть феном или там плёнка какая? Может кто сталкивался?Прокомментировать:
-
По первому и второму пункту попробуй постучись на http://lodka.by/.Сообщение от рыбоед Посмотреть сообщение
А по поводу фанеры влагостойкую т.е. ФК тебе на пол я бы не советовал,надо ФСФ(водостойкая, белая), либо ФЛБ(ламинированная FF с двух сторон ламинат, будет скользить,либо FW с одной стороны ламинат,другая сторона ламинат с насечкой,так называемая-сетка.
С фанерой если надо помогу.Стучись.
С Уважением.Прокомментировать:
-
обязательно в надутомСообщение от Mops Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Последний раз редактировалось Greihan; 13.05.2013, 14:36.Прокомментировать:
-
1. Алюминий поищи в нете
2. Большинство стрингеров непокупает, а делает самопальные (я так думаю)
3. выкройку выреж из картона при помощи ножниц, а потом переместишь на фанеру.Прокомментировать:
-
Коллеги, благодарен за ответы.
к сожалению никто не обратил внимание на сами вопросы:
1. где купить алюминиевые замки
2. где купить стрингеры.
Лодка моя сделана из прорезиненой ткани. Есть в модификации с надувным килем и жестким пайолом - Орион-6.
Делать дно буду "по образу и подобию", какой смысл велосипед изобретать?
Естесственно, выкройку дна буду делать с натуры, посколько надежды на то, что кто-то из форумчан является счастливым владельцем Ориона-6 и предоставит мне размеры, мало.
Дно в лодке допускает "провис" до 20 см, не создавая излешнего напряжения ткани. Т.о. киль легко поместится и обеспечит жесткость пайола, прижимая его снизу к баллонам.
Делать буду из обычной влагостойкой фанеры, чтобы легче и дешевле.
Прокомментировать:
-
А какая здесь информация...положите доски фанеры на пол, и вся Вам информация....потом посмотрите надо как то соединять эти фанерки с собой (например с профилем люминя) или необезательно.Сообщение от рыбоед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тут в основном любители.Сообщение от рыбоед Посмотреть сообщение
Материал ПВХ в розницу - набери в поиске К8(фирма). Находится на кольцевой.Сообщение от рыбоед Посмотреть сообщение
Купите лист водостойкой фанеры 10-12 мм. Лучше ламинированной с шершавой одной стороной. Пайло можно делать как на фрегатах складное.Сообщение от рыбоед Посмотреть сообщение
Делал на калибри из трёх частей. От транца до середины передней скамейки один лист. Дальше две одинаковые части. Стрингеры и замки в этом случае не нужны. В качестве киля использовали изоляцию труб отопления. Выкройки дна не килевой лодки плоские, а килевой выпуклые. Обьяснил как мог.Прокомментировать:
-
Коллеги, где профессионалы кораблестроения - завсегдатаи этой ветки приобретают стрингеры и алюминиевые замки для пайолов?
нашел на www.lodka.by, но ведь должны быть и другие продавцы?
и продает ли кто-то проризиненную ткань, из которой можно склеить надувной киль?
есть желание самостоятельно сделать жесткий пайол для моей Орион-5.
пы.сы. ветку "курю", но информации не нахожу.Прокомментировать:
-
Сейчас (без надстроек) расчетная осадка должна быть сантиметров 20-25. Каждая тонна сверху добавит осадку в 5 см. До "моста" у меня ещё как минимум 35 см. Это значит 7 тонн, а дальше - на дно. :) Так что 5 тонн - это реально, но экстремально. Расчет был (по замыслу) заезжать на палубу своим автодомом (3.2 тонны). Но буду строить плавдачу. Намного легче получится.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фирма моя "Евгений и К". Разработка своя. Матрицу не брал тк были готовыеСообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
Корки. Хотя сейчас жалею. Сам вылепил бы на 30 проц. легче. Но времени ноль! Прийдется довольствоваться.Прокомментировать:
-
Ну вот как я "поиздевался"над автоботом.Разборность осталась,привлекательность по-моему не пострадала:Dкорпус стал жестким(не играет) Под запалублеными участками 50мм.жесткий пенопласт(аврийная плавучесть увеличилась в разы) А красил "снежкой" польской олейно-фталевой +пузырек колера хакки с последующим покрытием атмосферестойким ПФ лаком(дедовский советский способ покраски алюм.корпусов) Четвертый сезон -полет нормальный. P.S. Добавлю "процесса"много просмотров,может кто захочет повторить.1)вырезал из АМГ 3мм 8 трехугольных косынок и вркменно закрепил 2)вырезал (по месту)заготовки для палубы из 1.5мм 3)Четыре часа (без перекуров) у аргонщика-и вот...4)грунтовка,отделка бак.фанерой 6-ой комингса кокпита.пару "сухих"полочек и покраска.Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение5 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: