Сообщение от Алис
Посмотреть сообщение
-
Что необхдима, это понятно, а ты её делал, просто на фото такое ощущение, что намазал и прижал без опресовки (типа рукой) -
Кратковременое запресовка 30-60мин НЕОБХОДИМА!!! Посколько клей имеет свойство разширятся. При получение тепла и влаги этот процесс происходит быстрее, влажный гараж для этого клея просто рай :)...после клеивания ещё зделав из смолы и напалнителя галтель "мокрый уголок" то вообще было бы вечно :)Сообщение от privatt Посмотреть сообщениеОфигенный результат особенно с учётом того, что как я понял запресовки небыло
Добавлено через 4 минуты
Тоесть шпангоут скорей расколется пополам, чем оторвётся от обшивки....
Прокомментировать:
-
Офигенный результат особенно с учётом того, что как я понял запресовки небылоСообщение от Алис Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Тоесть шпангоут скорей расколется пополам, чем оторвётся от обшивки....Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
Добавлено через 9 минут
Я тоже ставил разные эксперименты и как мне кажется в таком сочетании материалов при использовании смолы результат будет примерно таким-же.Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я сегодня снял со стелажей рейку красного дерева ,а ее сцука покрутило как хрен знает что, стала похожа на пропеллер. Благо ее много, есть с чего выбрать.Прокомментировать:
-
Скажу а нём что он от воды стоновится тверже, ПУРу нравится влага ...от влаги он быстрее каменеет. Каменеет слово больше предназначенно 568 он ножом режется как дерево, 501 по свойствам близок пенапласту и режется как он. Цена похожа около 10$ банка, но 568 0,3литра(к нему нужен силиконпистолет) , а 501 0,5 литра.Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
Я всётаки использовал только KLEIBERIT SUPRACON 568, и только для внутрених (в лодке) работ.
501 оставил покое или клеил незначительные детали.Прокомментировать:
-
А что у него с водостойкостью? Для полноты эксперимента прокипитить бы его часок, другой.Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
И так рзультаты пробы клея
1. На 568 ПУРе снялся от поверхности слой шпона
2. Деревушку на 501 ПУРе снять неудалось ...раскалолась
3. Фанера на 501 ПУРе снялась (не без усилии) но фанера осталось целая
Вывод с ПУРом 568 спокойно можно работать и он годится для наших целей ;)....ПУР 501 ещё сосдаёт вопросы.1 ФотоПрокомментировать:
-
Далеко не уходи! Заплутаешь!Сообщение от Лидский Посмотреть сообщениеЗлые вы
,уйду я от вас
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
и по итогам целая галера получается :DСообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да к этим веслам еще и стая таджиков будетСообщение от Алис Посмотреть сообщение
:mrgreen::mrgreen:Прокомментировать:
-
А прикинь сколько вёсел можно купить вместо ПЛМ :DСообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А прикинь сколько шкурки можно купить вместо шлифмашины?Сообщение от Лидский Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
енто сколько пилочкав в лобзик за три сотни купить можно .:oСообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеНе так и дорого получается. Где-то в районе 300 дохлых президентов.
А со шпонировкой он еще порезвится.Прокомментировать:
-
Дааа будет там всякой деятельности ...сделать стапель, всякая малковка, шпонирование, ламинирование скуловых брусьев....всякие продольные и ПОПЕРЕЧНЫЙ реданы, палуба,комингс, форштевень....ухх. И как говорит уважаемый конструктор "Тут же проект довольно трудоёмкий, как-бы "лодка не для всех" -- да, она будет ходить получше близких по размерениям серийных, но она и сложнее "обычных" проектов, несколько тяжелее, чем могла бы быть."....Потому и нужно как можно больше всё предвидеть с ранее.Сообщение от privatt Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: