Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Предыдущая 1 115 165 205 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 225 265 315 567 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник privatt ответил

22.11.2012, 20:34
Сообщение от Алис Посмотреть сообщение

по моему здесь всё нормально ....хотя может быть линия дна рецесса могла быть ниже...200мм

Если мотор постоянно снимать и ставить, то не очень удобно (доступ к флажкам струбцин неайс) но так-как мотор скорей всего будет постоянно на транце, сделал минимально допустимую глубину.
Прокомментировать:
Участник Алис ответил

22.11.2012, 20:15
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение

Это ты, конечно, круто, Валера, задумал...:o
У меня в гараже на такую ботву элементарно места нету.
Пользую я вот такую газовую горелку, плюс вентилятор, плюс 5л. баллон(3шт.)

у меня гараже есть тоже такая газовое грелка, балон 27л., и калорифер 5kw ....но лучше всего буржуйка....я ведь мебельщик :)
Прокомментировать:
Участник A.D. ответил

22.11.2012, 19:15
Это ты, конечно, круто, Валера, задумал...:o
У меня в гараже на такую ботву элементарно места нету.
Пользую я вот такую газовую горелку, плюс вентилятор, плюс 5л. баллон(3шт.)

При -15, через 20 минут вполне комфортные условия.
Не Ташкент, но работать можно.
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

22.11.2012, 18:06
Холодно мне зимой в гараже, а дров в печку вовремя не заготовил. Творю горелку Бабингтона для отработки.

http://www.youtube.com/watch?v=bKqzn...feature=relmfu
Прокомментировать:
Участник Алис ответил

22.11.2012, 17:51
Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение

Часто у таких свёрл утолщение для патрона. Говорят есть патроны "нулёвки". Предпологаю пути приведут к координатчику.

наверно какой то жиклёр сделать намерен ..
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

22.11.2012, 17:48
Часто у таких свёрл утолщение для патрона. Говорят есть патроны "нулёвки". Предпологаю пути приведут к координатчику.
Прокомментировать:
Участник Алис ответил

22.11.2012, 17:40
Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение

Лучше 0.2 или 0.25 в крайнем случае 0.3

Валера на какой патрон вставишь этот волос? :)
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

22.11.2012, 17:28
Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение

Так какой размер? 0.2 или 0.3?

Лучше 0.2 или 0.25 в крайнем случае 0.3
Прокомментировать:
Участник A.D. ответил

22.11.2012, 17:21
Да без разницы, руль, рычаг.
Всё равно есть рулевой трос и есть рулевой редуктор.
Усилия одинаковые.
Прокомментировать:
Участник мах-мах ответил

22.11.2012, 17:18
Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение

Может, кто знает, где приобрести свёрла 0.2-0.3мм?Хоть у меня и самодельная схема передачи руль-двигатель, но традиционную компоновку управления не нарушал. Её удобство выработано годами и профессионалами

Пошукаю и отпишусь. Так какой размер? 0.2 или 0.3?
Прокомментировать:
Участник Павел Олегович ответил

22.11.2012, 17:14
Прав, ну тут не руль, а рычаг!
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

22.11.2012, 16:57
Может, кто знает, где приобрести свёрла 0.2-0.3мм?Хоть у меня и самодельная схема передачи руль-двигатель, но традиционную компоновку управления не нарушал. Её удобство выработано годами и профессионалами
Прокомментировать:
Участник A.D. ответил

22.11.2012, 16:23
Ай, ну какая такая нагрузка в лодке?!
Мотор просто рукой, причем, как правило, левой, при помощи румпеля поворачивается элементарно, еще приходится поджимать регулировочный механизм, что бы увеличить усилие.
На руле дистанционного управления лодки, даже если на транце 115л/с, усилие ну ни как не больше, чем в обычном автомобиле.
Для любого человека, умеющего управлять автомобилем, удобнее и привычнее держать руль левой рукой, а передачи переключать правой.
Хлопцы!
Всё уже придумано и продумано до нас.
Наша задача - выбрать нужный вариант и адаптировать его под свои условия.
Или я не прав?
Прокомментировать:
Участник Павел Олегович ответил

22.11.2012, 15:54
Да, но тем не менее, в лодке нагрузка выше чем в машине. И переодичней. А рука у правши лучше развита правая = > таков совет. Но опять же - это уже личное дело каждого. Главное чтобы безопасно!
Прокомментировать:
Участник Алис ответил

22.11.2012, 15:27
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение

А я, вот, не полностью согласен, а, точнее, полностью не согласен.
Во-первых, есть традиции размещения органов управления в лодке.
Но это не преграда. Мы, самодельщики, ломаем традиции и выдумываем свой, не имеющий аналогов, велосипед.:D
Во-вторых, если проанализировать, то управляешь машиной, в основном, левой рукой. Правой переключаешь передачи. По этому логичнее оставить рычаг газ-реверс под правой рукой, а рычаг поворота - под левой.
И в-последних, хлопцы, управление лодкой при помощи традиционного руля сродни управлению автомобилем. То есть, такие маневры, как разворот задним ходом, парковка:D и т.д., интуитивно понятны и не доставляют особых проблем. Всё, как на машине.
Но для этого придется пожертвовать пространством в кокпите, кстати сказать, не большим.
И еще...
Совмещение всех органов управления в одном рычаге - не есть гуд.
Пример - мультирумпель на Меркури.
Мне не удобно. Хотя, есть люди, которым нравится. Может, им не с чем сравнивать?:-D
Я постоянно путаюсь, особенно при движении задним ходом.
Кстати, из-за этого несколько раз возникали экстренные ситуации.
Между прочим, будет обидно вылететь за борт из-за не продуманной системы системы управления, тобой же придуманной и установленной.:roll:

даааа....тоже правда
Прокомментировать: