Всё сами!:D
Сейчас сижу возле Гимс. Друг пошёл оплачивать.Зарегили без проблем. Чертёж с размерами и квитанции на материалы. Завтра на ВВ!
-
А вот мне первое фото особенно понравилось. Сами обрезали? ;)Прокомментировать:
-
Однозначно - удобнее. Руки у тебя в порядке, следующая будет ещё лучше.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дык я понимаю прекрасно,что у нас далеко не идеал,но поплавав с товарищем одним на какой то российской надувахе с мотором пятёркой на Днепре,когда воду гонит перед лодкой,на глисс не выходит,или мы с другом уже два года на двухместной Иволге на вёслахСообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
Эта лодка делалась спецом для Вилейки и малых озёр,в последнее время только там и рыбачим. Думаю ,будет поудобнее после резинки .Надо оставить задел для самосовершенствования.
Спасибо за замечания!Прокомментировать:
-
Ещё позабыл показать как поставил трубы для провадов3 ФотоПрокомментировать:
-
Паша77
Под вёсла , электромотор или маленький бенз. можно с обводами "Дори" (один из вариантов) ("Компромис" интересный вариант) что-то сделать. У твоей широкий транец без подъёма днища к нему - будет воду сильно тянуть, особенно вдвоём.
ГалереяПрокомментировать:
-
А кто говорил, что будет легко? :DСообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
Поздравляю!
Молодец! Ждем отчета об испытаниях и регистрации!
Капну дёгтя, если позволите
На мою имху, данная технология (выклейка на болване) позволяет не стесняться в выборе обводов, и,как справедливо было замечено, можно было выбрать что-то более "весельное". А "ящик" типа джоника действительно, проще и легче из фанеры...тем более в таких размерах. Но повторяюсь - это мое ИМХО///Прокомментировать:
-
Из чего строить,долго спорили с другом.. Я настаивал на фанере,он на стеклоткани.Я уступил. Сейчас вот думаю,что фанера не дала бы такой жёсткости. Здесь плучается банки под седухи и привальная планка-лодка как кость.
По поводу хода-не думаю,что будет идти хуже надувашки,планируется электромотор в будущем.
По стоимости-так как строили первый раз,то были затраты ,каторых,можно было избежать,были ошибки...
Можно было и полегче. Эпоксидки одной ушло 25 литров,по 7$ за литр. Вчера был на строительном,покупал всякие винтики-болтики, вёсла,ипануться можно от ценников.
Главное,что уже есть какой то опыт,можно передохнуть и ещё одну забабахать!Прокомментировать:
-
2алис: можно Р-4 тож неплох
2 паша77:
правда дороговато вышло, хотя с нынешними ценами все может быть
Прокомментировать:
-
Да он сам какой-то "жирный" по ощущениям.Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а вайтспирит плохо?Сообщение от privatt Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я 646 растворитель пользую.Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Молодец. Красиво и аккуратно получилось.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение Только (имхо) такие обводы скорее под мотор, чем под вёсла. Ход на вёслах будет тяжёлый. 80 кг для картопа тоже многовато, правильно privatt говорит, такие простые обводы можно было делать из 4 мм фанеры. Всё равно молодец, расскажи потом как зарегистрировал и протестировал. Где-нибудь на мелководье залей водой, проверь непотопляемость.
Прокомментировать:
-
Добро всем....хочу спросить, чем лучше всего осжирить поверхность перед отделкой?Прокомментировать:
-
Молодец!!! Мужик - сказал, мажик - сделал!!!! Эстетика-это дело личное (почти интимное:oops:), по фото достаточно прилично выглядит.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеВсем привет!.........сильно не пинайте.
......... В понедельник везём регистрировать
А вот на счёт не пинайте....... не понял смысл всей идеи..... из фанерки такой корпус вышел-бы в два раза дешевле и почти в два раза легче?????
По регистрации отпишитесь, интересно, что потребовали и как прошло?
Семь футов!!!!!Прокомментировать:
Прокомментировать: