Сообщение от WaleryG
Посмотреть сообщение
-
Я тоже думаю по поводу тента. У меня у отца от старой машины остался тент. Снаружи ткань непромокаемая серебряного цвета, а снутри как изоспан Б. По весне поеду к нему на дачу, попробую его пролить водой. О результатах доложу. -
Транспортный будет кроиться на лодке. Пока думаю закрывать нос или нет. Стекло однозначно закрывать. Если закрывать нос то проще крепить на лодке. За образец ничего не брал. Всё получается однозначно по контуру лодки.Хочу, для сравнения, попробовать другой материал. Люблю эксперементировать - поэтому другим получается лучше чем себе.Прокомментировать:
-
Привезли вчера. Классная штука. По твердости очень близко к металлу. Шпон не продавливается вообще. По поводу склеивания проблем не возникло. Вчера попробовал склеивать углом, нанесение смолы производится на поверхность обработанную образивом. Пока не видел своими глазами. Звонил на дачу куму, где происходит процесс ваяния, он сазал, что сломать не смог. Сегодня на работку срочно надо было ( как всегда по закону подлости), но завтра с утра фотик в зубы и побежали)))))Сообщение от privatt Посмотреть сообщениеВторник прошёл, как впечатления от "бакелита"
или 
Добавлено через 17 минут
Золотые у твоей жены руки, а у моей из задницы. Придется мне со временем самому шить. А какой транспортный чехол шить собрались? Фото имеется?Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Сегодня закончильсь эпопея с самодельным тентом. Ткань - обыкновенная плащёвка (отдали по 2000р за метр), пропитка мыло и алюмокалиевыё квасциты (20000р), окна ПВХ (правда тонковато, зато дёшево 15000р), впереди и сзади открывающиеся окна на молниях (4 молнии 24000р). Большое спасибо жене за помощь. Думаю в 15$ уложился. На живучесть проверю летом. Теперь буду браться за транспортный тент и чехол на мотор.4 ФотоПрокомментировать:
-
Лично я все удалял , на мой взгляд прочности достаточно и в клеевом соединении. Оставив шурупы будешь про них вспоминать постоянно и переживать ,а вдруг заржавели. Ты начни строить и вопросы по прочности соединений на эпоксидной смоле отпадут сами собой.Сообщение от Винни Посмотреть сообщение
P. S. Маленький совет ,если клеить с аэросилом прежде поверхности прогрунтовать смолой без наполнителя желательно под фен ,и сильно не сжимать между поверхностями должно остаться связующее.Прокомментировать:
-
Вот здесь http://forum.motolodka.ru/read.php?f...02051&t=802051 примерно на 80% от начала, начиная с Дата: 04-07-10 20:10 немного рассуждений на эту тему естьСообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=ad09;1009643]Реданы обязательно!!!
Днище гораздо меньше повреждается о камни, песок и коряги.
ИМХО из личного опыта.
По поводу "корыта" - полностью поддерживаю.
Делай лучше картоп
Я две себе сделал небольших 2,6 м. Пользуюсь программой "Карена", выкройки рисует очень хорошо.Прокомментировать:
-
Я в наиболее ответственных местах ставлял шурупы. Только не надо их сильно зажимать т.к. может выдавитьмя из соединения вся смола. Пробовал на обрезках крепко сдавишь - легче разломать.Прокомментировать:
-
Спасибо.Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщение
PRIVAT если на мотолодке что-то ответят, дай ссылку - почитатьПрокомментировать:
-
я в этих ''интимных'' мeстaх шурупы остaвил, прeждe обeзжирил и окунул в эпсмолу. имхо хужe нe будeт. тк eсли в дeрeвяхe достaточно влaги чтобы сгнил шуруп, то и онa обрeчeнa... ну и шурупчик лучшe aнодировaный.Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Проблема в том что разные материалы по разному реагируют на перепады температур и там где установлены шурупы рано или поздно образуются микротрещины и попадёт вода. Можно использовать нержавеющий крепёж, но проблема воды остаётся. На данный момент у меня в корпусе нет ни одного самореза, но я до сих пор неуверен правильно это или нет (лодка ещё не готова). Попробую на днях на мотолодке спросить (как ход дойдёт) может там опытом поделятся.Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это у вас дороги еще те? Если так у нас направления(((((((((Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Добавлено через 7 минут
Вы по методу сшей и склей лодку собрались делать?Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ето все сделаю, а так спасибо - будемс... клепать лодку, надеюсь усе буде добра.Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
ну и еще вопрос к строителям фанерных лодок. когда крепится транец, шпангоуты и т.д. к бортам, то логически не помешало бы борта к ним дополнительно еще и шурупами крепить (не только на эпоксидку) , но возникает вопрос что станет с шурупами через пару лет- не станут ли они ржаветь под эпоксидной смолой.... Или есть какие-то другие варианты.
Надеюсь что понятно спросил....:DПрокомментировать:
-
На лафете надо сделать упор для ноги мотора, в динамике нагрузки могут быть очень большие, дороги у нас ещё те...Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: