Слава-на чехольчике цифру 30 нарисують или 50
ну сам понимаешь..
хотя 30 хотел написАть..:D
-
V.V.
вааще сказал без циферак...
ну сам понимаешь..
хотя 30 хотел написАть..:D -
По массе- провод минусовой с акума на выключатель массы,провод с мотора на вторую клему выключателя массы.Вольтметр ставь в паралель и не заморачивайся зарядкой-видно и так.На холостых одно показание,газку подкинул стрелочка поднялась (значит всё гуд)
ЗЫ. себе выключатель не ставил-тупо скидываю клему.Логически объяснить сей поступок не могу-просто не доверяю.Чем меньше всякой муйни тем надежнее
Слава-на чехольчике цифру 30 нарисують или 50 :)Прокомментировать:
-
фотку скину абавязкова..Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
паралон будет
и ще якась противоударная ткань...:oПрокомментировать:
-
Биг -мен
***
Плиз Слава фотку в студию.
А внутри крышки будут клеить какой паралон шумоизолирующий?Прокомментировать:
-
отдал крышку мотора под пошивку чехла...
якусь спец пупер ткань взяли...
вышивки ручные-хонда...
16 числа забяру...
по ценнику-не сказали...:cool:Прокомментировать:
-
Масса
***
Буду ставить массу на корпус. Как в тракторах и жигулях :) Выключатель СССРовский как в тракторе Белярус
Вапрос знатокам:
Вот идут 2 силовых провода с движка на аккумулятор. Куда врезать выключатель массы?
1. Провод с движка "-" садим через выключатель массы на корпус, а с корпуса на "-" аккума.
2. Провод с движка "-" садим на "-" аккума. Далее с "-" аккума через выключатель массы на корпус, а с корпуса потом на всех приборах берем "-"
А может есть и третй вариант.
PS
Ешчо пытанне
Есть голова вольтметра. Буду ставить на панель лодки. Ставится паралельно в цепь. Как еще прикрутить лямпачку, что б показывало - идет зарядка аккума или нет. Типа загорелась красна лямпачка - нет подзарядки, горит зэлэна - идет подзарядка. Не электроншчык я - подскажите мот какую схемку. В жигулях кажысь при пропадании подзарядки загоралась красная лямпачка.Прокомментировать:
-
Колеса брал в оме где всё для дачи сада огорода.Сообщение от cockroach Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А сами колёса где брал, от какой техники они, бо у меня главный вопрос по самим колёсам, точнее по их приобретению.Прокомментировать:
-
два колеса по 28 тыр. Родные подшипники выкинул потому что шило . Купил шариковые 4-е штуки размером (10х30) по 4 тыр за штуку+ 4-е сальника токогоже размера по 2 тыр. Оси выточил знакомый тестя . Крепления к транцу и стойки сделал сам так как сварщик. Да ещё болты и шайбы уже не помню сколько денег в районе 10тыр.Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПолучилось неплохо ! А сколько времени и денег ушло на изготовление этаких колес ? Только честно.
итого 90 тыр
по времени около двух недель потому что то сальники ждал то оси.Прокомментировать:
-
Получилось неплохо ! А сколько времени и денег ушло на изготовление этаких колес ? Только честно.Сообщение от AMOS Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Наконец закончил иготовление колёс. закрепил и опробовал. Всё гут!!!!!7 ФотоПрокомментировать:
-
Со стекла - карбон не получится ну никак:(.
2 AN
Смысла мне кажется мало. Она не сильно устойчива к мех воздействиям. Весу со стеклообоями прибавится хорошо, но и жесткость у пайол увеличиться. Вообще надо экспериментировать с куском фанеры, это пока "голая идея" (придумал , но не пробовал). Но как материал стеклообои понравились. Кстати ими офигительно оклеивать старые оштукатуренные печки- грубки и закрашивать водоэмульсионкой. Выглядит ничаво, защищает от растрескриваний и повреждений. Сорри за офтоп.Прокомментировать:
-
Отличная идея! Если стеклообои предварительно сжечь, получится вообще карбон!Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Vlad1333
а если не сильно плотную строительную сетку, что используется в утеплении фасада домов? Видел вообще, тонюсенькая такая. В смысле- может легче пойлы будут, чем обои?Прокомментировать:
Прокомментировать: