Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Предыдущая 1 40 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 60 100 150 550 567 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник schura.sanja ответил

20.09.2015, 22:56
Сообщение от Nik-Vobler Посмотреть сообщение

Отличный вариант,только трудоемкий,но для себя любимого ничего не жалко.нарисовано всё правильно,если есть аргон ,то можно конфетку зделать.

аргона нет но теперь,когда в сране не лёгкие времена и аргонщики стали посговорчивей Уже не лупят3-4 у.е за см шва, говорят надо глянуть на работу, а там поговорим во как:o
Прокомментировать:
Участник Nik-Vobler ответил

20.09.2015, 22:05
Отличный вариант,только трудоемкий,но для себя любимого ничего не жалко.нарисовано всё правильно,если есть аргон ,то можно конфетку зделать.
Прокомментировать:
Участник schura.sanja ответил

20.09.2015, 20:48
Сообщение от Nik-Vobler Посмотреть сообщение

Ставится накладка с двух сторон согнутая г образно с перехлестом в верхней части транца получается 3мм+3мм и это всё дело стягивается болтами(прамазать герметом)в итоге должен получиться укрепленный транец.если нужно ещё сильнее укрепить,тогда нужно кидать шпильки с транца на корпус .на пальцах тяжело объяснять.

я понял всё. просто я думал в месте, где накладка будет прилегать к транцу высверлить клепки ,чтоб нанакладка прилегла плотнее и заново проклепать через старые отверстия и накладку. в данном случае накладка приляжет к плоскости транца,а не к головкам заклёпок.а вместо шпилек трубу хотел ,чтоб эстетичней было тока не знаю как на сварке держаться будет.место где труба(шпильки)будут упираться в корпус усилить квадратной алюминевой трубой,
Прокомментировать:
Участник Nik-Vobler ответил

19.09.2015, 20:35
Ставится накладка с двух сторон согнутая г образно с перехлестом в верхней части транца получается 3мм+3мм и это всё дело стягивается болтами(прамазать герметом)в итоге должен получиться укрепленный транец.если нужно ещё сильнее укрепить,тогда нужно кидать шпильки с транца на корпус .на пальцах тяжело объяснять.
Прокомментировать:
Участник schura.sanja ответил

19.09.2015, 20:10
Сообщение от Nik-Vobler Посмотреть сообщение

Ставится специальная накладка с тройки алюминия,это позволяет укрепить транец распределив нагрузку,через шпильки на остальной корпус лодки.

для того чтоб поставить накладку нужно старые клёпки высверлить чтоб не мешали? Если этого не сделать накладка плотно не приляжет к транцу. А что если вместо шпилек аргоном вварить 2 куска алюминевой трубы?

Последний раз редактировалось schura.sanja; 19.09.2015, 20:16.
Прокомментировать:
Участник Nik-Vobler ответил

18.09.2015, 21:54
Ставится специальная накладка с тройки алюминия,это позволяет укрепить транец распределив нагрузку,через шпильки на остальной корпус лодки.
Прокомментировать:
Участник schura.sanja ответил

18.09.2015, 16:26
доброго времени суток всем

Приобрёл лодку Обь1 и столкнулся с вопросом как поднять транец. Мотор планирую поставить 30 4-х такт. Может кто поможет дельным советом.
Прокомментировать:
Участник Анджей ответил

18.08.2015, 16:01
можно ли транец КОЛИБРИ присобачить на лодку БАРК 240 С ???
Прокомментировать:
Участник zed ответил

12.08.2015, 16:25
Много приблуд тут
Прокомментировать:
Участник Alexej2021 ответил

11.08.2015, 18:08
Сообщение от дед щукар Посмотреть сообщение

Парни мож поможет кто 3 й день в нете сижу и ненахожу . Бывают такие резиновые держатели для спинингов шо на ПВХшку на борта клеятся никак немогу найти а надо

Глянь http://www.kingfish.by/katalog/lodki...-lodok-iz-pvx/ тут, вроде в магазине у них еще варианты были.
Прокомментировать:
Участник паха ответил

10.08.2015, 14:49
Сообщение от дед щукар Посмотреть сообщение

Парни мож поможет кто 3 й день в нете сижу и ненахожу . Бывают такие резиновые держатели для спинингов шо на ПВХшку на борта клеятся никак немогу найти а надо

Я помоему на майфише видел
Прокомментировать:
Участник дед щукар ответил

10.08.2015, 14:37
Парни мож поможет кто 3 й день в нете сижу и ненахожу . Бывают такие резиновые держатели для спинингов шо на ПВХшку на борта клеятся никак немогу найти а надо
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

10.08.2015, 10:08
Сообщение от Basil Посмотреть сообщение

Завоз - вывоз на территорию завода - гемора много. Да и сам АРГАНист :) в отпуске. Надо выщемлять. Течь не большая - еле сочится.
Как говорят - вода дырку найдет :)

Заваришь там,где диски правят-ремонтируют,или кондиционеры ремонтируют.У этих людей,обычно,аргон в наличии.
У меня 1й Неман,так на нем латка на латке.Не давно транец переварил.Ни че не трескает.И это не первый Неман в моих руках.У кореша Неман-2,так там ваще кусок днища вварен.Рецес усилен двойным металлом.(не спрашивайте зачем,делал не я,и делали до покупки лодки,брал в Волгограде)
Прокомментировать:
Участник Basil ответил

10.08.2015, 09:58
Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение

.

П.С. Так а аргоном присмалить не канает?

Завоз - вывоз на территорию завода - гемора много. Да и сам АРГАНист :) в отпуске. Надо выщемлять. Течь не большая - еле сочится.
Как говорят - вода дырку найдет :)
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

10.08.2015, 09:50
Мне лодку из AlMg тоже заваривали аргоном , на месте выправленной вмятины по ребру жёсткости треснула . Делали максимально по науке , прогревали место сварки предварительно , и после медленно остудили под теплоизоляционными матами . Ещё при сварке повреждается защитный поверхностный слой , что то там типа анодирования , было сказано купить специальный защитный грунт по алюминию , и покрасить перед общей покраской , что и сделал. Сказали сразу что скорей всего останутся напряжения и однажды треснет , если будут нагрузки , а они будут ( волна по днищу хотя бы ) . Так и есть, где то через три года снова трещинка там же появилась . Особо не течёт , и сильно не напрягает , но факт такой есть .
Так что возможно и есть смысл с эластичной какой то мастикой типа этого самого клея оконного поиграться .
Прокомментировать: