на басспро сходите и купите себе любые сидухи.....
http://www.basspro.com/webapp/wcs/st...8000_225000000
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Реставрация, тюнинг лодки своими руками
Свернуть
X
-
Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщениеМожно и ему найти место в багажнике.:p Я перепробовал много складных, офисное нравится больше. Одна нога - занимает меньше место на дне лодки, поворотное, с регулировкой высоты... Что тяжёлое, то да, есть такое. На фото рядом - стадионное, мне очень понравилось как Почтальон из такого сделал стульчик, моей ж-пе в нём на Березине было очень комфортно. Может расскажет и покажет, если сфоткал.
А вкратце и на словах - сиденье удобно спинкой. Поясница не болит. Легко обклеивается (моментом, клеем, т.е.) туристическим ковриком для мягкости. Воды не боится и не впитывает, по центру дырка - дождь сливается. (правда в лодку). Меня удержало от фоткания тот факт, что нужны сварочные работы, что в отличие от электроинструмента не у каждого имеется. Я имею ввиду сварочный аппарат. Вот купил себе плазменный пару лет назад и до сих пор радуюсь - не спеша можно подумать, переделать если что. Работа можно сказать интелектуальная!
И получилась не тяжелая конструкция, разборная из двух частей- сама сидушка с трубой (стойка) и стакан с "ногами". Труба вставляется в стакан и всё. Никакой фиксации нет - крутится на 360 градусов, да и не нужна на мой взгляд, когда обе руки заняты спинингом, допустим при вываживании, с помощью ног можешь повернуться в любую необходимую сторону. В моей ПВХ, кстати, довольно узковато (старенькая уже, 380-ый Фрегат) стоит прекрасно на фанерном полу и крутится легко вместе со мной. А раньше - что я только не ставил, всякие стульчики (штатные сиденья я с самого начала убрал) и всегда проблема - нужно развернуться на 180 градусов - встаешь и корячишься с риском свалиться за борт. Кстати, офисное сиденье без переделки в небольшую лодку не поставить - слишком высокая посадка будет, я регулировал долго - отрежу лишнее, посижу, вроде нормально, на рыбалке чувствую - высоко, отрежу и т.д. Особенно под мотором - высокая посадка (даже при полностью опущенном "лифте" - все равно очень высоко, стремно глисировать. Поэтому офисное надо один хрен переделывать, и переделывать основательно. А на мой взгляд там вообще ничего подходящего для рыбалки нет. Это ОФИСНОЕ кресло! Подушки - долой, не всегда хорошая погода, даже без дождя но по ночам туманы ..., ноги долой, в лодку нужна другая конструкция, причем в каждую лодку - своя. Лифт - долой, т.к. укоротить не получиться. И что от него, т.е. ентого кресла, остается? ИМХО
Во скока написал... Мог бы и сфоткать, но оно у меня в кемпере, на стоянке, до весны законсервированом...
Прокомментировать:
-
Сообщение от kert Посмотреть сообщениеоно тяжелое и плохо сладывается.1 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от kert Посмотреть сообщениеоно тяжелое и плохо сладывается.
Прокомментировать:
-
Ребята! А если офисное кресло приспособить - не думали? Колесные опоры снять, сиденье и спинку винилом обшить, подлокотники откинуть если мешают, там даже пневмолифт есть, выше - ниже можно!
Прокомментировать:
-
Костя
поворотное оно то хорошо , но пока будешь его делать поставь расклодгой стул со спинкой но без подлокотников.
удобно. больше на борту не сижу.
Прокомментировать:
-
Костян
Красиво!Респект.
По поворотному креслу сам бьюсь,как получиться,скину фотки.
Прокомментировать:
-
Все здорово ! А можно фото как стоят дуги но без тента ?
Прокомментировать:
-
Ребята, спасибо за оценку! На следующий сезон есть ещё пару задумок что можно доработать. Осталось: колёса для транспортировки или тележка как у спортсменов которые тягают свои яхты, и якорные роульсы на нос и корму. Задалбывает постоянно якорь тягать - потом спина болит. Есть ещё задумка вместо мягкой накладки на банку, для управляющего судном - приспособить на банку поворотное кресло со спинкой и фиксацией оси поворота. Но пока, всё что нашел, стоит очень дорого. Пробовал кресло ставить сзади со спинкой, не удобно - подлокотники мешают управлять, кресло постоянно гуляет по полу и сидишь ниже румпеля - плечо затекает таким способом управлять.
Сергей Н.
Ни кто не верит, номер достался просто по шутке. Обнаружил его когда уже получил документы. На результативность улова сказывается только по белой рыбе, по хищнику скорее наоборот. :DПоследний раз редактировалось Костян; 23.12.2009, 21:58.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Квак Посмотреть сообщениеА можно телефон того борисовского гуру, может с ним можно договориться.
http://lodki-oma.narod.ru/proj2.htm
http://ribak.by/node/222
По чертежам надо искать человека, умеющего работать с "Кариной" и "Автокадом", я не помогу. Спросите на http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1, там много умельцев.
Поищите в Интернете готовые проекты, возможно уже есть что-нибудь под Ваши условия.Последний раз редактировалось Сергей Н.; 24.12.2009, 01:31.
Прокомментировать:
-
Сергей Н., и другие спецы в лодкофанеростроении!!!
Подскажите, или может кто сдюжит на компенсационной основе проработать чертежи с уменьшением известного джонбота до размера 2,8 м или увеличения известного Краба до этих габаритов. Как я понимаю, тупое пропорциональное изменение размеров ни к чему хорошему не приведет.
Сергей Н.,
А можно телефон того борисовского гуру, может с ним можно договориться. Я не самый ленивый, но к сожалению "производственные" площади не позволяют заняться избавлением от "мук" резинки, верой и правдой прослужившей многие годы, стареем телом... тяжеловато уж в Омеге...
Прокомментировать:
-
V.V.
Чего-то не могу в личку тебе скинуть.
По колесам позвони 332-52-53 Velcom Юрий.
Прокомментировать:
-
Такой красоты я ещё невидел. Костян, я вам реально завидую, спасибо за фото, теперь я понял, что хочу и какая должна быть лодка, для удобной рыбалки. Я после своей старенькой резинки раком передвигаюсь пол часа, а тут такой комфорт
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: