Алис я с уважением отношусь к самостройщикам!И не в коей мере не собираюсь ,что-то кому то навязывать.Просто мне пришлось несколько раз порыбачить на Каймане (оригинале) постройки 80-х годов.После чего я и загорелся строительством.Но еще раз хочу подчеркнуть,что он только для СПОКОЙНОЙ воды при небольшом волнении это уже стиральная доска!!!
МИНУСОМ проекта является то,что в спонсонах постоянно собирается грязь песок и пр.дрянь удалить которую можно только перевернув лодку вверх
килем.Проекта нана кэт у меня нет,но ты спешись с Geet (его к стати зовут Михаил) и он тебе его перешлет.Он к стати очень отзывчивый и грамотныи конструктор.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Реставрация, тюнинг лодки своими руками
Свернуть
X
-
Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщениеА то,что в статике они будут примерно одинаковы.
Может стоит обратить внимание на,что-то более интересное и современное
Вот например один из проектов Geetа прекрасная рыболовная платформа.
Прокомментировать:
-
лодки своими руками
Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеможеть быть ...неспорю :)
Добавлено через 35 минут
у каймана 1350 и 14гр, гарвея 1372 и 10гр, теперешнем моём каймане 1454 и 13гр...и что?
Может стоит обратить внимание на,что-то более интересное и современное
Вот например один из проектов Geetа прекрасная рыболовная платформа.1 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от privatt Посмотреть сообщениеПосле Свири, я думаю у твоего братана более правильный якорь.
Добавлено через 35 минут
Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
Да и вот еще Алис : сравни ширину по скуле на транце и угол килеватости у Каймана и Гарвея в оригинальном проекте.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Алис Посмотреть сообщениея то такой приобрёл 3,2кг, а братан сделал такой 6-7 кг
Прокомментировать:
-
Сообщение от Лидский Посмотреть сообщениеАлексей у тебя на лодке стоит вполне достойный роульс с фиксатором.
Но вот якорёк стоит заменить, а-то вдруг ветер, а ты не готов:-D.2 Фото
Прокомментировать:
-
лодка своими руками
Я целый год изучал все,что связано с тримаранами.Общался с ВОВКОЙ (построившим Тагуан),Jeetом (конструктор и проектировщик лодок)Сашей А.Все были разочарованы тримаранами.Акромя статики больших плюсов там нет.
Поэтому и решено было приобрести проект Гарвея у Андрей Леонидовича.
Кстати проект каймана в Автокаде можно скачать сдесь,а вдруг пригодится. http://forum.katera.ru/index.php?/to...v/page__st__25
Да и вот еще Алис : сравни ширину по скуле на транце и угол килеватости у Каймана и Гарвея в оригинальном проекте.
Прокомментировать:
-
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщениеАлис.
Предусмотри обязательно якорный роульс.
Вещь очень даже хорошая для наших лодок.
Я буду себе такой заказывать.
Но вот якорёк стоит заменить, а-то вдруг ветер, а ты не готов:-D.
Прокомментировать:
-
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщениеАлис.
Предусмотри обязательно якорный роульс.
Вещь очень даже хорошая для наших лодок.
Я буду себе такой заказывать.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщениеПять вечеров ушло на чтение темы от корки до корки,наконец то осилил!
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщениеА как Вам такая планировка?
Прокомментировать:
-
можеть кто видел и мог бы кинуть ссылку а якорных системах?...и шпангоуты буду делать 30х18 хорошо или как?
Добавлено через 12 минут
ещё хочу поблогадарить Allikа за корекцию проэкта и кое какие уроки...чувствуюсь должником ;)
Прокомментировать:
-
Пять вечеров ушло на чтение темы от корки до корки,наконец то осилил!
Прокомментировать:
-
[QUOTE=privatt;1274678]Да как-то последнее время вы крайне загадочны и не многословны Сэр ;)[/QUOTE
Да, что-то работы много навалилось.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: