1 Фото
-
...нижнию часть брызгоотбойника тоже покрасил, мне кажется это палочка стало елегантней -
Поясню для всех. После испытания всоединии днище-тпранец районе скулы были обнаружены трещины, тоесть транец пыталось завернуть в нутрь лодки.Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
Мах, хорошая идея.
Из чего сделать уголки? Я думаю из фанеры 10мм.
Прокомментировать:
-
можно и пивка...но ещё пропустил твёрдый лак для деревушек...и после сборки тогдаСообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеНу все теперь можно и
Добавлено через 37 секунд
спосибо :)Сообщение от Лидский Посмотреть сообщениеНе обычно. Интересное решение
.Прокомментировать:
-
Ну все теперь можно иСообщение от Алис Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Не обычно. Интересное решениеСообщение от Алис Посмотреть сообщение.
Прокомментировать:
-
Вот что я имел ввиду:Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
пусть несколько дней просыхает....теперь спокойно могу отправится в путь1 ФотоПрокомментировать:
-
Семная на фото видно не окрашенный кусок фанеры на полу это и есть паёл.Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
12 фото
Добавлено через 8 минут
Спасибо Валера, очень приятно.Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Т.е. она не съемная.Сообщение от Лидский Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Такой фоты нет но там всё просто примерно как у игоря,если помнишь;). Высота от паёла до планширя пимерно 45см.Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Порадовал Серёга!!! И почитать было интересно и глазу приятно.Прокомментировать:
-
Серег а у тебя пайола (палуба. Это я так умничаю) съемная? Если ДА выставь фото со снятой паиолой. Какая высота борта?Сообщение от Лидский Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Как я стал самостройщиком.
Как я стал самостройщиком.
Предистория.
Несколько лет назад я рыбачил только с берега, и думал, что лодка мне не нужна.
Но случай изменил моё представление о рыбалке. Лет пять назад сосед поменял на пиво резиновую лодку под названием «Инерка» и тут понеслось: рыбалка на торфяных карьерах; бортовые удочки на больших озёрах. Одним словом – красота.
Но не долго счастье длилось, поскольку год выпуска был на много меньше, чем дата моего рождения - на одной из рыбалок моя лодочка лопнула по шву, (чуть не утонул) клеить не было сил не моральных ни физических. Начались поиски замены плав-средства. ПВХ лодки оказались слишком дороги для моего скромного бюджета, поскольку хотел приобрести и лодочный мотор. Что говорить - расстроился, но делать нечего, решил копить. Так бы и копил если бы не Игорь Privat и сайт мотолодка.ру. Именно благодаря этому человеку и форуму я начал строительство своей лодки.
Начало.
Любое строительство начинается с проекта, для себя я решил, что лодка должна быть три метра длинной и около 1,3м шириной с глиссирующими обводами. Долго не думал, скачал карену и стал подставлять цифирки в поля, пока не увидал лодку, которая мне понравилась по форме. Сохранил файлы и распечатал. Несколько дней я ломал голову над пачкой бумаги и набором цифр. При помощи форума я всё-таки смог понять, что к чему. За два вечера на рулоне старых обоев были начерчены все выкройки. Наступила очередь переносить чертежи на фанеру, которую Игорь уже привёз из Минска. Смолу я привёз из Москвы.
Ну, понеслась.
Заусовка фанеры прошла быстро и непринуждённо, фанерка 4 мм и наличие ленточной шлиф-машинки превратили процесс в удовольствие. Заготовки вырезаны, сшиты медной проволокой и развёрнуты. Ну-вот, самое простое сделано. И тут начались муки выбора компоновки кокпита. Несколько раз я собирал и разбирал все шпангоуты банки и переборки, мозг на изнанку. После долгих раздумий я остановился на варианте, который стал окончательным. Началась непосредственно проклейка всех швов и сборка всех элементов на клей (смолу). Все медные скрепки остались в корпусе. Вынимать не стал, потому как лодка хранится гараже, и не думаю что под столькими слоями стеклоткани до них доберётся вода. В технологиях оклейки и склейки корпуса новаторством не занимался, всё как у всех, наверное по этому проблем не возникло. Днище лодки оклеено одним слоем стеклоткани, по линии киля сделан нахлёст, и киль поверх проклеен полосой стеклоткани. Борта не оклеивал, только пропитал смолой под фен, и шпаклянул где были косяки. Совсем забыл! Когда корпус был склеен и перевёрнут для оклейки стеклотканью, вылез косяк который произошёл по моему недосмотру. Дело в том, что на днищевых листах в последней трети корпуса образовался прогиб. Я предпологаю, что произошло это потому как транец лодки свисал с подставки, на которой производилась сборка лодки. Пришлось зашпатлевать.
Ну вот как-то так, на все вопросы постараюсь ответить.18 ФотоПрокомментировать:
-
Отчет в студию!!!!!!!!!!Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеНачал уже. Пока на этапе картонно - бумажного моделирования. За выкройки из ФриШипа - отдельное огромное спасибо Allik_у!Прокомментировать:
Прокомментировать: