Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Предыдущая 1 239 289 329 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 349 389 439 567 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник privatt ответил

12.04.2012, 15:51
Сообщение от Стыч Посмотреть сообщение

................ и по ширине влазило в авто -низ до 90, верх до 115.

Впечатление "величия"...

"Тузик" по днищу в размер поподает, а по бортам может развал уменьшить до 115 (хотя х.з. это так мысли в слух)

Про величие, это я габариты имел в виду:D

Добавлено через 1 час 7 минут

Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение

Почти. Два маленьких косячка проскочили, я тупанул, не поправил, но не критично. Расскажу если надо.

Если не сложно, то был-бы благодарен

Есть мысль что-нибудь подобное небольшое сделать с использованием ЭД-20 (чтоб фанерку не испачкать) и под лак закатать
Прокомментировать:
Участник Стыч ответил

12.04.2012, 13:31
Сообщение от privatt Посмотреть сообщение

Я так и непонял, лодка под вёсла будет (тогда зачем реданы) или под мотор? Но в любом случае ненадо никаких выступающих палок(имхо), усиление спорное, а отломать на раз:(

Если-бы я делал разборную Лодку (а не плавсредство), то нашел-бы готовый проект!!!!!!! цельной лодки подходящий под мои задачи и габариты, сделал макет в масштабе (или в натуре если картона много:)), повертел, покрутил, порезал. Затем изготовил цельную (а не почастям) лодку, зафиксировал ёе жёстко (дабы геометрия не "ушла") и разрезал пополам (ну точнее почти пополам) и вклеил переборки. В итоге получаем разборную лодку с проверенными (до нас) ТТХ:D а не кота в мешке:o (есессно имхо)

Впечатление "величия" :o скоро пройдёт, особенно если на улицу вынести;) и кстати из чего "вариться будет" ?

что бы об дно не сильно терлась (про реданы)

На счет готового проекта...что бы можно было запихнуть в багажник и не сделаных из брезента - не нашел. на крыше перевозить нет возможности и в ближайшие года два-три не предвидется. Один перетаскивать/носить/катить/таскать - не могу, иначе давно бы сделал что нить пошире и из провереных проектов и не заморачивался даже. у меня только вот 3 фактора главных: что бы остойчивость в статике (по возможности), что бы вдвоем друг друга тристерами не цепяли часто(т.е. место было для каких то вещей и для 2 человек), и по ширине влазило в авто -низ до 90, верх до 115.

вариться этал45м+этал370 (вроде обещались привезти из Мск в конце месяца). 4 мм фанера.

Впечатление "величия"... Да ясно это, в ящике плавать или в лодке(да еще красиво покрашеной) вещи разные. И гордость за хорошее судно - тоже ен совсем последняя вещь
Прокомментировать:
Участник Сергей Н. ответил

12.04.2012, 10:02
Сообщение от privatt Посмотреть сообщение

Как кстати в чертежах ошибок нет? всё сошлось?

Почти. Два маленьких косячка проскочили, я тупанул, не поправил, но не критично. Расскажу если надо.
Прокомментировать:
Участник GRUN ответил

12.04.2012, 09:18
у меня знакомый на такую лодку ветерок умудрялся вешать:p сам я на салюте ездил раз заночь озеро почьти прихватило морозцем так знакомые на пвхашках побоялись поставухи плыть снимать а на фанерке под моторчиком 2.5 как на ледоколе ...лехко

Добавлено через 2 минуты
хотя на омеге 21имел не осторожность заскакивать на ледок.но повезло не порезал.
Прокомментировать:
Участник privatt ответил

12.04.2012, 09:01
Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение

Я такую примерно и сделал, только нос запалублен. Не сам от начала до конца, помогали. И она ни разу не глиссируюшая, только под вёсла (ходит очень легко) или мелкомотор.

Так и я про то! АКЛ для Припяти, по серьёзному выходить, а тузика для души по "картам" и Неману в тиши на вёслах (ну в крайнем случае моторчик маленький)

Как кстати в чертежах ошибок нет? всё сошлось?
Прокомментировать:
Участник omegas ответил

11.04.2012, 22:10
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

V.V.
Не-не,так не пойдет.Давай подробности,пропорции,температуру(что б на грабли не наступить)
Кархер как на автомойках?Эт я к тому,может мне туда дорога?

Виктор, лучше ищи мойку грузовиков, им как правило впаривали в комплект насадку "грезевая фреза", для мойки рам от старой краски. Водилы самосвалов ее очень не любят, после мойки все черенки лопат порезаны.:D
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

11.04.2012, 21:49
V.V.
Не-не,так не пойдет.Давай подробности,пропорции,температуру(что б на грабли не наступить)
Кархер как на автомойках?Эт я к тому,может мне туда дорога?
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

11.04.2012, 20:01
Опробовал сегодня новый способ снятия краски с лодки-промышленный Керхер (на соляре с горячей водой)-2 часа времени,океан вылитой воды,загаженные ворота трех гаражей (вымыл потом)-три слоя краски-лодка как вчера с конвеера.
Прокомментировать:
Участник Сергей Н. ответил

11.04.2012, 17:29
Сообщение от privatt Посмотреть сообщение

А ведь красивая "чертяка" я даже стал подумывать может отказаться от "картопа Игоря" (думал следующую делать) и такую http://www.vodnyimir.ru/Lodka_iz_semi_detalei.html сваять, кажись попрощё и полегче будет (в смысле массы)

Я такую примерно и сделал, только нос запалублен. Не сам от начала до конца, помогали. И она ни разу не глиссируюшая, только под вёсла (ходит очень легко) или мелкомотор.
Прокомментировать:
Участник privatt ответил

11.04.2012, 16:27
Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение

Цитата:" Обводы «Шпрота» — плоское дно с острой скулой и носовым транцем — характерны для самых маленьких лодок с фанерной обшивкой.

А ведь красивая "чертяка" я даже стал подумывать может отказаться от "картопа Игоря" (думал следующую делать) и такую http://www.vodnyimir.ru/Lodka_iz_semi_detalei.html сваять, кажись попрощё и полегче будет (в смысле массы)
Прокомментировать:
Участник Сергей Н. ответил

11.04.2012, 14:43
Цитата:" Обводы «Шпрота» — плоское дно с острой скулой и носовым транцем — характерны для самых маленьких лодок с фанерной обшивкой.
На международном языке яхтенных конструкторов такие суда называются «прэм». А в современном англо-русском словаре это слово имеет два значения: 1) детская коляска; 2) плоскодонное судно. Видимо, сходство с прямоугольным кузовом коляски и послужило охочим до острого словца яхтсменам основой для нового термина. Тем не менее, тупоносые и неуклюжие на первый взгляд тузики получили признание у самых привередливых мореходов. Форма «прэм» позволяет получить широкую ватерлинию большой площади, что играет первостепенную роль в обеспечении необходимой остойчивости и грузоподъемности маленькой лодки. Благодаря тупому носу тузик меньше раскачивается при мощных гребках яхтсмена, легко всплывает на крутую встречную волну, не забрызгиваясь".
Прокомментировать:
Участник Стыч ответил

11.04.2012, 13:42
Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение

GRUN (сделал по чертижам прэм ) это что за чертежи , или я чего не понял:o

Сообщение от Vikont Посмотреть сообщение

GRUN, а можно попросить ошибки исправить в тексте....:oops:

я так понимаю такого типа.
http://www.jerkbait.ru/forum/topic/1...delnaja-lodka/
Прокомментировать:
Участник privatt ответил

11.04.2012, 12:45
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А куда это интересно, мах-мах подевался? Его там в нерезиновой бакелитом не прищемило случайно? :D:D

Зачах в неравной борьбе с бакелитом :lol::lol::lol::lol::lol:
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

11.04.2012, 11:52
А куда это интересно, мах-мах подевался? Его там в нерезиновой бакелитом не прищемило случайно? :D:D
Прокомментировать:
Участник Vikont ответил

11.04.2012, 08:18
GRUN, а можно попросить ошибки исправить в тексте....:oops:
Прокомментировать: