Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • PapaTom
    Участник ответил
    Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
    Я бы предостерёг всех покупать стеклоткань в ОМЕ или любом другом магазине. Даже в ОМЕ товароведы не владеют информацией чем они торгуют. Обозначение Т13 или Т11 дает информацию только о толщине, виде сплетения, весе и ширине, и прочих физических и технических характеристиках стеклоткани. Но для самоделкина очень важно знать чем замасливали ткань при производстве. Когда работает ткацкий станок, чтоб стеклоткань не "съела" те части которые контактируют со стеклонитями, их "замасливают". Для этого используют различные замасливатели, вплоть до парафина. Самое интересное заключается в том, что выпуская одну и ту-же ткань, например Т11 замасливать её могут в разные дни разными замасливателями. И что вы купите в ОМЕ - никто не знает! С парафином никакая эпоксидная смола не дружит - стеклоткань не будет пропитываться. Такую стеклоткань нужно отжигать, что само по себе трудоемко, вонюче и портит характеристики стеклоткани. Если другого выхода нет - покупайте один погонный метр, сразу пробуйте пропитать, и при положительном результате - ехать и покупать из этой партии необходимое количество. Если стеклоткань плохо впитывает смолу, она не становится прозрачной, остаются белесые пятна, - лучше не тратить деньги! А искать дальше....
    Я себе покупал стеклоткань прямо на Полоцком заводе, предварительно точно узнав, что те три рулона, которые я беру замаслены силином, что является универсальным замасливателем и дружит как с эпоксидной так и с полиэфирной смолой. Конечно метрами на заводе не отпускают....
    Ну вообщем как то так. Как смог - предупредил.
    когда искал ткань, узнал, что ткани с разными замасливателями прошиваются по краю разного цвета нитками... парафин-белой (у меня так было).. но все ли производители этим пользуются
    сам отжигал без особых проблем... но это кусок работы!

    Прокомментировать:


  • DraGus
    Участник ответил
    privatt
    В Оме обыкновенные, у Костяна из нержавейки были и петли

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Кто где Этал брал и какой? Есть что-либо ближе Москвы?

    Прокомментировать:


  • privatt
    Участник ответил
    Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
    .......прогрев феном только очень ускорит застывание смолы. Соответственно уменьшится время на пропитку. Думаю не успеете даже наложить ткань.
    В моём случае (использую "Этал") нагрев (не сильный) даже останавливал начавшуюся полимеризацию смолы и она опять становилась жидкая. В сети встречал варианты оклейки (причём успешные со слов авторов) когда смола наносилась и делалась пауза для начала полимеризации, а позже когда она ещё липкая проводилась окончательная оклейка тканью.

    Добавлено через 8 минут
    Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
    Самый лучший способ - перед нанесением первого слоя смолы на фанеру - прогреть фанеру промышленным феном (на солнце, на печке), тогда при остывании фанеры смола будет втягиваться в поры фанеры (воздух в фанере сжимается) и не будет пор. Т.к. когда наносится смола на фанеру при комнатной температуре а потом нагревая её феном - происходит расширение воздуха в фанере и появляются пузырьки воздуха (кратеры)...........
    Полностью поддерживаю эт я в начале описания процесса упустил. Этих маленьких пузырьков слишком много получается и бороться с ними крайне сложно, для этого некоторые "судостроители" и делают как я чуть выше описал про "паузу"

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    Согласен. Поэтому и пишу что надо пробовать и экспериментировать.

    Прокомментировать:


  • Почтальон
    Участник ответил
    Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
    Имея некоторый опыт оклеивания фанеры стеклотканью могу предположить что прогрев феном только очень ускорит застывание смолы. Соответственно уменьшится время на пропитку. Думаю не успеете даже наложить ткань. На деле смола и так оказывается слишком жидкая для некоторых работ. Пробуйте и эксперементируйте на обрезках и у Вас всё получится.
    Самый лучший способ - перед нанесением первого слоя смолы на фанеру - прогреть фанеру промышленным феном (на солнце, на печке), тогда при остывании фанеры смола будет втягиваться в поры фанеры (воздух в фанере сжимается) и не будет пор. Т.к. когда наносится смола на фанеру при комнатной температуре а потом нагревая её феном - происходит расширение воздуха в фанере и появляются пузырьки воздуха (кратеры).
    Говорить об уж слишком быстром застывании смолы при наргеве её феном не совсем правильно, не указав при этом марки смолы и отвердителя. Бывают очень медленные смолы, старые... Не надо пугать народ - "Думаю не успеете даже наложить ткань" огульно ко всем смолам....
    Конечно надо к этому делу подготовиться, почитать, попробывать....

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    Сообщение от privatt Посмотреть сообщение
    Попробую, на оклеиваемую поверхность фанеры наносится смола, греем феном, добавляем смолу, греем, накладываем аккуратно ткань и опять греем, смотрим как смола проступает через ткань, добавляем на ткань смолу, разгоняем её по поверхности и греем добиваясь однородной пропитки стеклоткани при этом удаляем возможно образовавшиеся пузырьки воздуха и излишки смолы.

    .
    Имея некоторый опыт оклеивания фанеры стеклотканью могу предположить что прогрев феном только очень ускорит застывание смолы. Соответственно уменьшится время на пропитку. Думаю не успеете даже наложить ткань. На деле смола и так оказывается слишком жидкая для некоторых работ. Пробуйте и эксперементируйте на обрезках и у Вас всё получится.

    Прокомментировать:


  • privatt
    Участник ответил
    Парни, хотел спросить, может кто видел где в столице такие штучки можно прикупить желательно в нержавеющем исполнении и ещё завесы интересуют небольшие типа как на форточках.

    Прокомментировать:


  • privatt
    Участник ответил
    Сообщение от Заглотыш Посмотреть сообщение
    можно в двух словах, что за технология "под фен" в какой момент что греть?
    Попробую, на оклеиваемую поверхность фанеры наносится смола, греем феном, добавляем смолу, греем, накладываем аккуратно ткань и опять греем, смотрим как смола проступает через ткань, добавляем на ткань смолу, разгоняем её по поверхности и греем добиваясь однородной пропитки стеклоткани при этом удаляем возможно образовавшиеся пузырьки воздуха и излишки смолы.

    Зачем греть? При нагреве смола становится очень жидкой (особенно это актуально для ЭД20) и значительно лучше пропитывает ткань, а также при нагреве поверхности фанеры до наложения стеклоткани увеличивается глубина проникновения смолы в древесину (адгезия) "берёт как цемент воду".

    Вот интересная страничка есть для разнообразия http://www.t22.nm.ru/
    ну и на мотолодке.ру очень много инфы по строительству.


    p.s. Всё выше сказанное сугубо ИМХО так как имеется масса способов осуществления данного процесса от применения разнообразных растворителей до вакуумного прессования (некоторые умудряются в домашних условиях это делать).

    Прокомментировать:


  • PekaR
    Участник ответил
    to Заглотыш и Винни
    не попал я сегодня в гаражи но я помню, как доеду спрошу обязательно у народа и вам отрапортую, а может народ появится и тут отпишется сам так как он тут зарегистрирован тоже :-)

    Прокомментировать:


  • Винни
    Участник ответил
    Сообщение от PekaR Посмотреть сообщение
    если завтра попаду в гаражи попробую уточнить тебе насчет смолы и стеклоткани.
    у тебя хоть форма есть на лодку?
    Очень то же надо. Если можно то и на меня.

    Прокомментировать:


  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    [QUOTE=дима ч;1002548] по цвету то наверное к уключинам это не имеет отношения

    Славо богу разобрались... А завинчивалка - фиксатор весла в уключине как раз таки выкращена в цвет корпуса (по крайней мере у меня)

    Прокомментировать:


  • Автоминутка
    Участник ответил
    Обращайся на Полимерсварку.....в гугле найдёш телефон

    Прокомментировать:


  • Long
    Участник ответил
    Сообщение от Long Посмотреть сообщение
    Подскажите пож-та: нужна защелка для крепления весла на Кайман серого цвета,мот видел кто в Минске(в Магме нет)?
    Извиняюсь за неточное описание: нужен фиксатор весла который приклеен к баллону.

    Прокомментировать:


  • Заглотыш
    Участник ответил
    Сообщение от privatt Посмотреть сообщение
    Поэтому для себя пришёл к выводу клеить под фен и не отжигать."

    ?
    можно в двух словах, что за технология "под фен" в какой момент что греть?

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X