Сообщение от servival
Посмотреть сообщение
-
Можно варианты здесь посмотреть: http://forum.motolodka.ru/read.php?f...6630&t=1026630 плюс поиск там-же. -
Уважаемые может кто подскжет как приделать транец к пвх лодочке барк 240, может кто уже делал, или не стоит заморачиваться?Прокомментировать:
-
У них уже готовый болван и они могут печатать лодки-близнецы. Открыли свое дело.Прокомментировать:
-
Я просто для себя отметил - это ж сколько ахаться-то надо было?! Объем работы, материалов, не факт, что получится... Но. А по фоткам да, я бы по ним не взялся начинать мастерить лодку. Да и даже на Оке, по-моему все-таки проще проехать хоть 500 км., но купить...Прокомментировать:
-
Однозначно!!! Пути назад нет, буду пробывать что нибудь из неё изваять, крылья мне тож понравилисьСообщение от DraGus Посмотреть сообщение
:D. хоть как гляну на всё ЭТО:o так ЖУТТТТЬЬЬ!!! берёт.;)
Прокомментировать:
-
Да, статейка-то занимательная! Видно, ребята основательно подошли к вопросу. Но, фоток действительно маловато и описания. Основной процесс остался за кадром.Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
MegBegb
глянул...
Не хватает много фоток, а именно самое главное, покрыли гелькоутом и далее уже лодка вытащенная из матрицы, а где процесс и при чем самый главный- как наносили полиэфирку, стекломаты внутри матрицы и тд.
Да и работы в два раза больше + столько же на материале. Проще с фанеры сделать и оклеить стеклотканью и не на полиэфирке, а на нормальной эпоксидкеПрокомментировать:
-
Dima21213
Да корпусок зачетный, внешне похожа на Вегу, но это не Вега скорее про-пробабушка, Вегу начали делать в 70-х, а эта примерна с 50 -х годов, вполне может быть вероятно, что лодка не серийная а склепана по заказу, на том же з-де. Обводы чем то напомнили уменьшенную копию Казанки( без булей) изгиб бортов внутрь ,плоскодонный корпус, узкая :):):):).... Корпус очень гламурный, напомнил кадилак «Флитвуд» Элвиса, сразу захотелось покрасить в розовый цвет:D, плавники торчащие в верх как на задних крыльях Кадиллака, это нечто :o, суть этого корпуса в его девственности, оставить все как есть, без колхозного тюнинга, но состояние очень плачевное.... на 1 балл, толщина днища в некоторых местах 0,5 мм, сгнившие реданы, борта, попиленный угошлифмашиной корпус, размолоченный форпик ... там ВСЕ нужно переклепывать и переделывать,
Лодка при первой же попытки выйти на глис, сложится пополам, пожалейте свой труд….Сообщение от Dima21213 Посмотреть сообщение
Дима не в обиду, выскажу свое мнение, стоимость этой лодки = стоимости приемки алюминия на лом. Учитывая труда затраты и стоимость материалов реставрация станет золотой, проще заново лодку склепать из цельных кусков….. поверьте на слово , сварка вам не поможет, там просто не чего варить …, только рихтовка корпуса займет около месяца, это если работать полный рабочий день … Мы лодку планировали делать в условиях СТО(по покраске авто) и имея выход на алюминий( производство- углообжимные станки ,преса, и прочее) здравый смысл победил, хотя очень хотелось чтобы такое было только у меня и Элвиса Пресли :D
Но если все таки надумаете делать, то удачи,
Еще не известно как корпус себя на воде покажет ...Прокомментировать:
-
ведро без малогоСообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для души-это правильноСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
. По цене, думаю что халявой тут и не пахнет, вкинуть туда нужно мама-не горюй!!!:o, каб хоть на тролинг сгодилась;), плюс - малый вес. "Янтарей" да "Нёманов" счас реально найти трудно.:(
Прокомментировать:
-
ну главное что бы для души- а так вложения не оправданные.Корпус мертвый-нормальный мотор не повесить-только что цена халявнаяПрокомментировать:
-
Сделаем из неё стеклопластик(папье-маше):D:D:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
P.S.: Если честно, то насчёт её состояния я тож немного расстроился,:( но уж больно меня её "формы" заинтересовали;)Последний раз редактировалось Dima21213; 01.12.2011, 21:02.Прокомментировать:
-
Там железа не осталось-труха одна. Андрюша Драгус все хотел такую под рукоблудие.Он её с Лёхой смотреть и гонял-сильно растраивался за потерянное время.Прокомментировать:
-
Спасибо , тоже так думал(насчёт"Веги"):D. Ну а насчёт реставрировать, думаю в тюнинг особого не упиравшавшись, корытце под "Ветерок-Нептунок" к весне получится.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
;).
Уже штудирую тему аргоновой сварки:D:D:D. Может кто слышал про аргон на полуавтомате(проволочном)? Полуавтомат свой(постоянка) имеетя, а вот про проволоку, подключение газа и т.д. слышал краем уха, ИНТЕРЕСНО
Последний раз редактировалось Dima21213; 01.12.2011, 20:46.Прокомментировать:
Прокомментировать: