Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • PapaTom
    Участник ответил
    Моя Cantina

    и снова привет всем самодэльщикам! окончив строительство и успешно испытав свой баркас выкладываю его на всеобщее обозрение....
    не буду вдаваться в подробности постройки (здеся эти кости уже много раз обмыты)ю Уточню только основные характеристики судна:
    проект- Garvey-11
    длина-3.46
    ширина-1.58
    ширина по днищу- 1.40
    высота от киля-52 (от киля до верхн части носа-74)
    килеватость -12гр
    вес- 74кг
    Сразу уточню, что вес по проекту -48кг...почему получился такой привес?
    1 - березовая фанера,
    2- на транце, шпангоутах и сиденьях всесто 10-ки 12-ка,
    3- лодка полностью оклеена сттканью, что не предусмотрено проектом,
    4- шпатлевка+ЛКМ... короче отделка+кое-какое изменения в привальнике и планширь(добавил от себя)
    В результате, считаю, что в моем случае лишние килограмы картины не испортили.
    После испытаний к данному типу корпуса вопросов не имею ВАЩЕ! Хочется отметить великолепную устойчивость и маневреность. Рыбачить втроем - без проблем. Под мотором сузу6 на глис при 17кмч(ток нос подгрузить ), разворот на 20 кмч-крена будто бы и нет. В перспективе поставлю М15, думаю будет само то!

    За зиму предстоит сбацать блоки плавучести, ходовой тент, подсветку внутри ну и кой чего по мелочи... а пока обкатка

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Ну какие тут у нас "моря"... Небольшя килеватость особой мореходности не добавит, а гимморою при постройке - сколько угодно...
    Американцы хотя и "они же тупые" (с) МЗ, но джонбот у них и по сей день популярен. ИМХО, для картопа концепция джонбота самое оно - простота и дешевизна постройки, удобна для рыбалки, лёгкая, глисс под маломощным мотором, конструкция отработана до мелочей и в то же время оставляет простор для фантазии... И, кстати, иногда очень даже симпатично получается. (фото автра статьи)

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Vlad1333
    а по ссылке что давал Greihan

    http://www.motolodka.ru/sbuild/cartop.htm

    у чела килеватость днища на транце аж 13гр., как думаешь может и в этом (кроме что короткая) у него возникли проблемы с выходом в глисс с одним челом? Если было бы 5гр, как у меня, может и кобры не было бы?

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Не там килеватость на глаз больше 10 гр, полноценный рецесс, аж 5 шпангоутов. И люди пишут про остойчивость и легкость.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    кстати,
    тоже ниче вариант
    http://www.kizhim.ru/projects3.htm
    Марат
    ага, спасибо, есть точно такая же инструкция...

    Vlad1333
    с обшивкой разобрался, короче нужен Колер и плоттер....

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение
    ...Может лучше наоборот (сначала узкой лентой, потом пошире). И ленту нарезать не вдоль-поперек нитей, а диагонально.
    А перед этим внутренний угол скруглить галтелью из смолы с опилками...
    Да верно. Я напутал.
    А как нарезать стеклоткань, зависит от типа стеклоткани.
    2 AN
    Делай значит как есть. Крыло на мотор - будет запасным вариантом от кобры .
    Кареновские файлы можно прочитать Фришипом (там достаточно просто было). Там получить развертки общивки тоже просто. Но шпангоуты надо вставлять и дорисовывать, а как это делать - я уже ,убей не помню.
    Последний раз редактировалось Vlad1333; 04.10.2011, 09:43.

    Прокомментировать:


  • Марат
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    хлопцы отзовитесь кто с Кареной на ты?

    После сохранения файлов чтоб видеть разметку обшивки, транца, шпангоутов- че надо? Ну туплю, или в автокад кидать (чего нет) или какую другую прогу чтоб форматы читала? Хез....Ну чтоб взять милиметровку и нарисовать шаблоны
    После сохранения посмотреть в проге ничего нельзя, но можно распечатать итоги и на бумаге будет всё, что надо и координаты и чертежи.

    Свою первую лодку 3х1.2 я делал полностью из шестёрки, но так-как у нас нет шестёрки, а есть 6.5-7 мм, то вес набежал до 60 кг и это без сланей, правда нос был закрыт четвёркой, одному на крышу авто очень не просто было туда-сюда, борта однозначно из четвёрки, измерить всёравно точно не смогут + стекло со смолой + рокраска, около шести и будет, а привальный брус скроет реальную толщину.
    Вложения
    Последний раз редактировалось Марат; 04.10.2011, 08:57.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    длина....
    Делема однако.
    Если сделать 3,2м, можно забыть о подъеме на крышу одному, или двоем или лафет. Если лафет, то :):):) 3,2? Тогда уже 3,6 как минимум....
    Но если и остановится на 3,2м, подумать над приспособой как закинуть одному, то о 5сильном движке можно тоже забыть, а сразу 8ку или 9,8.
    А изначально задача- двигл 5сил.
    Вот блин опять возвращаюсь к картопу Игоря, под 5кой он ходит....
    Опять думать:).
    Время конечно еще есть.....

    Прокомментировать:


  • kolosov
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Если хотите прочности, проклейте швы стеклотканью несколько раз. Сначала широким отрезом и потом на уменьшение.
    Может лучше наоборот (сначала узкой лентой, потом пошире). И ленту нарезать не вдоль-поперек нитей, а диагонально.
    А перед этим внутренний угол скруглить галтелью из смолы с опилками.

    Добавлено через 20 минут
    Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
    AN
    что с прошлого года ввели толщину для самоделок не меньше 6 мм. Я пять лет назад делал из 4 мм., тогда прошло, как сейчас не знаю, уточни.
    Я свою самодельную лодку регистрировал в 2007г. И тогда было ограничение - фанера борта не менее 6 мм.
    Хотя у меня стояла 4 мм, но по верху шла рейка (замерить толщину борта смогли только на месте соединения 2 секций, а там 10 мм фанера ;). Так и записали - борта из 10 мм фанеры :D.
    Как вариант можно использовать на бортах (на днище потолще!) фанеру даже менее 4 мм и потом в готовой лодке оклеить борта изнутри листовым пенопластом. И будет борт 12-15 мм :p и непотопляемость обеспечена.
    Ведь буржуйские яхты стеклопластиковые имеют борта не целиком стеклотканевые, а только тонкая стеклопластиковая корка, а внутри борта стекломат (рыхлая непрочная субстанция) :(.
    Последний раз редактировалось kolosov; 04.10.2011, 08:36. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Если хотите прочности, проклейте швы стеклотканью несколько раз. Сначала широким отрезом и потом на уменьшение.

    Прокомментировать:


  • Лидский
    Участник ответил
    Vlad1333 может рубленным стекловолокном заменить тогда и по прочнее будет. А вообще вопрос прчности меня волнует больше всего ,просто лодка первая .

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Опилками можно заменить. Аэросил не для прочности, а для удобства нужен. Смола с ним теряет текучесть. И стеклотканью швы проклеивать нужно по-любому.
    2 AN
    Вроде нормально. Только коротковата.:o
    Кстати посмотрел у картопа Игоря ширина по скуле у транца - 122см.
    Последний раз редактировалось Vlad1333; 03.10.2011, 08:14.

    Прокомментировать:


  • Лидский
    Участник ответил
    Сообщение от privatt Посмотреть сообщение
    AN
    На мотолодке его похваливают У нас один парниша тоже его собрался делать, я ему фанерки 4-ки подвёз 3 листа, правда пока не забирал может уже передумал:cry:
    Не забирал, потому как вода ещё жидкая и рыбка клюёт.
    Заберу обязательно . Вопрос по теме чем можно замеить аэросил без ущерба для конструкции. А может просто проклеить швы стеклотканью ?
    Будет соединение достаточно прочным?

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    ...скорость- 50км/ч :)
    А если мотор поставить - скока будет ? :o :D

    А вообще чивото мне это напоминает :D

    Ага, вот здеся нечта похожая... Ну, ты наверное, читал. Если нет, обрати внимание что там про длину говорится...

    В общем, как ни крути (с), "Автобот" получается :D
    Последний раз редактировалось Greihan; 30.09.2011, 14:28.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Последнее что родил, хватит:)
    длина 2,95
    ширина по днищу 1,10
    ширина по бортам-1,40
    высота бортов- 0,40, нос 0,45
    наклон транца- 10гр
    килеватость на транце -5гр, на носу 25гр
    развал бортов 69гр
    скорость- 50км/ч :)

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X