Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Задавал уже вопрос в этой ветке по поводу того, из чего можно сделать пару досок дополнительной слани, но т.к. ответа не дождался, прошурстил интернет и пришел к выводу, что можно сделать из фанеры ФСФ.
Посему, дополнительный вопрос, может кто сможет помочь: т.к. целый лист типа 1220*3000мм и т.п. мне нафиг не нужен, может кто подскажет, где можно купить/взять обрезки такого рода фанеры.
Заранее благодарен.
Задавал уже вопрос в этой ветке по поводу того, из чего можно сделать пару досок дополнительной слани, но т.к. ответа не дождался, прошурстил интернет и пришел к выводу, что можно сделать из фанеры ФСФ.
Посему, дополнительный вопрос, может кто сможет помочь: т.к. целый лист типа 1220*3000мм и т.п. мне нафиг не нужен, может кто подскажет, где можно купить/взять обрезки такого рода фанеры.
Заранее благодарен.
Последний раз редактировалось Bunia; 18.04.2011, 16:39.
Подскажите, люди добрые, делает есть ли в РБ фирма, которая может к существующей лодке сделать airdeck? Полимерсварка не может.
Вадим, airdeck просто так не делается, это специальная ткань состоящая из двух слоёв (верхнего и нижнего) а между ними в определённом порядке "паутиной" впаяны капроновые нити, которые и придают при накачивании не форму шара, а форму брикета с эффектом жёсткого дна.
Airdeck изготавливается на заводах (Корея, Германия) промышленным способом и реализуется в рулонах для производителей лодок, из которых в общем-то и изготавливается дно типа airdeck
Привет всем профессионалам и любителям! Господа,может кто подскажет специалиста по работе с дюралевыми корпусами,в лодке Днепр есть на транце дырки от карозии,хотелось бы,чтобы человек с опытом заделал сию брешь.Сам никогда не делал,поэтому не умея, не зная и лезть не хочу.
Думаю что нет. Даже не знаю, что посоветовать, где то на просторах инета по форумах читал, в РФ делают но кто делает и где читал уже не помню. Может даже на форуме badger.
планирую для оклейки фанерного корпуса самодельной лодки,
...а тесты как делать, просто кусочки пропитывать и к фанере приклеевать?
Почитай про отжиг хотя бы здесь: http://katera.ru/forum/index.php?/to...tkani-kak-ato/
правда там речь идет о больших объемах, однако почитать полезно. И там ещё много материала интересного про фанера-стеклоткань, в других ветках. (есть темы конкретно про изготовку фанерных лодок с оклейкой стеклотканью).
Категорически я бы не стал оклеивать фанерный корпус ровинговой тканью! Толщина большая, вес очень большой получится, а "крепости" никакой. Тем более полотняное плетение, нужен сатин, потоньше. (если нужна толщина большая - больше слоев) А замасливатель - крахмал - этог вообще что-то кошмарное! и отжигать его ИМХО - безполезно! И в растворителях купать, кажется, тоже. Если конечно этот Т-13 Полоцкого завода http://polotsk-psv.by/rus/konstr.pdf.
Причем отжиг, да ещё и без опыта, - считай испорченная ткань.
Помню совет бывалых - если кусок стеклоткани легко пропитывается смолой ( а крахмальный замасливатель не дает эпоксидке впитываться в стеклоткань, и остается белесый цвет) и становится прозрачным (хорошо видна фанера) - можно не отжигать.
Я в свое время купил в Оме такую-же ткань, помучился... и затем заказал стеклоткань в Полоцке, специально с замасливателем для эпоксидной смолы. Работа - одно удовольствие! Правда проект был большой, рулонами брал, никто не заводе метрами не продает, и по безналу....
Вот в этом ролике видно как на стенке рулоны висят. Да и про работу с тканью... http://rutube.ru/tracks/3048348.html...bmstart=138344
...а тесты как делать, просто кусочки пропитывать и к фанере приклеевать?
Возьми два куска ткани , 1 отжженный другой нет. Пропитай эпо. На этой стадии посмотри, одинаково ли смачиваются эпокс. Разложи на столе, на полиэтилен. После затвердевания, тестируй на излом и т.д. если разницы нет, то ине стоит отжигать. Хотя скорее всего стоит. Минутное дело, зато удаляется парафин. Отжигать лучше газовой горелкой - Змей Горыныч, которой кровельщики припаивают рулонную кровлю, или в деревнях поросят смалят. Удачи!! И 7 футов под килем!!!
Привет всем профессионалам и любителям! Господа,может кто подскажет специалиста по работе с дюралевыми корпусами,в лодке Днепр есть на транце дырки от карозии,хотелось бы,чтобы человек с опытом заделал сию брешь.Сам никогда не делал,поэтому не умея, не зная и лезть не хочу.
Для чего планируешь?
Все перечисленные характеристики ни чего не объясняют по сути вопроса. Т.к. ни чего не сказано про замасливатель. Какой?
Если не в теме, поясняю, - при производстве стеклоткани дабы избежать сильного износа ткацкого станка, добавляют замасливатель. Причем его вид никоим образом не зависит от вида стеклоткани. Если нет данных с завода изготовителя что именно добавили в конкретную партию стеклоткани в день производства - труба дело. Иногда даже крахмал используют. Даже продавцы этого не знают. Надо проводить тесты и эсперименты на кусочках.....
планирую для оклейки фанерного корпуса самодельной лодки,
...а тесты как делать, просто кусочки пропитывать и к фанере приклеевать?
claimant категоричны будем-просто у человека Хонда :) Там напряжение с генератора начинает подаватся только после подключения Акума.Сделано так что бы не попалить приборы при случайном отключении акума.
Прокомментировать: