Сообщение от Маратович
Посмотреть сообщение
-
А что за материал для тента и где купить?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот хороши вариант возьми за образец http://www.motolodka.ru/autoboat.htm очень хорошие ходовые качества вдруг захочешь поменять мотор.Сообщение от pollop Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я всего лишь согласился с вашими словами.Насчет бестселлера-не нужно идеализировать,на сегодняшний день при желании Обяхами можно огород завалить.Вопрос только в цене-за 300-500 у.е про Обь можно забыть, но и Нептун не три копейки стоит.Это не антиквариат и не редкость.Может лет через 10-15 так и будетГораздо сложнее найти Сарепту (не видел в продаже ни одной). И тем более непонятно- если Обь для вас так дорога-почему такое варварское отношение,.Речь шла об качестве исполнения.Это как приматывать титановые кольца к удилищу синей изолентой-держится,роль свою выполняет а эстетика дело последнее.Можно в телогрейке в кино сходить-не красиво-зато тепло и не жалко испачкать,а денег стоит меньше чем хорошее пальто (функционала ровно столько же)Можно гнуть нержавейку в тисках молотком-но я лучше потрачу время и бензин и съезжу к кому нибудь согнуть на пресс. Электробрашпиль-дорого,но удобно.Эту мысль я отмёл ещё зимой (не помню точно-кажется AN подбивал на это )И на мой взгляд и сама конструкция и как сделано-это не приемлемо и опасно.Морской волны у нас нет конечно но на том же Лукомском озере она бывает ну очень не хороших размеров,редко-но бывает волна и на Днепре (в том году попали), в лучшем случае потеря якоря (200000 жалко ),в худшем травмированный корпус.И последнее-речь шла о якоре Брюса-ваша конструкция просто ни как с ним не вяжетсяСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось V.V.; 19.03.2011, 10:06.Прокомментировать:
-
В.В.писАл :-------То что Обь колхоз по сравнению даже с Нептуном 550 ни кто не спорит----------
как это сравнивать? что лучше: гуандончик с 2 силами или Тракер с соткой? Это разные инструменты. А качество продукта измеряется потребительской популярностью , напомню аксиому, и определяется спросом на продукт. Нептун - только свисни - приволокут в любых комплектациях( я уже не говорю о его рейтинге даже в ряду пластиковых корпусов, это как ВАЗ в ряду иномарок) а обь 1 - бестселлер, который сложно добыть в любом состоянии корпуса. причине этому - тема другая, но факт на лицо.
Конечно, можно весьма интересно отхендмейдить относительно несложное устройство, если применять в нем серийные детали. Если человеку нравиться создавать (тюнить лодку, вязать носки, и прочее) - это хорошо. и вопрос целесообразности конструкции "носков" -его дело. Не нравится - АРГУМЕНТИРОВАНО раскритикуй, а не по принципу : это плохо, потому, что мне это не нравится.
( все. поехал на последнюю в эти выходные надледную рыбалку. уже понятно, что лодкой до запрета не воспользоваться, а бывало в марте уже ловил с лодки)Прокомментировать:
-
Я, конечно, не спец, но предлагаю мотолодку "Окунь" (см. вложение).Сообщение от pollop Посмотреть сообщение
ЗЫЖ Всё выдрано из интернета.
Фото:4 ФотоПрокомментировать:
-
вопрос к бывалым мореходам. задумал построить лодку, а вот с проектом определиться не могу, сразу хотел плоскодонку размерами 3.5х1.1х0.4, но народ пишет что устойчивость плохая, что тока для мелководия годиться...
может кто посоветуе достойный проек для начинающих(опыта постройки лодок нет), требвания к лодке:будет эксплуатироваться на реке Неман, большую часть времени будет проводить в сарае, а не в воде, мотор 5лс,(глисирование и гонки не интересуют), размеры желательно 3.5(3.8)х1(1.2)х0.4 для 2-3 человек, хотелось бы как можно более простого варианта изготовления но не в ущерб надежности, нужна чтоб заплыть выше по течению со спинингом, потягать дорожку, чтоб в ней модно было встать, ноги рызмять не боясь искупаться, ну и вес дело не последнее, каждый раз её придется к реке и обратно тягать, может на машине может какие колесики придумаю(ща всяких хватает), но в основном однамуПрокомментировать:
-
Так нету на сайте у вас-только смотрел вот этот? http://www.lodka.by/pics/tovar/1675.bmp
Добавлено через 1 минуту
А короткий Брюс-это какой? и самое главное сколько?Прокомментировать:
-
Ю.Ю. речь шла о роулсе под якорь брюса. То что Обь колхоз по сравнению даже с Нептуном 550 ни кто не спорит,на Байланер даже не замахивается. Лодка для рыбалки-но все делать нужно с душой а не абы работало.Да ваша конструкция работает,да удобно. Что два сезона болтается-ну будем надеятся что на третий не оторвётся на полном ходу и не наделает бед. Я когда подобное вижу-расстраиваюсь сильно. Вот осенью приятель купил Крыма-убил бы за такое удобно. Да всё работает-но колхоз (хоть былой владелец и житель столицы)
сейчас конечно уже всё по другому-если бывший владелец увидит-дар речи потеряет. И то же- человек вроде себе делает,а так и норовит схолтурить,уже дважды вовремя вмешивался в процесс. Один раз с транцем чуть не накосячил,второй раз с приборной панелью.Чуть заставил всё разобрать и новую согнуть.
Ну посмотрим :) Один я заказал сделать один сделаю сам-лучший займет почетное место на носу лодки-обязательно конструкцию в готовом виде выложу на суд общественности.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Зы на фото не видно как были ходовые огни купленные у Костяна установлены-один впереди а второй сзади (все по одному борту),хотя может он боком плавал.
Купить купил ,а вот как и куда устанавливать даже спросит не удосужился.Последний раз редактировалось V.V.; 18.03.2011, 21:24.Прокомментировать:
-
В.В. Извините, с таким же правом Ваша лодка - полный колхоз в сравнении с Билайнером ( если правильно называю, такие наблюдаю на Днепре) . смотря что с чем сравнивать. вряд ли подобное якорное устройство практично на мотолодке для рыбалки из-за своей громозкости и стоимости. ИМХО на обсуждаемых здесь лодках такие конструктивы -нонсенс. Смысл - в практичности, у нас нет такой волны, чтобы якорь крепить по-морскому. подтянутый до ролика груз ( нам здесь нет нужды в классических якорях) имеет малую амплитуду и безопасен корпусу. если на то пошло- сделайте скользящее кольцо, или иное приспособление для фиксации якоря ( не классического). По Вашему почему бы не поставить электробрашпиль, еще круче!
Кстати, два сезона так болтается и корпус пока не трогает( на фото где крупно - веревка недотянута, обычно узел лежит на ролике). у Оби сильно вынесен наружу рант окантовки носовой палубы. а например в прогрессе нужен руольс на стреле с вылетом. речь в вопросе шла о руольсе для Оби. прикиньте ка на Обь Ваш комплект ценой в полобяхи. И еще: я не теоретик пережевывающий фирменные комплекты благо инет позволяет. два сезона пользую- перестала пугать необходимость смены места рыбалки. а что до эстетики - все павно самому не сделать так красиво как сирийно фирмой.1 ФотоПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 18.03.2011, 21:00.Прокомментировать:
-
юрий юрьевич опять обижу. вот якорный роульс
А то что вы предлагаете это колхоз.Якорь в надводном положении должен жестко лежать а не болтатся как какашка в проруби. Не знаю как кому-мой вердикт вашей конструкции
Прокомментировать:
-
юрий юрьевич
Так я на с этих фотографий идею у вас и "уклал", вы вроде на каком то украинском сайте раньше выкладывали, а может и здесь, за что и спосибоПрокомментировать:
Прокомментировать: