Доделал сегодня дуги для тента, Примерял сам тент. Получилось как то так
а мне чёт не очень..
уж извини..
ИХМО..
пы.сы.
Greihanну не выкидывай-мне выкинь:D
-
V.V.
"я те умный вещ скажу-ты тока не обижайся"(с)
а мне чёт не очень..
уж извини..
ИХМО..
пы.сы.
Greihanну не выкидывай-мне выкинь:D -
Ну, по опыту.. я и без фото мог бы с уверенностью сказать, что это будет НЕ зонтик на четырёх палках ;):DСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Зачот
Насчот "чехла" на "колбасу" - правельная идея.Прокомментировать:
-
Да вроде без проблем должно быть. Хотя с другой стороны у меня ни разу не возникало острой необходимости мчатся к мотору. Я его вообще не трогаю до зимы :).Ну а что касаемо Функционала ,удобства или наоборот не удобства-сезон покажет все ошибки или наоборот достоинства.
Домыслил что меня в тенте раздражало сегодня-то как в сложенном виде не эстетично смотрится. Вспомнил что видел на мотолодке у кого то на тент когда от колбасой уже скручен одевается чехол и застегивается. Пошил,сгонял примерял-отлично. Сейчас дошью и моя душа будет спокойнаПоследний раз редактировалось V.V.; 13.03.2011, 21:42.Прокомментировать:
-
Не страшны ли проблемы с молниями в случае экстренной необходимости добраться до ПЛМ? Помнится, у меня на Сарепте подход к движку закрывался накидным пологом с таким неудобным креплением к крючкам на переборке рецесса - переделывал на резине от экспандера.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Значит понравилось? Не смог сделать полноценных фото ,угла не хватало-сзади на двух молниях проход к мотору,можно расстегнуть,свернуть и подвязать к верху,так же можно убрать носовую часть (до 2ой дуги_ ,получится тент от солнца. Боковин нет и не планируется. Себестоимость трубы-40000= уголки 24000+ткань 20000+ амортизаторы 15000= 99000бел. рублей. Молнии ,тесьма (вшита по всему периметру) ,нитки найдено дома в закромах.Что порадовало- рассчитал все размеры точно. ничего перешивать не пришлосьСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"будеш делать шашлык из этот невеста - не забудь пригласить..." (с) КПСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
В смысле, будеш выкидавать - заберу по себестоимости с наценкой за творчество и время ;)Прокомментировать:
-
Доделал сегодня дуги для тента, Примерял сам тент. Получилось как то так
[/ATTACH]
Тент как надо не натянут,нечем пока. Но конструкция и форма видна.Сказать что доволен то же немогу.Знаю точно-если он доставит мне хоть малейшее неудобство-выкину тут же ,не смотря на неделю потраченного времени. Шил сам. Жена ходила и очень подозрительно косилась :D1 ФотоПрокомментировать:
-
вечный будет с алюминия . Текстолит .в дело тож пойдет. Уже выкладывал.У меня поднят так.
Во ! нашел своё же сообщение http://brik.org/showpost.php?p=612806&postcount=1463
Ну объясни нам в чём же заключается кропотливость в работе с стеклотекстолитом по сравнению с обычным текстолитом.Сообщение от Romanat Посмотреть сообщениеТекстолит он сам по себе вредный, особенно при обработке, есть еще стеклотекстолит с него тоже делают транец, ну это уже очень кропотливая работа.
Последний раз редактировалось V.V.; 11.03.2011, 14:50.Прокомментировать:
-
Сообщение от Ботаник Посмотреть сообщение
Текстолит он сам по себе вредный, особенно при обработке, есть еще стеклотекстолит с него тоже делают транец, ну это уже очень кропотливая работа. По моему если делать, так с дуба. Он практичнее и глазу на много приятней, ведь все таки дуб.
Прокомментировать:
-
?
Прочитал на мотолодке,что транец на ДНЕПР можно сделать с текстолита,мол вечный будет,есть возможность скомунизтить кусок,или всё же с дубовой доски делать? Транец будет под длинную ногу.Прокомментировать:
-
Про всякие стаканы, трубки и штыри мыслей было много, а вот такая простая весчь:Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
в голову не пришла... Мда, начинаю верить, что всё гениальное - просто...Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Спасибо за идею, буду пробовать!Прокомментировать:
-
А если в самый низ кресло опускать,при переходах,чтоб в борт упиралось?Все равно в углу лодки...эт если на румпеле.На крайняк,к седушке снизу трубку,в ногу,от кресла,еще один вертикальный штырь,вымеряной длины,при опускании стула чтоб получился упор,чтоб не возникло проворота...Прокомментировать:
-
Можно сделать замок по типу крепежа транцевых колёс , по типу поднял-опустил , на нижней части ноги ставишь скобу , на верхней оппускаемый фиксатор , при нижнем положении сидушки опускаешь фиксатор в скобу и в путь .Прокомментировать:
-
Жжоте напалмам :o:oСообщение от savelij65 Посмотреть сообщение
На судне ВСЁ должно быть принайтовано!
Сам давно вынашиваю мысль ипользовать этую офисную табуретку (с креплением к пайолу, естественно :D) И даже не весь стул целиком, а в основном этот самый пневмопатрон, ну и основания в урезанном виде. И всё бы хорошо, но никак не могу сообразить систему фисации сидения от свободного вращения - в максимально низком положении при движении. Может, есть идеи у кого?Прокомментировать:
Прокомментировать: