-
Greihan однозначно схема рабочая и даже где-то остался макет разработки платы под ету схему. -
Сразу прошу прощения за дезинформацию, так как всем этим занимался 2 года назад http://brik.org/showpost.php?p=348414&postcount=649, и только после Вашего вопроса начал вспоминать, что эти схемы не пошли (не помню почему), и пришлось искать другие пути, а именно http://search.motolodka.ru/hl/forum?...t=windows-1251Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Но данная схема для V.V. скорее всего не подойдет, так как у него 4-х тактник и количество импульсов будет меньше, но думаю после 19.12 что-то придумать.1 ФотоПрокомментировать:
-
"...— Значит, мы с вами хлебаем из одной тарелки..." (С) х/ф 17 мв(7 серия) :DСообщение от Винни Посмотреть сообщение
А какой конкретно вариант подключения использовали, и как настраивали?Прокомментировать:
-
Мотор меркури F30 EFI инжектор,3цилиндра,4 такта, мой тел Велк 6122611Прокомментировать:
-
Я не против, надо узнать сначала какой мотор (скока цилиндров и тактов), если можно.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Ну и не быстро ето будет, так как занят на работе до 19.12.Прокомментировать:
-
Так это-помоги брату по оружию,безрукому.А то счастье проходит стороной:p.Благодарность не будет иметь границ в пределах разумного.Ну и т. д.. Не я серьезно-если можешь давай сделаем-я думаю результат лицезреть захотят многие.Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Победить можно.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Вот старая всем известная схема подключения http://www.motolodka.ru/tx-193.htm
Сто процентов работает, подключил к яме 25, год отъездил без проблем, так и продал.Прокомментировать:
-
Именно это и привлекает многих-смотрится зачётно стоит копейки.Тахометр хочу.Покупать универсальный за 120у.е-как то не очень хочется по той причине что горят они у людей через раз.Разорится на оригинал-учитывая как часто я меняю моторы как то жаба поддавливает.ставить электронный(он точно подойдет)-тож минусы есть цифры сильно мельтешат,на солнце не видно.Присмотрел сегодня на авторынке в павилионе торгующием всяким барахлом аля "хачтюнинх" тахометры 60у.е.вроде как универсальные.продавец сказал что подходит на любой 3-4 цилиндровый мотор.дают на проверкуПрокомментировать:
-
Я в своё время пытался срастить его с Н23... Перепробовал 4-5 вариантов, по примеру "победивших"... Два спалил (брал бэу на рынке за копейки), один остался живой, погоду показывал... Плюнул в итоге... А так хорошо бы он смотрелся на панели с другими жиговскими приборами...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да нет-победивших хватает-но вариантов-от перепайки сопротивления до сборки согласующего модуля.Прокомментировать:
-
Вроде никому так и не удалось его реально победить...Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Тупиковая ветвь эволюции...
Или есть вариант??? :oПрокомментировать:
-
Не сыпь мне соль на рану.Уже один спалил пытаясь подружить.Самое обидное то что валяется новый тахометр от Хонды 40-50-не подходит сука.До весны чегонибудь сколхожуСообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну, дык...я на это и намекал в предыдущем посте...Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Только это не "пенопекс" а ПЕНОПЛЭКС® — экструдированный вспененный полистирол.;)Прокомментировать:
-
Можно проблему решить следующим образом. По краю борта, внутри и снаружи наклеить эпоксидкой полоски пенополистирола ("пенопекс"). Он бывает разных толщин. сверху закрыть полоской четырехмилиметровой фанеры. Получится планширь, который добавит жесткости лодки, а снаружи будет служить еще и брызгоотбойником. Пенопекс хорошо клеится эпоксидкой, воду не пьет, ультрафиолета не боится.Прокомментировать:
Прокомментировать: