Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    тент

    у меня правда обь 1, но это непринципиально. я не пошел пот пути обычных тентов в иде кабины- они не позволяют удобнео рыбачить, а лишь перендвигаться. безсмысленны без лобового стекла, клоторое сосздает трудности выхода на берег и другие недстатки ( и понятно, плюсы) я делал себе и товарищу (на воронеж с х20) тент по типу китайской джонки - защита от солнца (что у нас актуально) и несильного дождя. может неэстетично, но практично. собираетсЯ из лодки минут около 10. из-за значительно большей ширины "крыши" по сравнению с кокпитом закрывает от косого дождя. если дождь сильный - опускаю трубки ниже - тент почти над головой. трубки эластичные и поэтому регулировка высоты и наклона в большом диапазоне. можнео вполне глиссировать. Перечислю материалы покупные для устройства тента вообще. если как у меня, то по углам кокпита устанавливаются трубки для малярных кистей с цанговым зажимом регулировки длинны трубки. я этим регулирую наклон "крыши" тента. для дуг тента хороши и удобны металллопластиковые сантехнические трубы - они есть разных диаметров, дешевы и достаточно жесткиен, легко принимают нужную ыорму ( у мена дюралевые трубки - был материал а товарищу поставил сантехнические. правда, на большой длине жесткость маловата, но можно ставить по две- они легкие). матерал - в магазнах большой выбор плотных тканей разных расцветок. потом я заимел большой зонт для столиков кафе на улице- и стал применять его вместь своего тента. класс: ставишь в тот угол кокпита, откуда преимущественно дождб-солнце, когда выходишь на глисс - просто складываеш не вынимая из креплений. со стороны смешно выглядит, но зато практично. а чертежей и принципов изготовления тента в инете много, сейчас с материалами проще, например поликабонат удобен и для лобовика и для вшитых окон в тент и те же метеаллополимерные трубы.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Может кто подкинет идею по изготовлению ходового тента на Обь-М. Интересует прежде всего из какого материала его шить. Ну и так -варианты дуг ,диаметр труб, крепления-Может у кого уже был опыт изготовления.Буду рад любому совету помощи.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Hoziain Посмотреть сообщение
    Объявляю КОНКУРС на лучший способ нанесения НОМЕРА на борт резиновой лодки...Катера тоже приветствуются!!!
    Уважаемый! Это даже не баян, это аккордеон цифровой, однако...
    Я Вас, конечно, понимаю - лень искать решение, лень думать, типа выберу подходящий рэцэпт и воплотю...
    Но всё гораздо проще - курите мотолодку, курите родственные сайты, да просто ганджубас курите и мысли прояснятся. Всё давно придумано - от нарисовать номера шариковой ручкой, до наклеить буквы и цифры спецклеем для ПВХ вырезанные из контрастного ПФХ с помощью компьютерно - плоттерной техники. Не ленитесь, ищите... И будет вам счастъие. Да пребудет с вами удача!

    PS: Катера - совершенно другая тема...

    Прокомментировать:


  • nikmer
    Участник ответил
    Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
    Мот телефончик той конторы сохранился?
    Для Вас хоть с неба звездочку....297-99-88

    Прокомментировать:


  • Valenteen_K
    Участник ответил
    Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщение
    И снова дам несанкционираванную рекламу (дабы облегчить жизнь судостроителям деревяшек)...
    Есть такая фирма "БЕЛФАНТЕКС" (ул. Центральная,1а) где можно прибрести фанеру марок ФСФ и ФК 1250*2450 мм различной толщины листа и разных сортов. цены приемлимые. Сам брал большой лист 12-ти милиметровой шлифованной ФСФ на корму, переборки и сиденья - 75тбр в кассу и довольный домой.
    Бог в помощь!
    Мот телефончик той конторы сохранился?

    Прокомментировать:


  • Винни
    Участник ответил
    Сообщение от Hoziain Посмотреть сообщение
    Объявляю КОНКУРС на лучший способ нанесения НОМЕРА на борт резиновой лодки...Катера тоже приветствуются!!!
    Валиком...:D:D

    Прокомментировать:


  • Hoziain
    Участник ответил
    Объявляю КОНКУРС на лучший способ нанесения НОМЕРА на борт резиновой лодки...Катера тоже приветствуются!!!

    Прокомментировать:


  • Евгений Дидух
    Участник ответил
    Сообщение от Салми Посмотреть сообщение
    Евгений, постучи сюда- 659 81 69 Валера.Их было у него.
    Спасибо!!!

    Прокомментировать:


  • Салми
    Участник ответил
    Евгений, постучи сюда- 659 81 69 Валера.Их было у него.

    Прокомментировать:


  • Евгений Дидух
    Участник ответил
    Кто знает выход на конструкцион стеклоткань. Что то пропала в продаже. Надо 50-60 мп.

    Прокомментировать:


  • evgeni
    Участник ответил
    спасиба щас посматрю

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    Евгений, вот та лодка, о которой мы говорили утром в понедельник. ветка продажа лодок стр 69 пост 1364

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    не раз видел самодельные типа "микроказанки" дюральки. напоминают карикатуру. В гидрологии нет подобия т.е. что имеет необходимое гидродинамическое качество в одних размерениях, не будет их иметь при изменении размеров. микроказанка, например, иметт относительно гораздо бОльшую осадку, чем прототип. лучше для устойчивости иметь значительный развал бортов, тогда внутри и места больше и устойчиво. а так були только увеличивают габариты (хотя и увеличивают воодоизмещение транцевой части, нор логичнее сразу делать широкий транец и развал бортов) а були- это просто как боковые поплавки. 4- тактная яма 8 потопит эту скорлупу, когда капитан сядет к транцу, чтоб завести мотор. делал приятелю развал бортов на самодельный дюралевый гробик подобных размерений. решил не стьавить булли, а вставить косынки в шпангоуты и транец, чтоб максимально сэкономит место в кокпите. послне этого в лодке стало возможно впить пару рюм, без опасения потопнуть. летом для эксперимента поставили на корпусок мерка 5 4т- парнишка вышел на глисс, начался дельфин, парнишка выпал из судна. на такой размер глиссер - это спорт. имею дуральку гомельского судоремзавода - менее 3 м ставил на нее джоник 3 сильный - с удлинителем румпеля ехать можно. на фото где двое несут и один в шапочке - заводская с джоником на ходу -самоделка.
    Евгений, я в гомеле, могу сделать работу по булям, или проконсультровать, если считаете это нужным тел велком 296-541498

    Добавлено: посмотрел фото корпуса Евгения ( утром фоты не открывались у меня): для глиссирования обводы проблематичны. как бы сделано глубокое V, перямая скула, ПРИЧЕМ ОНА ПРОДОЛЖАЕТСЯ АЖ ДО ТРАНЦА С СИЛЬНЫМ ПОДЪЕМОМ: большая килеватость применяется для глиссирующих корпусов в условиях постоянной волны, а из-за значительного снижения гидродинамического качества таких обводов (грубо говоря чем более плоская глиссируяющая пластина - днище, тем меньшая мощность нуужна для глиссирования) плохо видно как выполнен транец и притранцевое днище. с 4 ямой 8 всеже не потонет, но булли нужны здесь для того, чтобы компенсировать хреновое гидрокачество притранцевого участка. булли компенсируют большую килеватость в транцевой части как бы увеличив площадь участка. хотя в целом судя по фото корпус для водоизмещенки и малоустойчиив в статике даже при большой ширине.
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 07.02.2010, 18:53.

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    [QUOTE=evgeni;471534]потскажите как правильно установить були на лодку самодельную дюральку? 3.2 метра и надо ли


    Какая ширина И высота борта у этой лодки?

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Сообщение от evgeni Посмотреть сообщение
    потскажите как правильно установить були на лодку самодельную дюральку?
    За чем они тебе? Да и кто может сказать, если лодка самодельная и никто её не видел? Ставить или не ставить зависит от обводов лодки, может на твоей они и не упали. Були на казанки ставили и больше для остойчивости, бо на первых кулялись часто

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X