Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
-
хачу всё сам-от начала и до конца время много руки инструмент есть а тонкости и нюансы буду спрашивать у добрых людейПрокомментировать:
-
V.V.
не в обиду.
Если начал задавать такие вопросы - не делай сам , найди спеца.
На своих ошиПках сам знаешь кто учится.
Опять же не в обиду.Прокомментировать:
-
а теперь где взять сырую резину? клепать клепками вытяжными или молотком? алюминий уже заказал-завтра будут в размер нарублены и доставлены. Латку ложить из нутри или с наружи? можно ли вместо сырой резины использовать полиуритановый автомобильный герметикПрокомментировать:
-
Берешь алюм пластины (спиливаешь края) между ними тонкий слой сырой резины и клепачник... выдавленные куски резины обрезаешьПрокомментировать:
-
Поздно! процесс пошел. Развинтил. разобрал. Если кому на ПВХашку надо-могу подогнать за не дорого.Ручная работа,нержавейка,пожизненная гарантия от сквозной корозии :). Ну а по делу-кто че подскажет.Не хочется косяков напороть.Прокомментировать:
-
во кулибин дает.
ты не разбирай, готовый прицеп будет :), для транспортировки и то проходить не надо в гаи :)Прокомментировать:
-
извиняюсь за любопытство,во скоко обошелся"сей дивный корпусок"?Если не секрет.....Прокомментировать:
-
обь м
Пришло время и мне постучаться в эту ветку.Приобрел по случаю сей дивный корпусок. 77года выпуска на воде не была не разу,пропутешевствовала в контейнере от дальнего востока. Из него (контейнера)была сегодня извлечена путем разбирания передней стенки. Человек владевший ей поплавать на ней не успел но начал переделывать её под амфибию. Лодке повезло-дедушка помер не довёв своё дело до конца. Состояние лодки видно на фото,заводской грунт,ни вмятинки ни царапинки.Кароче подарок судьбы. теперь о грустном-дедушка успел разобрать рецесс и вклепать по бортам полуоси на фото видно. сам рецесс как и родные элементы обшивки остались .Даж остались родные сиденья. как теперь все это восстановить по грамотному и как заделать отверстия от полуосей по бортам (пр 5-7см в диаметре) на что еще следует обратить внимание. Хочется сделать один раз и хорошо
Последний раз редактировалось V.V.; 15.07.2010, 16:57.Прокомментировать:
-
Ага,а у меня при увеличении длинны Dixi до 2.8м. на всё ушло 7.5кг(смола+отв.)Если у Баркалова на его Dixi (2500х1280) пошло 6.5 кг
А пользовать действительно лучше Эпитал.
У них кратность фасовки - 5кг.Прокомментировать:
-
Если у Баркалова на его Dixi (2500х1280) пошло 6.5 кг, с учётом оклейки корпуса снаружи полностью, то на Краб ( 2300х1300) тоже можно будет уложиться в 5 - 6 кг. В моём Крабе швы проклеивал человек в Борисове, поэтому точный вес смолы не подскажу, да и времени уже прошло три года, многое подзабыл. Расчётный вес по проекту 20кг., у меня с блоками плавучести - 35 кг.(вес голой скорлупы с распорками, если память не изменяет - 13 кг.) . Тот, что 20, или сделан из более тонкой фанеры, или из фанеры каких-нибудь экзотических пород древесины. У меня из 4 мм ФСФ (берёза).Последний раз редактировалось Сергей Н.; 11.12.2009, 09:11.Прокомментировать:
-
Раз в десять меньше,чем 20 кг.
Вообще-то проектная масса Краба - 20 кг.Прокомментировать:
-
Добрый день!
Я собираюсь строить лодку "Краб" по вот этому описанию:
http://www.motolodka.ru/sbuild/krab.htm
В настоящий момент собираю материал.
Нашёл где взять фанеру ФСФ 4 мм.,
стеклоткань вроде есть дома какая-то.
проблемка с бакситкой.
Позвонил сюда:
http://www.efkom.by/
А здесь минимальная партия - 50 кг.
Мне это много, я по деньгам столько не потяну.
Да и что с остатками делать.
Я думаю на мою лодку хватит 5-10 кг, но где можно купить столько смолы я не знаю (ну и отвердителя соответственно).
Может кто подскажет?
и ещё вопросик:
какое будет мнение,
сколько всё же надо (хоть приблизительно) смолы на такую лодочку?
Спасибо.Прокомментировать:
Прокомментировать: