Сообщение от Greihan
Посмотреть сообщение
-
Ключ вещь необходимая, сам по этому чертежу делал на Барк 290, жизнь научила. Приехал на рыбалку, накачиваю лодку, задний правый клапан травит, пипец, думал конец рыбалке не начавшись. Слетела манжета с клапана видно при спускании лодки. Так часа полтора маленькой отверткой через отверстие клапана пытался вправить манжету на место. Все закончилось благополучно, рыбалка удалась. После этого был сделан ключик и постоянно возится с ремнабором. -
Можно конечно и к Артему... Но поначалу неплохо бы разобраться, мож не так уж все и страшно.Сообщение от matron Посмотреть сообщение
Диагностика простая - если явных дырок не видать, мыльный раствор, кисточка, и... вперед по площадям. Если повреждение незначительное, вполне можно вылечить самостоятельно с помощью ремнабора...
Ну а ключик... Там все очень просто, вполне можно и самому сделать из подходящей трубки. Вот, например...Прокомментировать:
-
Обращайся сразу к тёзке Артёму http://remontlodok.by он поможет с ремонтом и ништяками разными.Сообщение от matron Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Доброго, Коллеги. Приобрёл лодку . Спускает кильсон (бывший владелец к слову предупредил об этом). Как провести дтагностику и лечение? Лодка Велес 03/300. И ещё может кто подскажет идёт ли производство на контакт с рыбаками( юзающими их лодки)? Так как хотелось бы докупить пару ништяков для данного судна. Начал бы к примеру с ключа для клапана. Заранее благодарен откликнувшимся. С ув. Артём.Прокомментировать:
-
Спасибо, Сергей!
Что бы там не говорили суровые бородатые дядьки :DПрокомментировать:
-
https://youtu.be/0s12HpDDeCs?t=3Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
https://youtu.be/6GOLxD154Rs?t=2
:)Прокомментировать:
-
Еще бывают алюминиевые... Тож легкие... Но не всегда вес решает... Есть такое понятие "обитаемость". Я в свое время прикидывал насчет алюминиевых, попробовал у товарища - не понравилось. Неуютно как то. Холодные и гремят... Остановился на фанере, да низакидаютменятапкаминдндэшники :)Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Просерфил из того что Вы прислали - почерпнул много интересного.
Оказывается пайол можно сделать и из вспененного ПВХ и из поликарбоната. И то и другое гораздо легче фанеры.
Так что есть о чем поразмыслить до будущего сезона.
Еще раз спасибо.Прокомментировать:
-
Ну,... постучись к Эксперту. Он когда-то такое сообщение выкладывал. Может, поделится подробностями...Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо, этто я знаю... хотел почитать-послушать об этом от форумчан...Последний раз редактировалось gricko fish; 26.10.2016, 16:56.Прокомментировать:
-
Попытался было сам поискать про самодельные пайолы, но не нашел (похоже хреновый я поисковик :( ). Может кто-то подскажет какие будут проблемы если сделать настил из пайолов гармошкой. Собрать их на дверные петли? Насколько потом будет сложно эту гармошку запихнуть в лодку (лодка почти трехметровая). Или лучше сделать пайолы сборными встык на Н-профиль? Посоветуйте!Прокомментировать:
-
У меня фанерные пайол, я померил 12мм толщиной, сверху, покрашены краской. Я на одной краску немного удалил и видно, что фанера похоже ни чем не была пропитана.Прокомментировать:
-
hustor, я перед сезоном по всем краям фанеры прошелся наждачкой вручную, алюминиевые профили снимал, сдул всю эту пыль, обезжирил, и 3 слоя яхтного лака Уника Супер (Тикурилла), лак покупал в "ОМА".Прокомментировать:
-
Уточни, что за фанера?Сообщение от hustor Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: