19 Фото
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Реставрация, тюнинг лодки своими руками
Свернуть
X
-
Ремонт и покраска старой Казанки
Что-то стало мне обидно за владельцев советских лодок, а их не мало, да и гордость не взыграла за владельцев шведских корчей типа Linder. Товарищ, обидные слова пишете.Сообщение от offroader Посмотреть сообщениемолодец. уважаю труд.
но не уважаю тюнинг советских лодок - бесполезное занятие. что с ними не делай, так и остаются советскими корчами
Следуя поговоркам "Глаза бояться, а руки делают" и "Профессионалы построили Титаник, а дилетант Ковчег".Сообщение от offroader Посмотреть сообщение...но платить за это никто не готов. И не готов, потому что стоимость такой тюнингованой лодки уже сопоставима со стоимостью более современной.
Вот и решил я проверить ваши слова, в смысле стоимости и полезности данной работы.
В течение двух недель, после работы заезжал на дачу, со своим, как вы говорите "Корчом" по баловаться. :D
А теперь всё по порядку.
Я не являюсь ни слесарем-ремонтником, ни маляром, ни художником, я обычный офисный планктон :) и спец подготовки по кузавному ремонту, а тем более по ремонту лодок я не имею.
Материалы для ремонта и покраски лодки.
1. Смывка для лакокрасочных покрытий PREMIA -3шт. 57450 =172350 руб.
2. MOBIHEL грунтовка праймер (серая) -1шт. 194000 руб. http://pmtrade.by/mobihel/grunt/85-mobihel-grunt-voc
3. MOBIHEL Aвтоэмаль (хаки) -1шт. 156450 руб. http://pmtrade.by/mobihel/1k-/92-mobihel-autoemal
4. Краска-аэрозоль в баллончиках (чёрная 2шт, бежевая 2шт, вишнёвая 1шт) -5шт. 49000 =245000 руб.
5. Лак-аэрозоль в баллончиках -2шт. 55600 =111200руб
5. Растворитель 646, 1 литр -2шт. 42000 =84000 руб.
6. Зачистные круги 3М Scotch-Brite -Clean Strip -2шт. 26700 =53400 руб.
7. Щётки проволочные для металла -2шт. 45000+64000 =109000 руб.
8. Винт мебельный 6х50 -1 упаковка 10шт. 11000 руб.
9. Гайка М6 -1 упаковка 50шт. 12000 руб.
10. Заклёпка алюминиевая вытяжная 4х14 -25шт. 300 =7500 руб.
11. Герметик силиконовый 310мл. -1шт. 41600 руб.
Итог: стоимость Б/У лодки 200$
материалы для ремонта и покраски - 1197500 руб. =115$.
Осталось пол постелить, это ещё примерно 150-170$
Предложите кто нибудь современную за 485$ алюминиевую, б/у буржуйскую кастрюлю, L 4500 мм., заберу.:D
Много фото.20 ФотоПоследний раз редактировалось Доктор Нюхансон; 31.08.2014, 21:51.
Прокомментировать:
-
готов купить 360 HT, живу в Минске, телефон 8-029-645-24-21
Прокомментировать:
-
Кому нужны были держатели для спинов в лодку? Купите у меня кабеласовские. По цене готов уступить.
Прокомментировать:
-
-
вот с этим полностью согласен, изначально сэкономив многие потом переплачивают вовремя не остановившись, если конечно стояла задача сэкономитьСообщение от offroader Посмотреть сообщениепотому что стоимость такой тюнингованой лодки уже сопоставима со стоимостью более современной.
Все эти варианты хорошие для тех, у кого труд и время "свое бесплатное".
Прокомментировать:
-
Советские лодки просто старые - по несколько десятков лет. Устарели и морально и технически.
Покупка старого корпуса за 1-2 тысячи + запчасти и аксесссуары для тюнинга + стоимость работы и материалов = приукрашенная лодка, которая не поменяла своей сути и как была старым корчом, так и осталась. Единственный человек, кому она близка и понятна, это ее владельцу заплатившему за реализацию своих фантаций и мечтаний. Остальное большинство может поцокать языками, поддержать морально, но платить за это никто не готов. И не готов, потому что стоимость такой тюнингованой лодки уже сопоставима со стоимостью более современной.
Все эти варианты хорошие для тех, у кого труд и время "свое бесплатное".
Прокомментировать:
-
тут немного не соглашусь с тобой про корчи а про тюнниг отчасти, есть советские лодки которые ходят отнюдь не как корчи и по сей день, и лепились они тогда как говорится раньше на века. Только вот наш гаражный тюннинг с помощью напильника и молотка (а без него никак увы :() напрягает и большинство лодок от такого тюнинга увы начинают страдать. Как говорится и с "кавна" можно слепить сладкое - но из-за неимения "ингридиентов для тюннинга" и получается не всегда сладкое то что нравится другим, но зато всегда нравится себе. Полёт фантазии и мысли он как шум волны - и успокаивает и башню сносит, главное вовремя остановится и осмотреться вокруг, а вдруг уже есть что-то лучшее чтобы понять к чему нужно стремиться. Так что и в обустройстве советских лодок что-то есть, но к сожалению, а может и к счастью их становится всё меньше самих лодок. Как-то мне финны показали фильм как они в "шрёдер по металлу" опускают вполне современные бустеры для утилизации, они защищают свою нацию от изваяний над лодками, чего многим не понять. Так что может и придёт время :cool: когда в наших гаражах будут "сверлить, резать и красить" бустеры, линдеры и сильвера - пытаясь их сделать "под себя". Так что в любом тюнинге что-то есть. ИМХОСообщение от offroader Посмотреть сообщениемолодец. уважаю труд.
но не уважаю тюнинг советских лодок - бесполезное занятие. что с ними не делай, так и остаются советскими корчами. это как бывший владелец Янтарь-2 и Неман-2.
Прокомментировать:
-
Не буду вдаваться в теорию по сетям с глухозаземленной, изолированной нейтралью и т.д. , скажу кратко - ничего не произойдет абсолютно, никого не зашибет, и даже слегка не дернет, прошу поверить на слово. ВО, инженер-электрик, собственное предприятие - электромонтаж.
- - - Добавлено - - -
Сделано в СССРСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеА круг настоящий?
Прокомментировать:
-
А круг настоящий?Сообщение от Дмитрий Леонидович Посмотреть сообщение...Кстати,...
А с инвертором ты здорово придумал. Можно на рыбалке кино про рыбалку смотреть...пробираясь по старичкам.
Прокомментировать:
-
А если,не дай Бог,на лодку коротнет в районе пляжа?Я и мои при чем ?Сообщение от Дмитрий Леонидович Посмотреть сообщениестоимость аналогичного 12 вольтного диодного светильника по непонятным причинам в 3 раза выше, да и на конторах, где закупаюсь их не было, а это + 150 у.е, при стоимости инвертора 30. А такого рода источники опасности - моя ежедневная работа.
Прокомментировать:
-
стоимость аналогичного 12 вольтного диодного светильника по непонятным причинам в 3 раза выше, да и на конторах, где закупаюсь их не было, а это + 150 у.е, при стоимости инвертора 30. А такого рода источники опасности - моя ежедневная работа.
Прокомментировать:
-
Диоды есть и на 12 вольт,телефоны заряжаются так же отлично от 12 вольтовой розетки- а вот 220- в железяке да на воде источник дополнительной опасности
Прокомментировать:
-
Полностью согласен. Свой Воронеж не обменяю ни на что. Легкий, кокпит большой, под 18-кой ходит отлично, 30-ку планирую только из-за гидроподъёма, поле для доработок под себя - шире моря. Стеклопластик тяжелый, саморезы крутит в него рука не поднимается. Недавно в Болгарии ходил на стеклопластиковой, чуть длиннее, шире см на 10, каютка - только для шмоток, 50-ка мерк - скорость 23 км/ч по жпс. Банки-колобахи с нее не поставишь, борт высокий. Лодка должна соответствовать водоему и количеству купюр в кармане. Советские дюральки - самое оно, приятно осознавать, что купил скелет, а все остальное - творение рук своих и фантазии, и больше точно такой ни у кого нет.Сообщение от somvel Посмотреть сообщениеНо каждому свое.
Кстати, может кому пригодится: установил 3 светодиодных прожектора по 20 Вт, один вперед, видно на фото, 2 по бортам, при включении освещают примерно 320 градусов. Очень удобно при ночном переходе по старичкам, протокам, освещает оба берега. Прожекторы на 220В, установил инвертор 12/220 на 300 Вт, теперь в лодке заодно есть розетка для зарядки телефонов и т.п.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: