Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Предыдущая 1 49 89 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 109 149 199 567 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник LC200 ответил

05.02.2014, 07:08
Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение

бутылка коньяка и коробка конфет,со словами-"моно я не буду её тянуть?",решают проблему с ТО

Да, Слава, прошли те времена, то ли еще будет, ой ой ой...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от somvel Посмотреть сообщение

А чего тебе беспокоиться у тя же Коза-5 там же паспорт до 50 сил или ты уже 60 сил повесил

У меня по этому параметру все в норме:

(Допустимая мощность подвесного мотора кВт (л.с.) не более….....................44,12 (60)) (с)

я за товарища хлопотал....у меня есть другие косяки... потеплеет буду приводить в соответствие....по мере возможности.
Прокомментировать:
Участник somvel ответил

05.02.2014, 01:35
Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение

бутылка коньяка и коробка конфет,со словами-"моно я не буду её тянуть?",решают проблему с ТО

после некотрых обстоятельсв этот набор уже не канает .лично пробывал.как то так:p:p:p
Прокомментировать:
Участник Малина ответил

04.02.2014, 20:28
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Кстати, "он" ставит 50-ку на Южанку-2 а не на П2, но это его проблемы, и усиливает он это дело мама не горюй. И обратите внимание, усиливается не сколько непосредственно сам транец, а привязка транца к корпусу лодки.
Что касается "хотя по паспорту 30, а это Вихрь = 49 кг разница не велика, поэтому думаю и не сильно то и надо усиливать" скажу так - вес мотора конечно важен, но не менее важен и упор, который передает мотор на транец - упор Вихря с 30 л/с на голове и упор 65-ки на винте - согласитесь, две большие разницы... Да и 49 - 92 - не сказал бы, что разница не велика.
Упомянутая вертикальная трещина на стыке борта и транца - прямое следствие эксплуатации лодки с мотором, мощность которого превышает реккомендованную производителем... Вот тут и нужно усиливать конструкцию.
В этом смысле П4 больше подходит для такого рода тюнинга, так как в последних выпусках этой лодки допустимая мощность - 50 л/с...

Ну, про гемморой с регистрацией комплекта даже говорить не буду - каждый сам себе злобный буратин...

Всё ИМХО.

Согласен. Импортные моторы выдают мощность на винте. Поэтому транец усиливать нужно, но не нужно забывать о безопасности. Какая будет управляемость. Попутно вопрос, если не в тему - прошу прощения. Хочу на Прог 2М поставить поперечный редан. Товарищ поставил и очень доволен. Из всех источников понял - работает как турбина, включается на определенной скорости и добавляет км 10-15 лодке. Но товарищ говорит что стало лучше управляемость . Если у кого есть редан или утоварища буду рад любой информации. Спасибо.
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

04.02.2014, 10:18
Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

в том то и дело, что Они ни кому ни чего не должны....как оказывается....а вот Мы обязаны по Их мнению...

я уже беспокоюсь...поэтому узнавал...НЕ ПРОКАТИТ!!!

бутылка коньяка и коробка конфет,со словами-"моно я не буду её тянуть?",решают проблему с ТО
Прокомментировать:
Участник somvel ответил

04.02.2014, 10:16
А чего тебе беспокоиться у тя же Коза-5 там же паспорт до 50 сил или ты уже 60 сил повесил
Прокомментировать:
Участник LC200 ответил

04.02.2014, 10:07
Сообщение от S_Alex Посмотреть сообщение

Нафиг его снимать? На лодку один билет, на мотор другой. По отдельности т/о должны поставить

в том то и дело, что Они ни кому ни чего не должны....как оказывается....а вот Мы обязаны по Их мнению...

я уже беспокоюсь...поэтому узнавал...НЕ ПРОКАТИТ!!!
Прокомментировать:
Участник S_Alex ответил

04.02.2014, 09:59
Нафиг его снимать? На лодку один билет, на мотор другой. По отдельности т/о должны поставить
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

04.02.2014, 09:47
Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

....в дальше?....мотор будешь снимать?

Ну раз в году можно и снять, не проблема, но вот рыбачить и ждать неприятного разговора с инспектором - не айс.
Прокомментировать:
Участник LC200 ответил

04.02.2014, 05:55
Весной ТО....
Ну если на этот сезон, то можно и по отдельности.

....в дальше?....мотор будешь снимать?
....а продавать?....по отдельности?

пока неизвестность, есть куча вопросов....но есть и пару выходов....у меня объект в Дубавлянах...на неделе наберу и подскачу посмотреть на процесс...если Ты не против.
Прокомментировать:
Участник somvel ответил

03.02.2014, 23:23
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Так это, всё ещё впереди, что такое 10 лет, или лодка будет стоять на одном водоёме?

я езжу по всей белоруси каждуе выхи.
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

03.02.2014, 23:17
Сообщение от somvel Посмотреть сообщение

Лично я за 10 лет на воде ГИМС неразу невидел.

Так это, всё ещё впереди, что такое 10 лет, или лодка будет стоять на одном водоёме?
Прокомментировать:
Участник somvel ответил

03.02.2014, 22:18
Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

И еще столько же желаю ! Если можно по подробней про вклеенный датчик эхолота . В днище под него дырка ? И значит ли что данный эхолот к этой конкретной лодке привязан ? Спасибо .

никакой дырки под датчиком нет просто приклеиваю его днищу лодки клеем-герметиком Soudal carbon 940n.Надумаеш вклеивать пиши в личку все обьясню
Прокомментировать:
Участник Рыба-скат ответил

03.02.2014, 20:10
Лично я за 10 лет на воде ГИМС неразу невидел.

И еще столько же желаю ! Если можно по подробней про вклеенный датчик эхолота . В днище под него дырка ? И значит ли что данный эхолот к этой конкретной лодке привязан ? Спасибо .
Прокомментировать:
Участник somvel ответил

03.02.2014, 17:56
Лично я за 10 лет на воде ГИМС неразу невидел.
Прокомментировать:
Участник Марат ответил

03.02.2014, 17:36
Сообщение от somvel Посмотреть сообщение

диалога с гимсом у меня небудет впринципе

Я имел ввиду диалог на воде.
Нёман-2 это уже взрослая лодка.
Прокомментировать: