Сообщение от baron_barbys
Посмотреть сообщение
-
Поясните пожалуйста из чего такие "извращения"Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
Добавлено через 7 минут
После выходных будут подробности.Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Был бы блогадарен ;)...Интересно там нюансы. Спасибо.Сообщение от baron_barbys Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Могу выяснить, сестра на таможне арбайтен...Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
очень хорошая обьяснение!!!Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
Добавлено через 5 минут
Простите что вмешиваюсь здесь такой чужоземец, но 3мм водостойкой я в Литве и ненашёл, есть просто обычная мебельная...а в одной из моих будущих лодок есть детали и фанеры 2мм. Выходы есть два:Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
1. Поверхность сошлифавать до нужной толщины
2. Зделать самому из несколько слоев шпона.
Третьий выход, поехать и купить где то в европу Францию, Финляндию или хрен знает куда.Прокомментировать:
-
А ещё вопрос.Встречается ли в РБ водостойкая фанера 3мм? Есть ли где-нибудь в продаже в Гомеле или Минске эпоксидный клей в мелкой упаковке 0,5 -1кг?Прокомментировать:
-
Что дадут эти обводы, по сравнению, скажем, с обыкновенным умереннокилеватым моногедроном?Сообщение от Allik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
50 лет назад некоторое время был водномоторником. Для гонок строили из фанеры скутера -вот на них и узнал я об реданах. На тех, что мы строили сами были в передней части два отдельных редана (слева и справа) и назывались они "трёхточками". Скутер глиссировал на двух передних реданах и на лыже в задней части днища, Скутера, которые получал откуда-то готовыми официальный водно-моторный клуб имели сплошной поперечный редан ( как на предлагаемой мотолодке) высота реданов была около 7 см или чуть больше. Насколько я понимаю, на реданах возникала подъёмная сила, уменьшалась смоченная поверхность корпуса при глиссировании, т.к. корпус от кромки реданов до скользящей лыжи не соприкасался с водой. Полагаю, что поперечный редан и на мотолодке будет создавать подьёмную силу при соответствующих соотношениях веса, мощности и высоты редана, ну и может дать прирост скорости при прочих равных условиях. ЗЫ Тогда с первым мотором "Москва" мощностью 9,5 л.с. на скутерах скорость в одно лицо была 45-50 км, что для нас 15ти летних, было не мало. Извините, ностальжи...
Прокомментировать:
-
шпонгоутов (малютки) делать буду из фанеры четвёрки и обклею сосновыми рейками но не прямугольными а уголками внутреними 20х20...Вес его наверно как 10х10, а прочность больше....плюс и тот что с внутри лодки небудет страдать естетика....Ну надеюсь, что ничего здесь глупого несказал :)1 ФотоПрокомментировать:
-
есть там несколько, сожелею но я немогу показывать.....эти лодки не его и не мои, хозяина уж хмурые. И вообще, какая то тайна там в его фронте :(.Прокомментировать:
-
Спроси у него - сколько он лодок всего построил и где их можно посмотреть, особенно интересно с реданами увидеть на ходу.Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
почти вертолёт :D ....ну нет шутчу ;) , как то я неуверен бы был нормально ли здесь. А может и всё перфект.....если хочешь могу Jeeet a спросить?Сообщение от Allik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=Лидский;1366409]Вот здесь у нас писали - что на практике сравнивал с Т18Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
http://fishing.org.ua/vb3/showthread...hybrid&t=16589Прокомментировать:
-
с полиефиром когда работал я имел емкости с градацией для смолы, а для отвердителя дали пипетку продавцы....там только 2% отвердителя вмешивается.Сообщение от Allik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мне друг - товарищ согласовал лодку вот в таком виде, скоро начну шпангоуты делать.1 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: