Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
А на заправку - вход бесплатный )))Сообщение от heller Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва -
ага, и я специально мотался в москвы за прибором)Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеdon't worry - be happyКомментарий
-
Для имеющих Кулоны 715 и желающих заряжать кроме АГМ аккумуляторов еще и кальциевые стартерные здесь:http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...2554&start=260 есть фотка что надо подрегулировать.Комментарий
-
Цитата: "И да, современные кальциевые акумы требуют для зарядки 16-16.5 вольт. А кулон выдает максимум 15. "Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Что скажет Валера? Все стартерные таким напряжением заряжать?Комментарий
-
Первый раз заряжал аккум кулоном. Как оказалось, старым зарядным недозаряжал процентов на 20.don't worry - be happyКомментарий
-
Интересно, почему надо 16-ю В заряжать? В автомобиле он 14-ю В заряжается.Сообщение от командир Посмотреть сообщениеКайман N-330 + Yamaha 15FMHКомментарий
-
Ну что тут сказать... как для меня - это убийство АКБ, посыпится довольно быстро. Это мое ИМХО. Уже как-то писал, нормальная зарядка для Са-Са до 14.4В, хотя есть источники и до 14.8 НО никак не выше. Они изначально рождены не обслуживаемыми а значит не кипящими. Кипятим - значит уходим в запредельные режимы. Это старые сурьмястые были кипящими при 14.1 вольта и требовали долива воды, но по убойности они были покрепче, особо при использовании, например, как тяговые.Сообщение от командир Посмотреть сообщение
То что будем кипятить - не означает что мы их полностью заряжаем.
Так что мой совет, для Са+ ну до 14.2В а для Са-Са 14.4В , где-то так...
Добавлено через 58 секунд
Ну в нете очень чего мног пишут :DСообщение от dma Посмотреть сообщение
Для меня 16В это экстренная зарядка с сокращение срока службы АКБ...Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Я заряжаю кальциевый 16,5 вольтовым зарядником, у меня просто другого нет, ниче, бывает что и покипит чуток аккум.Комментарий
-
Ключевое слово "чуток"... потому, что при меньшем вообще не кипят...поэтому и могут быть необслуживаемыми. При глубоком разряде обычное напряжение не перемешает электролит, поэтому производители и рекомендуют заряжать высоким что бы можно было померять плотность.Сообщение от mir Посмотреть сообщение
П.С. Да и говорил об этом много раз и люди вроде грамотные, и опыт имеют...Комментарий
-
Собираюсь приобрести зарядное Заводила АЗУ-105 для АКБ эхолота, авто, и возможно в перспективе для электродвигателя. Как думаете подойдет? Смущает min ток зарядки - 1,2А -многовато для АКБ эхолота. Хотя пишут , ,что заряжает 3-65А(емкость).Комментарий
-
Вы хоть поняли что написали? Проза на тему масло масляное, чем температура выше - тем теплее, чем ниже - тем холоднее, ключевое слово "поэтому и".Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Самое простое, подключи через лампочку от авто на 10-20 W и все проблемы.Сообщение от rp1100 Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
-
Валера, лампочку параллельно АКБ или последовательно в цепь?Сообщение от valera Посмотреть сообщение
АКБ - 7А/h, зарядное КУЛОН-715d, min ток заряда 1А, а нужно 0.7А а лучше ещё меньше. Лампочка 10-20 W или может больше?Комментарий
-
Лампочку последовательно, она будет ограничивать ток. Больше лампочку не надо, нить в неразогретом (то есть гореть не будет, может только тлеть) имеет малое сопротивление.Сообщение от SVS72 Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
Комментарий