-
Выгодность шима определяется условиями и манерой передвижения. Если 5-4-я то нет особой необходимости. Но с другой стороны, если без шима, чисто с точки зрения экономии электричества просто невыгодно ходить на низших скоростях, то с шимом можно и поэкономить. -
На мой взгляд вполне достаточно теоретических знаний для того, чтоб применить ШИМ. На сколько применение эфективно в процентах, и на сколько правы таблицы - суть не важно, по крайней мере для меня. Я не такой дотошный. Главное понять - это выгодно в любом случае.... Аксиома.Прокомментировать:
-
Уехал Валера, Приедет, услышим его доводы. Правда в любом случае придём к тому что наиболее точным измерением окажется пройденный комплектом путь при одинаковых условиях. Однако его никто замерять не будет. На этом и будет закончен спор.Прокомментировать:
-
Личное... Не хочет со мной общаться...Сообщение от CHIKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Что-то Валера отмалчивается, ты же плавал и с шимом и без, насколько реальны эти цифры?Прокомментировать:
-
Кстати да, как это правильно сказать, при увеличении скважности напряжение возрастает а ток падает.Прокомментировать:
-
Да, много вопросов...Я как-то растерялся...Я не навязываю свои выводы. У меня один вопрос: имеются ли практически провереные опровержения моих выводов?Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"Шимовский ток" - оригинально, оригинально.....И как, интересно, он мерялся? Какие установки эксперимента? Для постоянного или переменного тока? Или все-таки для импульсного тока? И какие, надо полагать, дешевые приборчики дают возможность измерять импульсный ток? Много интересных вопросов.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня тоже были сумнения, но экспериментально установил, что и цифровички, и стрелочники меряют шимовский ток без дополнительных погрешностей.Сообщение от cockroach Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Зря Вы так. "Шоб Вам хорошо ехалось", по-моему, это по доброму. Ну а "шоб" на Украине говорят. Отбросьте свои надуманные обиды, желаю Вам попутного ветра, так кажется знакомый моряк говорил. Лично у меня на душе праздник: лето, завтра открытие сезона. Может кто-то уже на реке рассвета ждет. Эх до выходных еще ...Сообщение от liv Посмотреть сообщение
Если будете измерять экономию с ШИМом будете методом прохода одного и того же участка, то обратите внимание на одинаковость своей скорости, плиз, и ветер куда, если это конечно возможно будет.Прокомментировать:
-
Злой вы какой-то, все вам надо написать с подковыркой, с подколкой, знаете нет желания продалжать с вами беседу. А я вот вам желаю всего хорошего, без всяких там ЧТО Б ВАМ... И оставте себе ваши банальности, я не хотел вас обидеть, да что вы в самом деле с пол пинка и прочее... В игнор нафик!Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну штоб Вам завтра или в самое ближайшее время хорошо ехалось, за открытие сезонаСообщение от liv Посмотреть сообщение
дзынь. Мне вырваться 1го июня не посчастливилось.
Ждем результатов.Прокомментировать:
-
Именно это я и предложил, ещё добавлю от себя, использование одной и той же лодки и одного и того же седака.Сообщение от cockroach Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
При проведении замеров тока имеется один нюанс. Одни амперметры измеряют действующее значение тока, а другие - моментальное да ещё с инерцией. Понятно, что без шима показатели будут идентичны, а вот с использованием шим , некоторые приборы будут откровенно врать.
Это относится особенно к цифровым амперметрам. Оптимальный способ - измерение пройденного расстояния с шим и без него на одном и том же участке водной поверхности и с использованием одного и того же аккумулятора, при полной его зарядке. Метод весьма трудоёмкий , зато самый верный.Прокомментировать:
-
Кстати провода реально на букву Г. На минн кота сечение такое-же как на проводе до 30 ампер. Миннкота по умолчанию не расчитана на эффективное движение используя 5-ю скорость.
Добавлено через 3 минуты
Согласен, есть такое. Я в любом случае не уполномочен раздавать схему (сам просил) тем более там есть элементы авторской доработки схемы сделаные valera, могу лишь сказать, шоттки например этот http://www.beacomponent.ru/catalog/s...on/kds2966.doc подключается паралельно мотору (катод шоттки это плюс аккума и плюс мотора соответственно)Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: