Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
Спасибо за выложенную схему, думаю многие электроники и электрики соберут устройство и будут наслаждаться его работой. Поскольку я не отношусь к вышеуказанной категории граждан, а собрать зарядное необходимо, прошу ответить на возникшие у меня проблемы.Сообщение от valera Посмотреть сообщение
1. Подключение ТС-180. Транс ТС180-2 (на радиорынке сказали, что он не отличается от ТС-180) имеет две первичные обмотки с выводом от средней точки для подключенния 127В. Обозначения 1-2-3 и 1"-2"-3" .
Правильным ли будет подключение 220В-1-3-1"-3"-КУ208?
2. В типовой схеме включения К1182ПМ1 +С подключен к 6 выводу м/с, а -С к 3-ему. На Вашей схеме полярность обратная. Как правильно?
3. Есть ли необходимость устанавливать элементы схемы на радиаторы, если да, то какие?
Надеюсь на помощь, заранее благодарен. -
Начнем с первого пункта. Да, разницы в трансах нет. Мы используем только первичку и подключением ее можно менять немного напряжение на выходе (на вторичке). У меня поключено так: перемычка 2-2", 220 на 1 -1" . В твоем случае подключается 1-3-3"-1"-ку 208Сообщение от Ломастер Посмотреть сообщение
Второй пункт. Ты правильно заметил неверную полярность и в посту №116 я сегодня написал об этом.
Третий пункт. Радиаторы конечно нужны, на КУ-208 у меня стоит просто небольшая пластинка. На мостах также стоят радиаторы. Ставил какие были под рукой, также как и на микросхемы. Весь смысл установки К1182 в том чтобы на эликтролитах после моста выставить около 16.5 вольта чтобы несильно грелись радиаторы микросхем регулирующих. У меня они едва теплые. Но К1182 можно и неставить подбирая напругу количеством витков на вторичке. У себя так сделал потому что на перефирии может гулять напруга и в связи с этим чтоб небыло проблем. Как зарядятся аккумы фотика, выложу фото моего зарядного.
Что еще можно добавить, одно плечо дает ток около 4 А , когда включены два то ток заряда около 6А. Хотя при коротком около 8А, но это еще зависит от внутреннего сопротивления аккума, при двух плечах может быть и 7А. Зарядным без изменений можно спокойно заряжать автоаккумы без боязьни что он закипит или перезарядится. Если есть необходимость - звони, мои телефоны в подписи
А вот таким он получился у меня в обрезанном корпусе частотомера3 ФотоПоследний раз редактировалось valera; 18.09.2008, 21:13.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Большое спасибо за оперативный исчерпывающий ответ!!!Комментарий
-
Что будет если аккумулятор постоянно держать на малом токе ?Комментарий
-
Зарядном токе? Если да и аккум кислотный и под малым током подразумевать ток 100-150 мА, то аккуму только на пользу. Такой режим обычно применяется при хранении аккумов. А ток такой называют уравнительным или компенсирующим саморазряд аккума. Если аккум где-нибудь хранится на морозе, то такой подзаряд может спасти его от замерзания электролита. Да и сульфатацию уменьшит. Плюс еще - аккум "всегда готов к труду и обороне" :DСообщение от Kipish Посмотреть сообщение
Самое простое зарядное устройство такого типа - аккум прямо в сеть ~220В через диёд типа д226 и последовательно лампочку на 220 вольт, от мощности которой будет завистеть зарядный ток. Вместо лампочки можно ставить кондер. Схем полно в инете.
Для щелочных никель-кадмиевых (как у меня на лодке) или никель-железных малый ток - что мертвому припарка. Они любят ток заряда не меньше четверти от емкости, а то и больше при тренировке.Комментарий
-
Можно ли сделать зарядку из БП компа АТ 200Вт.Валяется без дела.Зарядное устройство из блока питания компьютера.docМожет Валера с Маратом подкоректируют что нибудь.Последний раз редактировалось mich; 16.11.2008, 14:03.Комментарий
-
-
Это после Нового года, все равно пока торопится некуда, а зимой этим и только заниматся.Сообщение от mich Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Можно и нужно :) У меня давно такой работает. Еще один делаю, но не хватает времени все в корпусе уложить, все на соплях пока.Сообщение от mich Посмотреть сообщение
Вот тут я описывал первый зарядник. http://brik.org/showpost.php?p=168006&postcount=194 Фото прилагаетсяКомментарий
-
Многие спрашивали как заряжать AGM аккумы (необслуживаемые полностью), так еще называемые гелевые. Вот тутачки оччень хорошо дано...http://www.coslightnewgen.ru/gfmx.htm Это к тому что многие аккумы быстро "дохнут" И они же тока как бесперебойники. http://www.coslightnewgen.ru/gfm6.htm Такой 65А/ч два года юзаю, проблем 0. Пока очень доволен.Последний раз редактировалось valera; 15.12.2008, 23:17.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Прочитал всё внимательно, но точных действий так и не определил..Смущает ещё и то, что производитель даёт другие данные по заряду аккумуляторов..
Вот например:
..имею аккумулятор Optima Ellow Top 75 A/ч (AGM) известного американского призводителя который пишет в инструкции :
Применение / тип заряда Алгоритм заряда Ограничение тока, напряжения и продолжительности заряда
Заряд на транспортном средстве Регулируемое напряжение Напряжение: от 13.65 до 15.0 Вольт
Заряд от стационарного устройства (эксплуатация на автомобиле)
Регулируемое напряжение Напряжение: от 13.8 до 15.0 Вольт
Ток: 10 Ампер максимум
Время: Зависит от степени разряда – от 6 до 12 часов
Заряд от стационарного устройства (тяговый режим эксплуатации) Ток и напряжение регулируемые Фаза 1: Постоянный ток 25А до напряжения 14,7В
Фаза 2: Продолжать заряд при 14,7В, ток снижается до 1А
Фаза 3: 3А постоянный ток в течение 1 часа без ограничения напряжения
Ускоренный заряд Ток и / или напряжение регулируемые Напряжение: 15.6 Вольт максимум
Ток: Не ограничен. Температура < 51.7ºC
Время: До заряда 110 – 120% от первоначальной степени заряженности или до того момента, пока ток заряда не станет < 1 Ампер
Флотирующий режим заряда Регулируемое напряжение Напряжение: от 13.2 до 13.8 Вольт
Ток: 1 Ампер максимум
Время: Не ограничено при низком напряжении
__________________________________________________ _______________
Все величины абсолютно не совпадают с представленными в сообщениях уважаемого Valerы..Объясните пожалуста, откуда что берётся?Комментарий
-
В чем несовпадают?Сообщение от shlepa Посмотреть сообщение
Посмотри здесь какие ток и напряжение http://www.powerinfo.ru/accumulator-pb.php Думаю эта ссылка снимет у тебя все вопросы.
Просто уже все есть в теме, надо просто хорошо ее почитать ;)
Особо обрати внимание на рис 8 и поснение к немуХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
У нас в Синеокой можно приобрести следующий девайс или только в РФ? Читал в этой ветке, что некоторые им пользовались. Как впечатления?
http://aprefish.ru/tovar/elengines/pw.phpС рыбалкой по жизни!!!Комментарий
-
Спасибо за статью, многое прояснилось по причине ясного изложения проблемы, но ощущение противоречия осталось. Вот что я имею ввиду:
"...Максимальное напряжение зарядки для кислотных 14.8 вольт, для гелевых 14.4 вольта, для AGM 14.1вольта ..." это ваш недавний пост,
"...Максимальная величина зарядного напряжения для автомобильных аккумуляторных батарей с загущенным (гелеобразным) и адсорбированным электролитом зависит от рекомендаций производителя (ориентировочно для гелеобразных 14,35В, а для адсорбированных 14,4В). В случае превышения величины рекомендованной производителем на 0,05В скорость газовыделения становится так велика, что ведет к нарушению контакта активной массы электродов с электролитом, а также к высыханию аккумулятора, в результате чего батарея утрачивает работоспособность..." это написано в статье.
"...Ускоренный заряд. Ток и/или напряжение регулируемые. Напряжение: 15.6В максимум.Ток: Не ограничен..." это написано в инструкции производителя моего AGM аккумулятора.
Добавлено через 11 минут
Красиво написано, но у приятеля сдох. Может случайно, а может тенденция. Я использую "Кулон-715d". Очень удобная конструкция, ещё и с ЖК дисплеем, с регулировкой ограничения по напряжению и прочими прибамбасами. Делают в Питере. Мне понравилось.Сообщение от KANik Посмотреть сообщениеКомментарий
-
shlepa, пойми, я "свою" инструкцию и лично для себя сконструировал перекопав кучу литературы. Противоречий очень много, но что-то можно и систематизировать. Про 16.5 вольта в теме тож где-то есть, это уже обсуждалось. Но надо много лопатить тему а времени шчас катострофически нехватает. Полопать тему и найдеш.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
Комментарий