Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Аккумуляторы для электромотора
Свернуть
X
-
Не читаете ветку хлопцы, новый аккумулятор ещё раскачивать нужно, т.е. заряжать более номинала раза в 1,5 и разряжать до нуля, когда мотор уже ге тянет, и это повторять раз 5-7 . Только тогда он примет свою ёмкость. В противном случае так и проходите на нём используя только 70 проц. его ёмкости. Если этого не сделать в начале эксплуатации, позже может и не раскачаешь.
Добавлено через 1 минуту
Данная рекомендация не относится к стартерным батареям.
Прокомментировать:
-
Ток и меня такие же.Просто прикручиваешь к свинцовым или к другим,с которыми определился.Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеУ меня на минкоте клемы рожком, как что сдесь придумать? Ведь наверняка греться будут.-не чётко , но видно.
Последний раз редактировалось Andron_Chik; 05.06.2010, 12:40.
Прокомментировать:
-
У меня на минкоте клемы рожком, как что сдесь придумать? Ведь наверняка греться будут.Сообщение от Andron_Chik Посмотреть сообщениеКлемы пришлось снять с авто,т.к. совсем про них забыл.Куплю потом обычные свинцовые клемы и не буду замарачиватся.Они с натягом одеваются на клемы акума и не надо ничего крутить и зажимать.
Прокомментировать:
-
2 KMITA
Ставил на зарядку скорее для своего успокоения, т.к. врят-ли при токе 4А за 5часов он сильно набрал.Думаю, что он был заряжен , напряжение на клемах было 12.59в. Если б ехал на 2-3 дня, то не заряжал бы. А вообще надо плотность мерять, ведь, например, у меня после 3-х дней глазок был зелёный,а потом довольно быстро почетнел.
Клемы пришлось снять с авто,т.к. совсем про них забыл.Куплю потом обычные свинцовые клемы и не буду замарачиватся.Они с натягом одеваются на клемы акума и не надо ничего крутить и зажимать.
Прокомментировать:
-
Так все таки надо ставить на зарядку когда новый и не разу не юзаный и глаз зеленый или нет что-то я не понял? И скажи какие клемы ставил на SZNAIJER?Сообщение от Andron_Chik Посмотреть сообщениеПрикупил акум SZNAIJER 100Ah польской фирмы ZAP. Сел за 3,5 дня ,не тягал за собой приманку, у нас это почему-то называют троллинг, а использовал только для довольно частых перемещений с места на место. Когда купил акум. глазок был зелёный, но всё равно немного (ок 5 ч.) подзарядил его. Поменял акум. на другой после того, как глазок стал чёрным, хотя моторчик ещё резвенько работал.
P.S. Акум. работал в паре с мотором FLOVER 33T, без индикатора заряда.О моторе в другой теме.
Прокомментировать:
-
Прикупил акум SZNAIJDER 100Ah польской фирмы ZAP. Сел за 3,5 дня ,не тягал за собой приманку, у нас это почему-то называют троллинг, а использовал только для довольно частых перемещений с места на место. Когда купил акум. глазок был зелёный, но всё равно немного (ок 5 ч.) подзарядил его. Поменял акум. на другой после того, как глазок стал чёрным, хотя моторчик ещё резвенько работал.
P.S. Акум. работал в паре с мотором FLOVER 33T, без индикатора заряда.О моторе в другой теме.
Прокомментировать:
-
У меня такой же. Забей на цвет индикатора. Это всего лишь поплавок, который всплывает при определенной плотности электролита и он имеет свойство иногда "зависать". Купи за 6 килорублей ареометр и контролируй заряд по плотности. Плотность при полностью заряженном аккумуляторе должна быть около 1,27-1,28. У меня была проблема выбора зарядного устройства. Начинал заряжать трансформаторным - напряжение при начале заряда 15,8, что не устроило, ибо начинало клокотать, булькотать и гнать волну, что не есть гуд. После прочесывания сети, выбор пал Кулон 715D, но закатав губу обратно, ибо в Витебске их никто никогда не видел..., а в интернет-магазинах все разобрали, пришлось довольствоваться автоматическим зарядным "Орион-265" по демократической цене в 135 К, где конечное напряжение заряда было 14,8, что устраивало. По падению тока заряда, плотности электролита и напряжению на клемах по истечении некоторого времени после зарядки можно судить о степени заряда батареи и ее состоянии. (Наличие и показания нагрузочной вилки приветствуются!).Сообщение от Djekki Посмотреть сообщениеПодскажите? Вот купил для электромотора Zap Marine (100Ah) кислотник!
К нему инструкции не прилагается. Хочу узнать - при зарядке нужно ли открывать крышку для выхода газа или нет? и что означает цвет на индикаторе заряда! в настоящий момент он зеленый.
P.S. Несмотря на то, что зарядное автоматическое, есть возможность установить конечное напряжение заряда для конкретного аккумулятора по рекомендации изготовителя, НО! придется иметь (найти) прямые руки и лезть в прибор. Еще один плюс - большой форум технической поддержки от производителя, что встретишь довольно редко.
P.P.S. На наклейке около индикатора есть расшифровка его состояния: зеленый - заряжен, белый - разряжен, черный - полностью разряжен. И еще - всегда открывай крышку и пробки ячеек при зарядке, данный аккумулятор позволяет это сделать.
Прокомментировать:
-
Как заряжать написано выше, уровень заряда смотри по напряжению на батарее. 10,5 в совсем пустой, 14,5 совсем полный. Точнее в гугле.
Прокомментировать:
-
У меня в зарядном сила тока зарядки не более 6,3А, но написано что можно заряжать батареи емкостью и более 60 ач
Такое зарядное для 100А подойдет?
Прокомментировать:
-
После покупки надо заряжать или нет, несмотря на то что зеленый индикатор? И как долго заряжать?Сообщение от cockroach Посмотреть сообщениеЗелёный индикатор, аккум исправен, заряжен,
Прокомментировать:
-
Лишь бы ёмкость была подходящей, а вобще рекомендованный заряд током 1:10 от ёмкости аккумулятора 16 часов. Лучше меньшим током, но пропорция 1,6 дал- 1 взял сохраняется(1-ёмкость аккумулятора).
Прокомментировать:
-
А его можно заряжать зарядным типа Электроника в автоматическом режиме, когда зарядка происходит с паузами? В инструкции зарядного написано, что оно для стартерных аккумуляторов.
Прокомментировать:
-
В любом аккуме если есть возможность открывать пробки, открывай, Нет, значит так надо. Зелёный индикатор, аккум исправен, заряжен, хоть и не до конца, белый -разряжен почти до 0 , красный- бобик сдох.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: