Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Аккумуляторы для электромотора

    Все об аккумуляторах к электромоторах.
    Последний раз редактировалось UGO; 13.02.2014, 11:26.
    распогодится...

  • Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
    А кто конкретно это может сделать ;) . Не хотелось бы показаться навязчивым :) . Но исправно работающий Вымпел (особенно 55ый) мне очень понравился . Панель информативная (время зарядки,отданные амперы,вольтаж,ампераж) , хороший набор алгоритмов заряда . Но сгорел на третьем часе работы . Вернул по гарантии . Может стоит еще раз попытать счастья ?
    Сделать не проблема, помогу (мост не очень то и дорогой а за работу брать не буду), но тогда гарантии не будет, палка о двух концах....
    Орионов много уже перестроил на 14.1 в у всех пока исправно работают...

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от майк Посмотреть сообщение
    Спасибо , еще вопрос можно ли проверять нагрузочной вилкой этот аккум. scs150.
    Лучше подъехать на на хорошее СТО, у них стрессовые анализаторы АКБ есть, дадут да же распечатку. Хоть АКБ не стартерный но особой разницы не вижу. На Серова 1 Ладе точно есть у гарантии..
    Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

    Комментарий


    • Сообщение от М126
      valera, Валера, позволю себе задать вопрос. Я тут человек новый, пробовал тему процедить утомительно очень. Где-то в начале я наткнулся на твой пост, где ты упоминал о регуляторе к электромотору. Есть ли какие наработки конкретные? Можно ли с тобой об этом говорить?
      Так телефоны мои в подписи, позвони и пообщаемся...
      Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

      Комментарий


      • С неделю назад подзаряжал своего АГМца 80 А . До зарядки было 12.76 . Гонял часов пять в пол ампера напругой от 13.80 вольт до 14.15 . Зарядное самопал с регулировкой напряжения по вторичной обмотке . 14.1 вольт выставляется в ручную , но выходное напряжение "гуляет" в зависимости от напруги в сети . Через два дня проверил аккум - 12.93 вольта . Вопрос , является ли это напряжение "недозарядом" ? Где то по ветке проскакивала информация про 13.1 вольт . Аккумулятор новый , пол сезона , при покупке выдовал 12.6 . Спасибо .
        Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!

        Комментарий


        • Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
          является ли это напряжение "недозарядом" ?
          После каждой рыбалки, заряжаю аккумулятор 100А советским зарядным около 12 часов. На следующей рыбалке при подключении, эхолот показывает 12.3-12.5 Вольта. Аккумулятор тоже новый, пол сезона. Думаю с напряжением всё в норме.

          Комментарий


          • Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
            Вопрос , является ли это напряжение "недозарядом" ? Где то по ветке проскакивала информация про 13.1 вольт
            У меня тоже АГМ 80. После зарядки кулоном стабильно держит больше недели 13,1

            Комментарий


            • Посоветуйте АКБ и зарядное к нему. Мотор minn kota 30. Почти всю тему прочитал, но так и не смог определиться что оптимальнее.
              Последний раз редактировалось mansure; 12.03.2015, 22:43.

              Комментарий


              • Сообщение от mansure Посмотреть сообщение
                Посоветуйте АКБ и зарядное к нему. Мотор minn kota 30. Почти всю тему прочитал, но так и смог определиться что оптимальнее.
                Спасибо Валере за совет в ЛС. Вопрос снят.
                Последний раз редактировалось mansure; 12.03.2015, 15:14.

                Комментарий


                • Всем привет! Вопрос по аккумулятору zap marine 75. Аккумулятор без пробок, написано Кальциевый. Зарядка у меня автомобильная автоматическая Орион PW325 (с регулировкой тока). Для отслеживания разрядки собираюсь повесить на аккумулятор вольтметр типа такого http://www.dx.com/p/dsn-dvml-368-2-t...5#.VQHOtLOUcVg

                  По всему этому у меня теперь вопрос:
                  1. Каким током заряжать мой аккумулятор (учитывая что он без пробок и, похоже, гелевый)?
                  2. При каком собственном напряжении батареи считать ее полностью заряженной?
                  3. При каком напряжении считать ее полностью разряженной и немедленно прекращать эксплуатацию и везти на зарядку?

                  Буду благодарен за ответы!

                  Комментарий


                  • Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
                    Всем привет! Вопрос по аккумулятору zap marine 75. Аккумулятор без пробок, написано Кальциевый. Зарядка у меня автомобильная автоматическая Орион PW325 (с регулировкой тока). Для отслеживания разрядки собираюсь повесить на аккумулятор вольтметр типа такого http://www.dx.com/p/dsn-dvml-368-2-t...5#.VQHOtLOUcVg

                    По всему этому у меня теперь вопрос:
                    1. Каким током заряжать мой аккумулятор (учитывая что он без пробок и, похоже, гелевый)?
                    2. При каком собственном напряжении батареи считать ее полностью заряженной?
                    3. При каком напряжении считать ее полностью разряженной и немедленно прекращать эксплуатацию и везти на зарядку?

                    Буду благодарен за ответы!
                    Коль написано кальциевый- значит обычный жидкосной...Пробки быстрее всего будут полосой лентой вдоль АКБ , если там выделяется полоса сантимов 5-6 то это и есть полоска с пробками, может быть заклеено сверху наклейкой...
                    Ну и по пунктам...
                    1. ток до 7.5 ампера, желательно (если есть время) 3.5-4 А
                    2. Признаком заряженности жидкого АКБ можно считать начало бурного кипения (коль кальциевый то может сильно и не кипеть) и падение зарядного тока до малых значений (0.2-0.5А) будет зависить от самого АКБ -марки, технологии,
                    3. Я бы рекомендовал на 2-3 передаче до 10-10.5 вольта а на 4-5 до 9.5 вольта...

                    Зарядное полностью подходит, единственно если нет гарантии (чтобы вскрыть) я уменьшил бы коечное напряжение зарядки до 14.4 вольта
                    Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

                    Комментарий


                    • Сообщение от valera Посмотреть сообщение
                      Коль написано кальциевый- значит обычный жидкосной...Пробки быстрее всего будут полосой лентой вдоль АКБ , если там выделяется полоса сантимов 5-6 то это и есть полоска с пробками, может быть заклеено сверху наклейкой...
                      Ну и по пунктам...
                      1. ток до 7.5 ампера, желательно (если есть время) 3.5-4 А
                      2. Признаком заряженности жидкого АКБ можно считать начало бурного кипения (коль кальциевый то может сильно и не кипеть) и падение зарядного тока до малых значений (0.2-0.5А) будет зависить от самого АКБ -марки, технологии,
                      3. Я бы рекомендовал на 2-3 передаче до 10-10.5 вольта а на 4-5 до 9.5 вольта...

                      Зарядное полностью подходит, единственно если нет гарантии (чтобы вскрыть) я уменьшил бы коечное напряжение зарядки до 14.4 вольта
                      Спасибо за подробный ответ!
                      Поболтал аккумулятор - точно жидкий. Полоска действительно есть, а поверх нее наклейка. Стоит ли ковырять?
                      Про вольтаж на передаче - вы имели ввиду, что допустимо проседание максимум до 10-10,5В ПРИ РАБОТЕ на 2-3 передаче? Или до 10-10,5 при уже выключенном?

                      Зарядное курочить не могу - используется в том числе для зарядки автомобильного аккумулятора (пускового)

                      Комментарий


                      • Ниже 10.8 вольта под нагрузкой садить акб не рекомендую. Резко снижается ресурс.

                        Комментарий


                        • Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
                          Поболтал аккумулятор - точно жидкий. Полоска действительно есть, а поверх нее наклейка. Стоит ли ковырять?
                          Про вольтаж на передаче - вы имели ввиду, что допустимо проседание максимум до 10-10,5В ПРИ РАБОТЕ на 2-3 передаче? Или до 10-10,5 при уже выключенном?

                          Зарядное курочить не могу - используется в том числе для зарядки автомобильного аккумулятора (пускового)
                          Не надо ковырять. при нашем использовании выкепитеть его тяжко...если корпус светлый то можно мощным фонариком попробовать просвечивать чтоб увидеть уровень..

                          допустимо проседание максимум до 10-10,5В ПРИ РАБОТЕ на 2-3 передаче...
                          Зарядное курочить не могу - используется в том числе для зарядки (пускового)
                          поверь, уменьшение напряжения с 14.8-14.9 до 14.4 будет только на пользу и автомобильному аккумулятору, на зарядных токах это не скажется...



                          Серый Волк, Серега, при наших токах под нагрузкой думаю можно особенно на 4-5 передаче, но это мое ИМХО :D
                          Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

                          Комментарий


                          • Полоска действительно есть, а поверх нее наклейка. Стоит ли ковырять?
                            Я бы,если есть пробки,измерял степень заряженности ареометром.Но это только после окончания гарантии.

                            Комментарий


                            • Спасибо за ответы!

                              valera, можете кинуть в меня ссылкой по модернизации зарядки? (понижению до 14.4В)? А то что-то найти не получается...

                              Комментарий


                              • Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
                                Спасибо за ответы!

                                valera, можете кинуть в меня ссылкой по модернизации зарядки? (понижению до 14.4В)? А то что-то найти не получается...
                                Какого года зарядка? Раньше надо было подбирать резистор или ставить переменник. В более новых уже стоит подстроечный, как откроешь крышку если смотреть с передней панели на плату то он будет справа в углу, аккуратно снимаем заливку -фиксатор и выставляем напряжение.
                                А по ходу можно вообще вывести на переднюю панель переменник и им регулировать напряжение, чё производители до этого не допёрли? :)
                                Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X