-
Всё верно. Лучше понизить напряжение последовательно включенным диодом. Только что проверил на своём ЗАП Марине (Шнайдере). Вчера вечером был поставлен на подзарядку с напряжением 14,1 В и ограничением тока 5А. Утром зарядное показывало ток в пределах 0-0.2А. Сейчас поднял напряжение до 15В. Ток подскачил до 5А и быстро снизился до 0.5-1А, и теперь колеблется в этих пределах.Сообщение от sashara Посмотреть сообщение
...
Хмм... А на УПСовой 7-ке ток падает на 0 и не колеблется. Может это особенность ЗАПа? Завтра на автомобильном проверю. Как раз собирался подзарядить после коротких поездок по городу.
...
Автомобильная Варта 110-ка ведёт себя как и ЗАП. Значит это особенность зарядного ))))Последний раз редактировалось AK74; 07.06.2014, 10:38.Прокомментировать:
-
Достаточно измерить напряжение на клемах аккумулятора во время зарядки. Если больше 14,2 В, то заряжен. Кстати, в инструкции на зарядное написано что выходное напряжение 14,9В-15,1В. Это много для данного аккумулятора. Вам надо подключать аккумулятор через последовательно подключенный диод с падением напряжения 0.7В и током порядка 20А.Сообщение от Serrgey9148 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про буферный режим, там ничего не пишут. просто автоматический режим. Зарядил автомобильный, показывает стрелка 0!Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
Замерю еще плотность! Спасибо!Прокомментировать:
-
Нечего там проверять.Сообщение от Serrgey9148 Посмотреть сообщение
А паспорт на зарядное читал ?
Если нет. Почитай. Посмотри когда зарядник переходит в буферный режим.
менее 1 а. и есть буферный режим. Меньше уже не уподет.
Так он (АКБ ) можес хранится бесконечно.Прокомментировать:
-
это не страшно. нужно замерить ареометром, главное что бы плотность была 1.27 если ваш ЗАП обслуживаемый.Прокомментировать:
-
Привет! Может кто подскажет, что это значит? Купил новый аккумулятор ZAP Marine 100 ah, зарядил - порядок! Поехал на рыбалку, два дня рыбачил, приехал поставил на зарядку(зарядное Орион-325, новое) Двое суток простоял на зарядке, а на ноль стрелка не опускается, как раньше было! Проблема с аккумулятором? Показывает пол ампера!Прокомментировать:
-
А кто его знает, какая модель. В белом пластмассовом корпусе, год выпуска нашёл 1983, есть тумблер на 220 то есть от аккума он преобразует с 12 на 220 но всего лишь 0.5 ампера, мощное что то не подключишь. Уже забрали на переделку, сказали или деньги возвратят или сделают, посмотрим. Предлагают за 35 бакинских комиссаров вот такое Автоматическое зарядное устройство "Катунь 506" Короче будет видно, если толком не сделают придётся разориться на новое.Прокомментировать:
-
Да, грустная история. Возврата денег надо требовать, или пусть переделывают с гарантией качества. А что за зарядное, какой модели?Прокомментировать:
-
Конечно при отключенных, вот меня и обеспокоило что на клеммах только 12.6 вольт стало, сгорел диод и погорело какое то сопротивление дефицитное, отдал дорого за ремонт зарядного, может не то сопротивление впаяли. Раньше точно было больше 14 вольт на клеммах зарядного. Буду звонить и спрашивать почему так у них вышло.
А что спрашивать, приезжаю в гараж ,прошло 9 часов, аккум не заряжен, зарядное умерло. Вот работнички.Последний раз редактировалось ribovod; 05.06.2014, 20:59.Прокомментировать:
-
Напряжение на зарядном замеряете при отключенном аккумуляторе? Если да, то лучше, чтобы было в пределах 14.1-14.4В для тяговых кислотных АКБ и 14,4-14,8 для автомобильных кислотнных АКБ. И ни в коем случае не более 15В, будет быстро выкипать электролит.Последний раз редактировалось AK74; 05.06.2014, 20:00.Прокомментировать:
-
разряженный аккум показывал 12.11 вольта, отремонтировали моё зарядное 1983 года выпуска, шкала амперметра от 1 до 6 ампер, при подключении зарядного стрелка стала на 4 ампера, вечером посмотрю упадёт ли до 1 ампера. Вы пишите никак не двое суток а разве автоматическое зарядное может перезарядить аккумулятор?
И что то мне не нравится напряжение на клеммах зарядного после ремонта, зарядное повторяюсь автоматическое и выдаёт 12.65 вольта, мне кажется до ремонта оно выдавало 14.5 вольта. Какое напряжение должно быть на клеммах автоматического зарядного устройства?Последний раз редактировалось ribovod; 05.06.2014, 17:37.Прокомментировать:
-
Общее правило для зарядки аккума заряжать его током равным 10% от цифры его емкости, т.е при емкости 100 а/ч этот ток равен примерно 10 амперам и заряжать его надо в течении 10 часов, в вашем случае при не меняющимся токе в 6 ампер , время зарядки должно быть около 16 часов и никак не двое суток.Прокомментировать:
-
Пробки откручиваете с аккума? Если у меня зарядка автоматическая и на амперметре по моему 6 ампер то придётся двое суток заряжать аккум 100 ач?Прокомментировать:
Прокомментировать: