Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • maximka83
    Участник ответил
    я так поизучав рынок наш пришел к выводу что альтернативы свинцово-кислотным акб миннкота( троян) (не брать в расчет AGM и GEL ) фактически нет...ZAP MARINE...EXIDE MARINE...SCHNAJDER ENERGY PLUS тоже так понимаю не конкуренты по какчеству и технологии изготовления...

    Прокомментировать:


  • akuaku123
    Участник ответил
    Сообщение от maximka83 Посмотреть сообщение
    Джексон,лодка 280??

    Добавлено через 30 минут
    почему AGM аккум Шнайдер 95ач. стоит 215$ когда все остальные - Варта ...Молл...Бош...в этой же емкости стоят 290-300?? где подвох или 80 бачей сверху плата за марку???
    Потому что Шнайдер мягко говоря не очень (емкость снижается за короткое время -уже через 1-2 года люди пишут что емкость снизилась на половину, плюс, минус,; у других коротили банки , хотя за более продолжительный промежуток времени). Хотя кто-то писал, что купив новый, довольны... Я бы не брал...

    Прокомментировать:


  • maximka83
    Участник ответил
    Джексон,лодка 280??

    Добавлено через 30 минут
    почему AGM аккум Шнайдер 95ач. стоит 215$ когда все остальные - Варта ...Молл...Бош...в этой же емкости стоят 290-300?? где подвох или 80 бачей сверху плата за марку???

    Прокомментировать:


  • akuaku123
    Участник ответил
    Valera, почисть, пожалуйста, письма, есть просьба... а то "valera превысил(а) максимальный объём сохранённых личных сообщений и не может получать новые сообщения, пока не удалит часть старых".

    Прокомментировать:


  • Джексон
    Участник ответил
    Сообщение от maximka83 Посмотреть сообщение
    а если транец не встроенный а подвесной??:D
    это я все к чему спрашиваю.....перечитав всю ветку и поняв некоторые преимущества AGM и GEL аккумов конечно же склоняешся в их сторону но цена заставляет сделать шаг назад...
    Вот взгляни. Стоит кислотник и никаких проблем ! Заряжается орионом(вых. ннапр.15.1 ) Ничего не паял-сразу через диод. Будет служить уже 6-7 сезон.За 2 дня ниразу не высаживал.

    Прокомментировать:


  • akuaku123
    Участник ответил
    Сообщение от maximka83 Посмотреть сообщение
    а если транец не встроенный а подвесной??:D

    это я все к чему спрашиваю.....перечитав всю ветку и поняв некоторые преимущества AGM и GEL аккумов конечно же склоняешся в их сторону но цена заставляет сделать шаг назад...за стоимость 95-100АЧ AGMа (270-300уй) можно купить 180-200АЧ кислотника....запас хода намного поболее будет да, боятся они глубоких разрядов но просто ведь контролировать надо чтобы напруга под нагрузкой не упала ниже 11 вальтов да заряжать вовремя и будет он нормально служить много сезонов....Может я ошибаюсь??Поправьте меня если что
    "а по весу то на то и выходит...." - НЕТ, не выходит, 180-200 а/ч ну примерно, процентов на 20 легче аналогичного AGM (+- в зависимости от производителя). А 180-200 а/ч таскать в лодку/с лодки одному, гарантирую тебе верояность "потянуть спину" (потом сидеть дома и смотреть "Охота и рыбалка") в железных 50%! Проклянешь все на свете, когда рассвет будешь встречать через стекло дома, а другие в это время (..... например.... я ...:D) сидя в лодочке,... на зеркале водоёма такая легкая рябь..., моторчик ели слышно бурлит.... то слева, то справа "сыграл" хищник,..., ещё только 5 утра.... ну и т.д. ;) ....

    Прокомментировать:


  • maximka83
    Участник ответил
    Сообщение от Genrix Посмотреть сообщение
    Акум перевернуться может,НО!!! только вместе с лодкой! Ставь вплотную к транцу и не заморачивайся.
    а если транец не встроенный а подвесной??:D

    это я все к чему спрашиваю.....перечитав всю ветку и поняв некоторые преимущества AGM и GEL аккумов конечно же склоняешся в их сторону но цена заставляет сделать шаг назад...за стоимость 95-100АЧ AGMа (270-300уй) можно купить 180-200АЧ кислотника....запас хода намного поболее будет а по весу то на то и выходит....да, боятся они глубоких разрядов но просто ведь контролировать надо чтобы напруга под нагрузкой не упала ниже 11 вальтов да заряжать вовремя и будет он нормально служить много сезонов....Может я ошибаюсь??Поправьте меня если что

    Прокомментировать:


  • Genrix
    Участник ответил
    Акум перевернуться может,НО!!! только вместе с лодкой! Ставь вплотную к транцу и не заморачивайся.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от maximka83 Посмотреть сообщение
    возник вопрос...какова вероятность опрокидывания...
    Вероятность - 1/2 или 50 на 50 :o... Либо опрокинется, либо нет

    Прокомментировать:


  • maximka83
    Участник ответил
    возник вопрос...электромоторы не использовал...какова вероятность опрокидывания, разлива электролита в жидких аккумах если лодка с жестким дном(пайолом)...?? может это зависит от волны, скорости лодки...просветите темного пожалуйста...:o

    Прокомментировать:


  • бобрс
    Участник ответил
    valera,привет! посоветуй,какое зарядное получше для зарядки аккумов и для тяговых в том числе....
    ПС и личку почисть...

    Прокомментировать:


  • Юрбан
    Участник ответил
    Сообщение от Новичек Посмотреть сообщение
    Кстати минкотовский раряжает за 4-6 часов не быстро ли это, как это на емкости скажется?
    Что за бред . Все зависит от того на сколько АКБ разряжен и каким током Вы его собираетесь заряжать , ну и соответственно если есть регулятор напряжения , какое Вы выставили . А 4-6 часов это что простите
    Тут уже терлось-перетерлось - максимум 10% от емкости ставь и спокойно заряжай и желательно конечно для АГМ и Гель напряжение выставить , соответственно при полном рязряде АКБ зарядка занимает 10 часов +,- , а то автомат черть его знает что он там себе придумал:D:D:D...

    Прокомментировать:


  • mihail ch
    Участник ответил
    Новичек
    Думаю в процессе разряда плотность контролировать как-то не очень,обычно контролируют напряжение.Разряжать не ниже 10,8 вольт.Рыночные ареометры которые мне попадались вполне приличной точности,приходилось сравнивать.Кроме Кулонов народ пользуется Орионами,мне больше нравятся зарядники с регулировкой тока и напряжения.Если есть зарядное для авто аккумуляторов,то тоже годится.
    При зарядке старайся не сильно кипятить.

    Прокомментировать:


  • Вячеслав .
    Участник ответил
    Сообщение от Новичек Посмотреть сообщение
    Дайте четкую инструкцию или ткните пальцем. Зар6анее спасибо.
    Вот например,может глубоковато ,но если хватит терпения- все вопросы отпадут:
    http://adopt-zu-soroka.narod2.ru/history/

    Прокомментировать:


  • Новичек
    Участник ответил
    Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
    Новичек
    Раз ты имеешь возможность контролировать плотность,то и заряжай до момента достижения плотности 1,28.Разряженным не храни,приехал с рыбалки и аккумулятор на зарядку.Что касается зарядного,то может и имеет смысл сильно крутой зарядник не покупать.Хотя если завтра(через N лет купишь АГМ или Гель)?
    Плотность проверял простым рыновским ариометром. Как точно показывает неизвестно. До какой плотности и напряжения его можно разряжать и заряжать? На ветке советуют кулон 715д продавцы говорят что это прошлый век. Минкотавский дорогой и полный автомат, а на ветке писали вроде нужен чтоб напряжение и ток можно было регулировать. Вот и незнаю какой купить, или на минкотовский копить. Кстати минкотовский раряжает за 4-6 часов не быстро ли это, как это на емкости скажется? Я задаю столько вопросов потаму как ни разу незаряжал аккумуляторы, только для фотика типа аа автоматом акквмуляторы вылетали один за другим. Вот и сейчас не хочется высадить аккамулятор.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X