-
По инструкции 14.8, похоже и в реале так. Если бы было 14, то и диод не понадобился;)Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если такой автоматический режим, то и делать ничего не надо. Можно заряжать без диода.Сообщение от Abrek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Abrek
Насколько помню в режиме Авто по достижении напряжения 14,+ вольт оно падает до 13,6 вольта.Учти,с диодом оно может упасть до 13,0,надо проверить практически до какого уровня упадёт напряжение после диода ,хотя есть вероятность что при почти нулевом токе в конце заряда падение напряжения на диоде будет мизерным и напряжение будет близко к 13,6 вольта.Прокомментировать:
-
Найду диод, припаяю и буду испытывать в режиме авто на убитом tudor high tech. Напряжение и время заряда по крайней мере замеряю. Sacred sun sp12-80 уже куплен, но пока до меня не доехал.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Только что измерил без диода: напр. в холостую на акб~12.3, на зу~15, при продключении ~ 13, плавно растет до ~ 14.4, индикатор с красного переключается на зеленый, напр. плавно падает и остается на (чисто приблизительно, поскольку прибор стрелочный) 13.2-13.4. В общем все как по инструкции, если предположить, что прибор занижает на 0.4в.
Вечером попробую с диодом...Прокомментировать:
-
все, еду за sacred sun 80-ка...
Добавлено через 4 минуты
моя иста при напряжении под нагрузкой ~11 В начинает сильно терять напряжение. я прекращаю ехать. а без нагрузки 12,4 - 12,6 В. и в чем дело? заряжаю кулоном 715д ...показывает емкость при заряде 15 - 20 Ач.Прокомментировать:
-
Ну если рассуждать логически... Даже если диод неправильно впаять как он может повредить аккум? Полярность ЗУ он не поменяет, напряжение/ток не увеличит (даже уменьшит), в худшем случае просто сгорит. Может импульсы какие вредные появляются?.. Хотя врядли.
Кстати вопрос к Валере: диод паять на плюсовую клему?Прокомментировать:
-
Я же говорил, позвони :cool: Не, лень, я сам...:cool:Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение
За 3 заряда-разряда АКБ не должон сдохнуть....Прокомментировать:
-
конечно Валера гуру, но я по его совету впаивал диодики, и мой аккум сдох за 3 разряда-заряда и я купил себе кулон-715д!!!
Добавлено через 33 секунды
это из практики...
Добавлено через 1 минуту
кому верить?......
Добавлено через 2 минуты
сейчас ищу аккум... (((Прокомментировать:
-
Любой кремниевый диод на ток не менее 10А. Раньше советовал и сейчас КД213 по той причине что легко поставить на маленький радиаторчик.Сообщение от Abrek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я сюда заглядываю когда здыхает очередной аккумулятор:D и тему конечно же не читал, а за диод спасибо. Я сейчас не в Минске, поэтому можно просто тип диода, может чего в своих запасах откопаю.Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Abrek уже очень давно в этой теме давал ссылку на гелевые АКБ где четко указано - 14.1в. Когда купил семь лет назат свой АКБ очень много лопатил литературы перед тем как определился с необходимым напряжением. Думаю семилетняя эксплуатация подтвердила правильность моего вывода. АКБ на сегоднешний день имеет около 95% первоначальной емкости.Сообщение от Abrek Посмотреть сообщение
Для твоего АКБ возьми у меня диод ( бесплатно ), включиш последовательно с АКБ и погасиш лишние 0.7вольта.Прокомментировать:
-
В режиме авто у кулона305 -- 14,8в., больше чем 14,1в., но в характеристиках sp12-80: Напряжение заряда при циклическом режиме, В 14.4 - 15 при 25° С. Отсюда вопрос: нужно ли покупать новое ЗУ?Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот и первоисточник появился:cool:Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: