Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • mihail ch
    Участник ответил
    Паспорт тут:http://de.slideshare.net/kvz/305

    Прокомментировать:


  • Abrek
    Участник ответил
    Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
    Abrek
    Насколько помню в режиме Авто по достижении напряжения 14
    По инструкции 14.8, похоже и в реале так. Если бы было 14, то и диод не понадобился;)

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Abrek Посмотреть сообщение
    Только что измерил без диода: напр. в холостую на акб~12.3, на зу~15, при продключении ~ 13, плавно растет до ~ 14.4, индикатор с красного переключается на зеленый, напр. плавно падает и остается на (чисто приблизительно, поскольку прибор стрелочный) 13.2-13.4. В общем все как по инструкции, если предположить, что прибор занижает на 0.4в.

    Вечером попробую с диодом...
    Если такой автоматический режим, то и делать ничего не надо. Можно заряжать без диода.

    Прокомментировать:


  • mihail ch
    Участник ответил
    Abrek
    Насколько помню в режиме Авто по достижении напряжения 14,+ вольт оно падает до 13,6 вольта.Учти,с диодом оно может упасть до 13,0,надо проверить практически до какого уровня упадёт напряжение после диода ,хотя есть вероятность что при почти нулевом токе в конце заряда падение напряжения на диоде будет мизерным и напряжение будет близко к 13,6 вольта.

    Прокомментировать:


  • Abrek
    Участник ответил
    Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
    Abrek
    А в каком режиме будешь заряжать аккумулятор?
    Найду диод, припаяю и буду испытывать в режиме авто на убитом tudor high tech. Напряжение и время заряда по крайней мере замеряю. Sacred sun sp12-80 уже куплен, но пока до меня не доехал.

    Только что измерил без диода: напр. в холостую на акб~12.3, на зу~15, при продключении ~ 13, плавно растет до ~ 14.4, индикатор с красного переключается на зеленый, напр. плавно падает и остается на (чисто приблизительно, поскольку прибор стрелочный) 13.2-13.4. В общем все как по инструкции, если предположить, что прибор занижает на 0.4в.

    Вечером попробую с диодом...

    Прокомментировать:


  • win-sak
    Участник ответил
    все, еду за sacred sun 80-ка...

    Добавлено через 4 минуты
    моя иста при напряжении под нагрузкой ~11 В начинает сильно терять напряжение. я прекращаю ехать. а без нагрузки 12,4 - 12,6 В. и в чем дело? заряжаю кулоном 715д ...показывает емкость при заряде 15 - 20 Ач.

    Прокомментировать:


  • mihail ch
    Участник ответил
    Abrek
    А в каком режиме будешь заряжать аккумулятор?

    Прокомментировать:


  • Abrek
    Участник ответил
    Ну если рассуждать логически... Даже если диод неправильно впаять как он может повредить аккум? Полярность ЗУ он не поменяет, напряжение/ток не увеличит (даже уменьшит), в худшем случае просто сгорит. Может импульсы какие вредные появляются?.. Хотя врядли.
    Кстати вопрос к Валере: диод паять на плюсовую клему?

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение
    конечно Валера гуру, но я по его совету впаивал диодики, и мой аккум сдох за 3 разряда-заряда и я купил себе кулон-715д!!!

    Добавлено через 33 секунды
    это из практики...

    Добавлено через 1 минуту
    кому верить?......

    Добавлено через 2 минуты
    сейчас ищу аккум... (((
    Я же говорил, позвони :cool: Не, лень, я сам...:cool:
    За 3 заряда-разряда АКБ не должон сдохнуть....

    Прокомментировать:


  • win-sak
    Участник ответил
    конечно Валера гуру, но я по его совету впаивал диодики, и мой аккум сдох за 3 разряда-заряда и я купил себе кулон-715д!!!

    Добавлено через 33 секунды
    это из практики...

    Добавлено через 1 минуту
    кому верить?......

    Добавлено через 2 минуты
    сейчас ищу аккум... (((

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Abrek Посмотреть сообщение
    Я сюда заглядываю когда здыхает очередной аккумулятор:D и тему конечно же не читал, а за диод спасибо. Я сейчас не в Минске, поэтому можно просто тип диода, может чего в своих запасах откопаю.
    Любой кремниевый диод на ток не менее 10А. Раньше советовал и сейчас КД213 по той причине что легко поставить на маленький радиаторчик.

    Прокомментировать:


  • Abrek
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Abrek уже очень давно в этой теме давал ссылку на гелевые АКБ где четко указано - 14.1в.
    Для твоего АКБ возьми у меня диод ( бесплатно ), включиш последовательно с АКБ и погасиш лишние 0.7вольта.
    Я сюда заглядываю когда здыхает очередной аккумулятор:D и тему конечно же не читал, а за диод спасибо. Я сейчас не в Минске, поэтому можно просто тип диода, может чего в своих запасах откопаю.

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Abrek Посмотреть сообщение
    В режиме авто у кулона305 -- 14,8в., больше чем 14,1в., но в характеристиках sp12-80: Напряжение заряда при циклическом режиме, В 14.4 - 15 при 25° С. Отсюда вопрос: нужно ли покупать новое ЗУ?
    Abrek уже очень давно в этой теме давал ссылку на гелевые АКБ где четко указано - 14.1в. Когда купил семь лет назат свой АКБ очень много лопатил литературы перед тем как определился с необходимым напряжением. Думаю семилетняя эксплуатация подтвердила правильность моего вывода. АКБ на сегоднешний день имеет около 95% первоначальной емкости.
    Для твоего АКБ возьми у меня диод ( бесплатно ), включиш последовательно с АКБ и погасиш лишние 0.7вольта.

    Прокомментировать:


  • Abrek
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Это буферный режим для длительного постоянного хранения. Такой используется в беспереребойниках. Нам он не надо :D
    В режиме авто у кулона305 -- 14,8в., больше чем 14,1в., но в характеристиках sp12-80: Напряжение заряда при циклическом режиме, В 14.4 - 15 при 25° С. Отсюда вопрос: нужно ли покупать новое ЗУ?

    Прокомментировать:


  • командир
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Это буферный режим для длительного постоянного хранения. Такой используется в беспереребойниках. Нам он не надо :D
    Вот и первоисточник появился:cool:

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X