Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Выкипанием электролита,и соответственно уменьшением емкости аккума,поэтому самое главное в AGM и гелевых аккумуляторах не поднимать напряжение при зарядке свыше14,1-14,2,электролит выкипает через клапан и идет безвозвратная потеря емкости.а в кислотниках придется смотреть уровень электролита и добавлять д.воду.Все это я понял из сообщений
Валеры,огромное ему спасибо!
Заряди разряженый аккум зарядником Кулон 715д и отминусуй 10% от полученного результата, будет примерная емкость твоего аккумулятыра. Либо второй вариант.... про который я по понятным причинам промолчу.
[QUOTE=win-sak;1135706]плавал в пятницу немного чуть больше километра 3-4 скорости
суббота километра 3 на тех же скоростях. да, полностью заряжен вроде(читай выше)
Добавлено через 1 минуту
может мотор тока много кушает[/Q
Если в конце катаний (1+3 км) и просаживался аккум до 11В под нагрузкой, думаю в нем от силы ампер 20 осталось. Я как-то игрался с полуживыми АКБ - так вот дальше будет хуже, после цикла заряд и почти полностью разряд, будет оставаться (отдаваться) все меньше ампер...
Зарядку можно оставлять, если функцию "автомат" будешь выполнять сам, иначе погубишь новый аккум (я бы не оставлят - обязательно когда-нибудь забудешь и откипятишь (перезарядишь) его)
Акум вроде новый. Просто автомобильные не расчитаны на длительные по времени большие токи. Поэтому как-то писал, 5 передача 30А, а четвертая 16А, поэтому на АКБ класса авто и не желательна 5 передача, на ней 77А.ч автомобильного будет максимум 50А.ч, а может и меньше.
Тем более !!! Для эксперемента пдключил батарею от эхолота ( 4 Ам. ) ито км проплыл :D
Выкинь на хр..... свой акамулятор вместе с зарядником и купи себе нормальные вещи....
Акум вроде новый. Просто автомобильные не расчитаны на длительные по времени большие токи. Поэтому как-то писал, 5 передача 30А, а четвертая 16А, поэтому на АКБ класса авто и не желательна 5 передача, на ней 77А.ч автомобильного будет максимум 50А.ч, а может и меньше.
опять какая-то хирня. выплывал в пятницу на эхолоте показывает 12.7В (эхолот подключен на один аккум с мотором). на 2-3 скорости 12.1В. Падает напряжение под нагрузкой на 0.6-0.7 В. Нормально? Катался пока под нагрузкой не стало падать до 11 В. Без нагрузки 12.2В. и уже стало быстрее и бодьше падать напряжение под нагрузкой. Приехал домой, поставил на зарядку 1,8-2 А ток. ч/з 21 час ток 0, напряжение 15.6 В. Плотность 1.27. Где что не так? или емкости реальной нету? на эхе заниженно показывает напряжение. Что мне делать? аккум иста са+ 77 ач
Сколько в пятницу поплавал по времени и на какой скорости?
Не дожидаясь ответа, ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО (с вероятностью 90%) - в аккуме далеко не 77 а/ч осталось, в лучшем случае половина.:(
Прокомментировать: