Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    А у него 72 есть ? Или там не врут ? Если у меня
    при заявленных 100 То скока у него ? 50 ? И что значит если нагрузка одинаковая .
    У него 72 есть, можеш не сомневаться.
    По нагрузке, например на МН 30 четвертая передача 16А то его АКБ будет спокойно длительное время держать, а на твоем напряжение будет быстрее падать.
    Ну а чтоб понятнее было, грубо говоря, при токе в 5А например твой АКБ имеет емкость 100А.ч и лампочка током 5А будет гореть 20 часов, а вот при токе 16А твой АКБ будет иметь уже около 75 А.ч.
    Не волнуйся, у Юрбана и у меня тоже зависимость емкости от тока нагрузки :D
    Короче, позвони, телефоны в подписи, многое подскажу, думаю
    Вот старые испытания моей 65-ки http://www.brik.org/showpost.php?p=621603&postcount=805 , через недельку выложу по этому году...

    Прокомментировать:


  • Джексон
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Да пойми, первое, нету у тебя емкости 100А.ч..
    А у него 72 есть ? Или там не врут ? Если у меня
    От силы 80-85.
    при заявленных 100 То скока у него ? 50 ? И что значит
    будет в разы быстрее садиться.
    если нагрузка одинаковая .

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    Валера

    Какие обиды :D По моему наоборот

    . или под Косиш:D Я тебе про ЕМКОСТЬ , а Ты мне про экологию и всякую ........ Да мне по барабану технология и каким ключом его собирали и кто. Мне важно сколько в данный момент я проплыву. Где-то так.
    Да пойми, первое, нету у тебя емкости 100А.ч... От силы 80-85. И при разряде большими токами ( а разряд электромотором это и есть разряд большим током) твой АКБ против гель и АГМ будет в разы быстрее садиться.
    Скажется технология.

    Прокомментировать:


  • Джексон
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Опять
    ты ничего не понял... видно бесполезно тебе что-то обьяснять... Тогда кури интерн
    ет...Тока без обид...
    Представителем кого либо не являюсь, с торговлей не связан, сам по себе..
    Для начала не моя ссылка. Читаем внимательно от начала до конца...
    Ну и для размышления, какова истинная емкость твоего (нового) АКБ? Например при 20 часовом разряде, потом при 10 часовом ну и при 5 часовом?
    Ну а чем всеже ты обьясниш разницу в цене при одинаковой емкости твой 260у.е и MK-31-GEL 450 у.е ...
    Валера

    Какие обиды :D По моему наоборот

    ты ничего не понял..
    . или под Косиш:D Я тебе про ЕМКОСТЬ , а Ты мне про экологию и всякую ........ Да мне по барабану технология и каким ключом его собирали и кто. Мне важно сколько в данный момент я проплыву. Где-то так.
    без обид...

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    Пробег зависит от емкости , а не от цены ! Залей хоть гель , хоть кислоту , хоть н.....цы :D если емкость одна , то и прбег один .
    Опять ты ничего не понял... видно бесполезно тебе что-то обьяснять... Тогда кури интернет...Тока без обид...
    Представителем кого либо не являюсь, с торговлей не связан, сам по себе..
    Для начала не моя ссылка. Читаем внимательно от начала до конца...
    Ну и для размышления, какова истинная емкость твоего (нового) АКБ? Например при 20 часовом разряде, потом при 10 часовом ну и при 5 часовом?
    Ну а чем всеже ты обьясниш разницу в цене при одинаковой емкости твой 260у.е и MK-31-GEL 450 у.е ...

    Прокомментировать:


  • Джексон
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    А теперь посмотри на цену твоей сотки и гелевой сотки MK-31GEL хотя бы здесь и почуствуй разницу. Цена и вес неспроста разнится в полтора раза...
    Вот что я хотел сказать.
    Пробег зависит от емкости , а не от цены ! Залей хоть гель , хоть кислоту , хоть н.....цы :D если емкость одна , то и прбег один .

    Прокомментировать:


  • win-sak
    Участник ответил
    После отстоя аккума более суток - напруга 13.47В. Это нормальное явление?? Начальный ток зарядки 3А , заряжался 21 час. Окончательное на зарядном было 14.6В и ток 0.5А. Аккум 77Ач

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    Валера

    Правильно понял .
    АКБ MK-SCS150
    А теперь посмотри на цену твоей сотки и гелевой сотки MK-31GEL хотя бы здесь и почуствуй разницу. Цена и вес неспроста разнится в полтора раза...
    Вот что я хотел сказать.

    Прокомментировать:


  • Джексон
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Ну смешить никто не соберается...........................
    Как понял, у тебя АКБ MK-SCS150, так посмотри на его вес, если не знаеш, так подскажу - 20 кг , или MK-31GEL ?
    Отсюда и будем плесать....
    Валера

    Правильно понял .
    Отсюда и будем плесать
    АКБ MK-SCS150

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    Можно и давить. Так можно и взять акум. ну .....от эхолота :D с 2 амперами ...напруа скока там ? потянет ?

    А это как понять ? Если я поставлю на машину бак из чугуния она пробежит больше чем с ляминевым баком при одном кол. бензина ??:


    С таким на перегонки бегать 100 м.:D Мотор берет 30 ам.час Делим 72 на 30 (5 передача ) Скока он проработает ??

    После часа гонки скока останется ? 40 амперов ! И ето на 2 дня ? 2о на день

    Не смешите:D:D
    Ну смешить никто не соберается...........................
    Как понял, у тебя АКБ MK-SCS150, так посмотри на его вес, если не знаеш, так подскажу - 20 кг , или MK-31GEL ?
    Отсюда и будем плесать....

    Прокомментировать:


  • Джексон
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    А чего рисковать, любой проверенный вольтметр (хоть стрелочный с растянутой шкалой) и можно спокойно давить на газ (то есть передач.
    Можно и давить. Так можно и взять акум. ну .....от эхолота :D с 2 амперами ...напруа скока там ? потянет ?

    У Юрбана АГМ аккумулятор 72А.ч а весит будет побольше твоей минн котовской сотки
    А это как понять ? Если я поставлю на машину бак из чугуния она пробежит больше чем с ляминевым баком при одном кол. бензина ??:D

    Валера, у меня гель 72А.ч. ,весит 31 кг.
    С таким на перегонки бегать 100 м.:D Мотор берет 30 ам.час Делим 72 на 30 (5 передача ) Скока он проработает ??

    После часа гонки скока останется ? 40 амперов ! И ето на 2 дня ? 2о на день

    Не смешите:D:D

    MINNKOTA, куплен в декабре 2011 в магазине KingFish.
    Понимаю - первый мотор- первая рыбалка , впечатления ........

    Прокомментировать:


  • vl-72
    Участник ответил
    Сообщение от Savior Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане-владельцы зарядного устройства Кулон 715d!!!

    Нужна помощь в определение маркировки сгоревших диодов на силовой плате Кулона 715d: на обратной стороне платы (по отношению ко входу сетевого кабеле) стоят рядом четыре диода. Первые две цифры на них похожи на "1" и "0", а последнюю идентифицировать невозможно: 1 или 2?

    Андрей

    Заранее спасибо
    Маркировка 1R0.Валера был прав-это резисторы (что-то не могу загрузить фото).

    Прокомментировать:


  • win-sak
    Участник ответил
    ну тогда я так понял начальный ток будет где-то 2-2.5А и заряжать придётся ~30-35ч. Нормально, торопиться не надо

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение
    Валера посоветовал впаять 2 диода в зарядное . сделал, поставил 3А на заряд, после 21 часа зарядки ток упал до 0.5А напряжение 14.6В.На 1 щелчок уменьшаю ток - 0.2А стало, напруга 14.3В. Валера посоветовал впаять ещё 1 диод шотки. Аккум отстаивается, посмотрю скока станет напруга.
    Ну ты ему "залил" около 60 А.ч, все нормально.
    Если напруга упала после переключения до 14.3 вольта, то диод можеш не добавлять а заряжать постоянно на этом положении.

    Прокомментировать:


  • win-sak
    Участник ответил
    Аккум ИСТА Са+ 77Ач. Вечером пятница на вольтметре 13.1В. в субботу на лукоморье подрубил мотор, эхолот покуда собирался сматрю блин на эхолот - 12.5В. Чё за хрень блин, нипайму...покатался по озеру, сматались уехали на Селяву, там поганял до напруги под нагрузкой до 11.5В. на простое показывает 12.3В. Как определить скока осталось ёмкости? Валера посоветовал впаять 2 диода в зарядное . сделал, поставил 3А на заряд, после 21 часа зарядки ток упал до 0.5А напряжение 14.6В.На 1 щелчок уменьшаю ток - 0.2А стало, напруга 14.3В. Валера посоветовал впаять ещё 1 диод шотки. Аккум отстаивается, посмотрю скока станет напруга.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X