Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Воды много вошло. Может при зарядке выкипела. Я бы проверил плотность во всех банках (+-1,27), нужен ареометр. Думаю на авторынке есть в продаже.
Или к Валере сразу стучись в ЛС.
Спасибо за отзыв. Валерий, а к какому Валерию стучаться в Л.С? Гоняю сейчас аккум двумя амперами автомобильным зарядным с ручной регуляровкой предварительно высадив его до 10,5 вольт. Через сутки поставлю его на фирменную зарядку Minn Kota (5Ah), потом проверю плотность и подключу нагрузку в ампер 10 и посчитаю, сколько проработает, тем самым вычислю емкость.
Блин, столько надо знать про АКБ ! А может есть какая-то более простая схема по уходу и эксплуатации аккумуляторов . Допустим высадил его до 10.5 В , все остановись - иди на веслах . И при хранении опустилось напряжение на 0.1 - подзаряди .
Что-нибудь вроде этого ,а так я уже ни мотора , ни аккумулятора не хочу !:(:(
Ну, так и есть- до 10.5 (под нагрузкой!) и раз в полгода подзаряжать... и будет тебе счастье.
Малый или нет (ток) зависит от емкости акума. Если 85Ач, то 30А это больше чем 0.3С. Смотри характеристики- не малый ток, т.е. при таком токе предел разряда должен быть ниже чем, например, при 10А. Дело не в самом напряжении, а в степени разряда. Напряжение это лишь косвенный показатель, зависящий от ряда факторов, однако весьма практичный.
По поводу подзарядки, опть таки все определяется напряжением. Опустилось больше чем на 0.1В- желательно подзарядить.
Блин, столько надо знать про АКБ ! А может есть какая-то более простая схема по уходу и эксплуатации аккумуляторов . Допустим высадил его до 10.5 В , все остановись - иди на веслах . И при хранении опустилось напряжение на 0.1 - подзаряди .
Что-нибудь вроде этого ,а так я уже ни мотора , ни аккумулятора не хочу !:(:(
Утром было 14,4 вольта сразу после отключения от зарядного, к обеду- 13.
Воды много вошло. Может при зарядке выкипела. Я бы проверил плотность во всех банках (+-1,27), нужен ареометр. Думаю на авторынке есть в продаже.
Или к Валере сразу стучись в ЛС.
Последний раз редактировалось Шатера; 25.11.2011, 00:36.
Спасибо за информацию.
И снова вопросик. :)На моторе написано макс потребление 30А , это малый ток или нет ?
Что касается хранения , то написано 2 года без подзарядки при температуре 20 град.
Малый или нет (ток) зависит от емкости акума. Если 85Ач, то 30А это больше чем 0.3С. Смотри характеристики- не малый ток, т.е. при таком токе предел разряда должен быть ниже чем, например, при 10А. Дело не в самом напряжении, а в степени разряда. Напряжение это лишь косвенный показатель, зависящий от ряда факторов, однако весьма практичный.
По поводу подзарядки, опть таки все определяется напряжением. Опустилось больше чем на 0.1В- желательно подзарядить.
Последний раз редактировалось VyacheslavP; 24.11.2011, 15:13.
Спасибо за информацию.
И снова вопросик. :)На моторе написано макс потребление 30А , это малый ток или нет ?
Что касается хранения , то написано 2 года без подзарядки при температуре 20 град.
В смысле каким током можно разряжать до такого напряжения? Что-то такого нет . А какая разница 2А или 15А разряжать , как я понимаю главное чтобы напряжение не падало ниже 9.6В.
Уважаемые специалисты. Имею в распоряжении аккумулятор Minn Kota 130 Ah (не гель). Стоял этот крассавец года 2 в гараже, после чего я решил его зарядить и отправиться на рыбалку. Погонял 5ти амперами 2е суток автоматическим зарядным и поехал. Аккумулятора хватило на 10 минут и он сел. Все дело оказалось в отсутствии воды в банках. Долили аж 3,5 литра, "гоняли" 2мя амперами ручным автомобильным подзарядным, после чего решили его снова высадить и зарядить фирменным подзарядным Minn Kota (5 Ah). Разрядить решил автомобильной лампочкой 12v (из поворотника). Случилось на мое горе так, что я о ней забыл об этой лампочке и на 2е сутки разряда она высадила аккумулятор в глубокий нуль. Горе мне. Лампочка прекратила светиться. Подключил фирменное зарядное- оно не увидело аккум, подключил затем ручную зарядку на 2Ah около 5ти минут, затем опять фирменное зарядное Minn Kota- аккумулятор начал брать заряд. Прошло 2е суток, батарея показала 14.4 вольта после съема с зарядки. Купил фирменный контроллер заряда Minn Kota и измерял напряженые в течении дня. Утром было 14,4 вольта сразу после отключения от зарядного, к обеду- 13. Собственно, что можете порекомендовать, уважаемые специалисты? Заранее спасибо за ответы и внимание к моей проблеме.
Последний раз редактировалось DJ-VKS; 23.11.2011, 14:52.
Мне так же непонятно зачем агм, если срок службы стартерных тоже не маленький...Наверно все должно упираться в циклабельность сопоставимой со сроком службы.
Прокомментировать: