Сообщение от sergeev
Посмотреть сообщение
-
75-ка он у вас на 1-2 передаче , а на 5-ой 60-ка, на тяговых АКБ важна характеристика при С5, а не при С20 -
На эксперта, конечно, не претендую, но сам третий сезон буду пользовать ZAP Marine 75 а.ч.Сообщение от Ваня Гейнбух Посмотреть сообщение
Не подводил ни разу. При шести часовой рыбалке на стоячей воде ниже 11,3 вольт не садился, в неделю 2-3 выезда на водоем стабильно. Весит аккум 13 кг, работает в тандеме с Watersnake T24 и лодка Bark 210 c/n.1 ФотоПоследний раз редактировалось sergeev; 03.05.2018, 17:25.Прокомментировать:
-
Двс! Подскажите, может кто нибудь пробывал собрать аккум 12 в на на литиооных аккумуляторах 18650?Прокомментировать:
-
Люди добрые, совсем запутался. Подскажите по фирмам какой аккумулятор купить? Ёмкость не более 80-85 ah?Прокомментировать:
-
Можно, только бери нормальные банки или найди такой же коротыш и присоедини одну банку...Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
valera,
т.е. без шансов? а испотьзовать с такой закороченной банкой нельзя? ну подумаешь 10.5в, я же его выезжал раньше и до 9-ти? и ничего, крутил мотор...Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну так его и можно заряжать до такого (14,3-14,7) напряжения, это обычный кислотник, главное чтоб сильно не кипел при таком напряжении... 13.8 это как бы называется буферный режим..он обычно 13.6-13.8Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
Александр, ну где ты такое нашел генераторы почти всех современных авто выдают под нагрузкой 15-16 в., мне не известно :), там где стоят АКБ Са-Са, там да будет вроде и повыше - 14.3, а при 15-16 вольтах у тебя и лампочки погорят и АКБ выкипит :)
- - - Добавлено - - -
Писец одной банке, коротит вот и не поднимается напруга, мое виденье такое...это и есть твоя правая банка, обычно и выходят из строя крайние банки..Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Да, на последней рыбалке может стукнул чуток АКБ, пластины чуток подсыпались вот и коротыш...
Тренировка ему не поможет, раньше разборные были АКБ, вынимали пластины и чистили низ ячейки...Последний раз редактировалось valera; 23.11.2017, 17:27.Прокомментировать:
-
Это поверь писец конкретный.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Пока ты ещё шкуру с него не содрал советую переполюсовать.
Как инфы в нете валом.Прокомментировать:
-
Можно попробовать потренировать его. Пластины частично покрылись солями (сульфатация). У меня в одном случае трехкратная тренировка (заряд-полный разряд) дала эффект (утраченная емкость немного восстановилась), в другом все так и осталось. В сети разновекторная инфа. Где-то пишут, что разряд должен быть шоковым, едва ли не к/з. В других источниках - что и заряжать, и разряжать уменьшенным током. Я пробовал второе, вешал лампочку на 3 или 5 вт, светилась сутками.
И вдогонку. Я заряжаю не до 13,8 в, а до 14,3-14,7. И за уровнем в банках слежу. Аккуму 4 года, тянет как новый. Кстати, генераторы почти всех современных авто выдают под нагрузкой 15-16 в.Последний раз редактировалось Болотный Корч; 22.11.2017, 14:47.Прокомментировать:
-
Ребята, подскажите.
Zap Marine 100-ка + Вымпел55, 3.5 года, всегда заряжал 2-мя амперами до 13.8 на 1-м режиме.
Месяц назад зарядил полностью и поставил в теплый подвал уже на зиму.
Однако на прошлой неделе вышел на воду.
Сразу показалось, что слабовата 5-я скорость на моторе. Почему-то не включился эхолот.
Потом эхолот все-таки завелся и показал напряжение 10.6В, странно!
Кое как дорыбачил, приехал домой, поставил на зарядку.
Где-то с 11ти с копейками началась зарядка, затянула 85Ач, напруга поднялась до 12.6 и застыла, ток не падает, 1.8.
Додумался заглянуть в банки, правая была видны пластины, долил дистилята.
Поставил заряжать дальше-не поднимается вольтаж, застыл на 12.7В.
Во всех банках пузырит, в правой молчок, нет газообразования.
Аккуму писец? Или можно что еще поробовать сделать?Прокомментировать:
-
Последнее время все более популярны аккумы lifepo4, даже у нас уже продают, что дорогие, то да. Но вот толком отзывов по ним нету. Может кто пользуется, я все подумывал такой взять для структурсканера. Если кто в теме и имеет опыт использования таких аккумов, черканите пару строк по делу, ну что то типа отзыва.Прокомментировать:
-
Я когда-то советовал Кулоны, больше не советую :) как и вымпелы... крайне неудачные зарядники хоть и задуманы не плохо но практически ремонтонепригодные....Сообщение от Megabox Посмотреть сообщение
На сегодня из того что не дорого и сердито - Орион 325 бывают поломки но не так часто и не столь критически как с кулонами и вымпелами
Если надумаешь его брать, то надо будет выставить напряжение 14.1 вольт конечное. В некоторых даже резистор внутри стоит а если не стоит то ставится и выставляется напруга без проблем, работы на пол часа
И получаешь двухэтапное зарядное, вначале ограничение по току потом по напряжению. Если есть вопросы можешь набрать, тел. мои в подписи...Прокомментировать:
-
Три года был у меня Telwin T-Charge 20 Boost. Покупался специально под 100 амперный AGM. Вопросов не возникло за три года. Был продан в комплекте с аккумом и мотором. Надеюсь "живет" и радует нового владельца. Сейчас как-то жаба поддушивает такой покупать :), да и ток зарядки у него от 4А, а мне нужно примерно от 1А.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кулонов у меня не было , а вот два Вымпела спалил за месяц . Может партия бракованная была (оба покупал в одном и том же месте) , но больше на них даже не смотрю . Про Кулоны и на русфишинге мало негатива , а вот слабые места вымпелов обсуждаются . Не забудь отписаться , что в результате приобретешь . Тоже проблема покупки умного зарядного актуальна , свой АГМ "кипятильником" ушатал таки за четыре сезона . Жалко ...Сообщение от Megabox Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Решил купить себе зарядное. Цель: зарядка аккумов от ИБП 7Ач и авто+электромотор (AGM) до 100Ач. Встал перед выбором Вымпел 30 или БАЛСАТ Кулон-707d. В Кулоне подкупает ручная регулировка максимального напряжения. Но он по цене дороже. Может подскажете что выбрать? Может какие другие проверенные варианты? Есть ли какие подводные камни? Заранее благодарен.Прокомментировать:
Прокомментировать: