-
спасибо за подсказку ! из 894-х зарегистрированных пользователей ПЕРЕКАТА несколько VALER ,от кого привет для Е.К. ? -
Есть, но надо искать или в России или на Украине.Сообщение от kostyi5 Посмотреть сообщение
Я брал у Е.К. в Перекате. Обратись к нему, может поможет. От меня передай спасибо, помог мне тогда очень.Прокомментировать:
-
VALERA, пост №486 (где фото ШИМ-а) CASIL на 65а/ч ? Есть ли они больше ?Прокомментировать:
-
Все правильно понял. При первой возможности заряжаем аккум.Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
Чего по телефону не отвечаеш? Позвони на домашний 376-70-53, побазарим...Прокомментировать:
-
Привествую nikvik. Т.е. после каждой рыбалки надо хотябы, на следующий день, заряжать до полного? Я правильно понял? А если следующая рыбалка через месяц? Какой уход за аккумом должен быть? Посоветую что-нибудь. И повторюсь, правильный ли процес зарядки описанный выше? Подойдет ли он к VARTA 95А/ЧСообщение от nikvik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Привет :)Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
Я бы побыстрее постарался зарядить, не дорязряжая.
Эффекта памяти у кислотников нет. А вот хранить недозаряженым - это только к "радости" сульфатации.Прокомментировать:
-
Цитата:
Сообщение от Рыжий
1. Выставляю в амперах 1/10 номинальной ёмкости. Нужно не забывать, что первые полчаса пустой аккум берёт ток как не в себя! До 1/4 - 1/5 ёмкости.
2. Спустя полчаса ток заряда падает на выставленные 1/10. Вот тут то и нужно добавить ещё 10% Например нормальный ток заряда 0,5 А, я выставляю 0,55 А.
3. Всё теперь можно спокойно ложиться спать! :-) Спустя 10 часов амперметр покажет падение тока заряда на 10%. Спустя 1-2 часа ещё на 10%. Можно отключать зарядное, аккум заряжен на 90-95% номинальной ёмкости.
4. Я держу аккум под зарядкой до того момента, пока амперметр не позажет падение тока заряда до 0,35 А(т.е. падение тока составляет уже до 40%). По времени это обычно 13-14 часов.
В заключении: Как говорили мне специалисты, не нужно бояться передержать аккум под зарядкой, если ток заряда менее 1/10 ёмкости. Нужно бояться если заряд происходит по быстрой схеме. В этой ситуации возможны всякие негативные последствия от порчи аккума, зарядного устройства, и до взрыва. Я сам неоднократно заряжал аккумы током 1/15-1/20 от номинала в течение 1-2 суток. Заряжается отлично, но всё же лучший результат показала описанная мною выше схема.
Валера привет. Подскажи, вот чуть выше описание зарядки акума. для варта 95а/ч подойдет эта инструкция или нет? Как узнать акум на все 100% заряжен или нет (в дом условиях проверить конечно). И последний вопрос: я поплавал на моторе, не всю энергию выездил, что делать? Акум надо доразряжать или брать и к следующей рыбалке заряжать?
Подскажи. Зарание благодарен.Прокомментировать:
-
В начале прошлого года сам пытался в Net'е найти побольше инфо на этот вопрос (но мало чего нашел), поскольку получилось раздобыть стартерных аккумов б/у, но в очень хороших состояниях, оригинальных ("конвеерных") несколько штук. Главное для их жизни - не высаживать не то, что в ноль, а стараться, ну скажем, до 11,5-12 В. А это возможно, если немного кататься, либо аккум большой емкости, либо их несколько, вообщем, по такому принципу. У меня был вариант №2 + №3. Плюс постоянный контроль напряжения кит. тестером. Короче, эксперементировал. В любом, случае даже, если не высыживать до вышеуказаного напряжению, всеравно они "по-тиху" убиваются, просто не с геометрической прогрессией. Таким образом, если "остался один лишний от старой машины", то если он не 55A/h (хотя это тоже нестрашно), а побольше, и он остался не потому что, этой зимой пришлось на его место купить новый (а этот подвел при морозе -20), то "поиграться" (поэксперементировать) на первых порах, я считаю, даже нужно. Узнаешь, как заряжать, время заряда, на каких скоростях оптимально передвигаться, как разряжается при этом аккум (желательно с тестером на клемах это делать), хватает или не хватает емкости аккума для твоих потребнестей (читай на твои расстояния). На одном сайте российском читал, у мужика был аккум стартерный от трактора, типа 150 -200 A/ч (не помню точно), так он вообще не парился. Другое дело вес такого аккумулятора!!!!!
Добавлено через 6 минут
Валерий, всеравно спасибо! Хотя я думал это в РБСообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для электромотора нужен ТЯГОВЫЙ, а не СТАРТЕРНЫЙ аккумулятор. Плюсы первых и недостатки последних обсуждались где-то выше. Покури ветку.Сообщение от Djekki Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Извинте чайника, но подскажите? Вот для электромоторов МиниКота простой автомобильный аккумулятор подойдет или нет? Просто у меня остался один лишний от старой машины, есть ли смысл покупать специализированный или и на этом можно протянуть?Прокомментировать:
-
Асортимент у них очень сильно изменился и не в лучшую сторону...Сообщение от akuaku123 Посмотреть сообщение
АГМПрокомментировать:
-
Валерий на www.rusfishing.ru от 20.03.2009 писали, что можете скинуть в личку инфу по AGM, гель девяносткам по ХХ цене. Интересует, наверно, больше AGM. Поможете?Последний раз редактировалось akuaku123; 21.02.2010, 17:46.Прокомментировать:
-
Да, они. НО , цена уж слишком большая, не стоят они таких денег.Сообщение от akuaku123 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Varta'ие серии AGM называются Ultra Dynamic. Например, http://www.bars.by/index.php?categoryID=315Прокомментировать:
-
Да заманали болячки, вот что значит не зимник :(Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениеА вот и Valera
Хорош температурить:D
Да Колька, по твоей ссылке емкость 75А/ч при 5 часовом разряде. Когда уже продавцы нормальную инфу будут давать ?Прокомментировать:
Прокомментировать: