Аккумуляторы для электромотора

Предыдущая 1 120 170 210 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 230 238 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник valera ответил

17.03.2009, 22:28
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

valera,в следующем году буду менять 64 штуки на 50 ач.В прошлый раз все сдал в Цветмет,хотя большая часть была хорошей.Если из этих что-то останется в рабочем состоянии,то устроим большой обмен на дохлые.

Если мой "сдастся" то с огромным удовольствием

Что скажеш по последней статейке? Вообще, надо как-то вместе выбратся на рыбалочку и пару минут и аккумам уделить...
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

17.03.2009, 22:20
valera,в следующем году буду менять 64 штуки на 50 ач.В прошлый раз все сдал в Цветмет,хотя большая часть была хорошей.Если из этих что-то останется в рабочем состоянии,то устроим большой обмен на дохлые.
Прокомментировать:
Участник valera ответил

17.03.2009, 18:58
Пробуем, может и выйдет ...
Фу... усе. Пока боле небуду выкладывать. Тут инфы очень достаточно.... Кста, есть описание аккумов разных производителей.
Есть статья про модификаторы для аккумов - не применять на практике!!!! Производители уже добавили в ваш аккум все что надо!!!!

Вложения

Копия accumul.zip (469.9 Кб, Просмотров: 296)
Последний раз редактировалось valera; 17.03.2009, 19:03.
Прокомментировать:
Участник valera ответил

17.03.2009, 18:42
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

valera,ну у меня мощные на 30kva бесперебойники,аккуммуляторы емкостью 50-60ач со сроком службы 5 или 10 лет

О!!! такких на лодочку :D

Немогу никак выложить последнюю информацию. Занимает 560 киль в рейдере, обрезать невозвожно. Сегодня поставлю зип и попробую в зипе.
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

17.03.2009, 10:01
valera,ну у меня мощные на 30kva бесперебойники,аккуммуляторы емкостью 50-60ач со сроком службы 5 или 10 лет,а в компьютерных (до 1 kva) действительно до 2 лет,хотя бывает,что не хватает и на 0,5 года.
Прокомментировать:
Участник valera ответил

16.03.2009, 23:24
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

как итог 64 аккумулятора вместо 10 лет отработали еле-еле 7.Хотя на природе кондей не так актуален.

О!!! 7лет так это считай супер. Значит зарядник неплох. Считается что срок службы у них всегда завышен. Знакомый через два года в бесперебойниках обязательно меняет...
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

16.03.2009, 22:40
Свою первую партию аккумуляторов для бесперебойника из-за температуры и угробили.Напряжение и ток контроллер поддерживал хорошо,а на кондиционере сэкономили,как итог 64 аккумулятора вместо 10 лет отработали еле-еле 7.Хотя на природе кондей не так актуален.
Прокомментировать:
Участник valera ответил

16.03.2009, 19:15
Сообщение от Мариман Посмотреть сообщение

Мрачная какая-то статья--ниже 11,5В не разряжать,AGM получ-ся аккум не тяговый,тотальный контроль за зарядкой и окружающей температурой и т.д. Лучше бы не читал(шутка). Может на самом деле все не так страшно?

Чутка попозже еще выложу, вообще спать расхочерся :D Я же говорю, перелопатил офигенную кучу литературы - а там :o:o:o Надо неменьше бутылки, потом подумать и еще бутылочку :D:D:D

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мариман Посмотреть сообщение

Может на самом деле все не так страшно?

Особого страха нету, контроль по току и напряжению и проблем недолжно быть . Со временем малюсенькую инструкцию на свой ум напишу.

Последний раз редактировалось valera; 16.03.2009, 19:18. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Мариман ответил

16.03.2009, 18:45
Сообщение от valera Посмотреть сообщение

Для обладателей аккумов крайне полезная информация

Мрачная какая-то статья--ниже 11,5В не разряжать,AGM получ-ся аккум не тяговый,тотальный контроль за зарядкой и окружающей температурой и т.д. Лучше бы не читал(шутка). Может на самом деле все не так страшно?
Прокомментировать:
Участник valera ответил

15.03.2009, 23:45
Для обладателей аккумов крайне полезная информация

Вложения

аккумы агм.pdf (250.0 Кб, Просмотров: 923)
Прокомментировать:
Участник KANik ответил

13.03.2009, 11:24
Сообщение от kirk Посмотреть сообщение

PS. Я ещё не брал ничего, собираю информацию.

Не хвалят Шнайдеры в последнее время. Первые партии батарей были ещё ничего, а вот сейчас халявить стали поляки.
Я бы советовал обратить внимание на тяговые сухозаряженные Varta http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=82&L=18 и Bosch http://www.traction.power-man.ru/ind...BOSCH&srt=&cv=
Опять же, отсутствие электролита в новых аккумуляторах является гарантией, что их не ухандохали при хранении. В Бресте цена на 110Ач 180-190уе.
Прокомментировать:
Участник kirk ответил

12.03.2009, 23:54
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

Эксплуатируй как обычный AGM аккумулятор.

Так он врОде воОбще обЫчный?
PS. Я ещё не брал ничего, собираю информацию.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Борис,Минск Посмотреть сообщение

Sznajder Marine испытывали два сезона. У меня было два (100 и 75), у друзей по 100-ке.
У друзей гакнулись после первой радостной рыбалкиУ меня чуть дольше.

Всё понятно....
Спасибо за информацию.

Последний раз редактировалось kirk; 12.03.2009, 23:56. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник valera ответил

12.03.2009, 21:25
Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение

valera
Было 2 гелевых аккума "Panasonic"по 40 а.
отказались брать заряд. Емкость была утрачена враз.
Все попытки восстановить ничего не дали. Консультировался с Эндрю, А-100 подкинул ручное зарядное, ничего не помогло.
Делай выводы.

Саша, а как их делать? :D Тока методом отбора :D
В твоей ситуевине гель мог отечь от температуры. Плюс усажены были.
Свой ниразу неусаживал за 2 года, пока заявленную емкость держит.
Но самое смешное что нигде толком о самих аккумах нету, хотя стока литературы перелопатил - мама негорюй.Данные везде разнятся и очень сильно. Имею ввиду незарядку, по ней вроде проблем нету, заряжаю так что убить невозможно зарядкой.
А вот по технологии изготовления нигде достоверной информации нет. На одном сайте одно, на втором противоположное. Вот и сейчас если открыть сайт того же касила, так они уже заявляются как AGM а не DRYFIT. Правда сайт полностью изменился, техдокументация по эксплуатации пропала и пишут что они по новой технологии AGM .
Истину можно узнать только вскрыв аккум.
По тому какой лучше - тоже споров очень много. Надо просто собирать нам свою информацию.
Прокомментировать:
Участник Борис,Минск ответил

12.03.2009, 14:29
Kirk
Sznajder Marine испытывали два сезона. У меня было два (100 и 75), у друзе

Добавлено через 9 минут
[QUOTE=Борис,Минск;303056]Kirk
Sznajder Marine испытывали два сезона. У меня было два (100 и 75), у друзей по 100-ке.
У друзей гакнулись после первой радостной рыбалки и, соответственно, полного разряда. У меня чуть дольше.
Заряжал всегда до 4-х ампер, т.е. медленно. Но 100-ки сдохли.
75-ка оказалась живучей, но все равно после первой рыбалки в экономичном режиме емкость оставалась максимум наполовину, а то и меньше.
Менял их (100 поменял на 75, до конца не разряжал ни разу, таскал с собой сразу два) два раза - результат тот же.
НЕ СТОЯТ ОНИ своих денег. Это денежки на ветер. Поляки, одним словом.
Сейчас появились гелевые (коричневого цвета). По отзывам, если не врут, сезон отслужили на ура.
Мои стоят для подмены на машину, т.к. стартовый ток дают. А вот гелевые говорят не тянут авто, за то на электромоторе работают как нужно.
И про BAREN слышал хорошие отзывы.

Последний раз редактировалось Борис,Минск; 12.03.2009, 14:38. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

12.03.2009, 11:00
KANIK,ничего особо удивительного нет,уже несколько раз попадались стоящие в авто и работающие 10 и более лет,причем один разряжался до 0в 4 раза. В вашей ситуации аккумулятор не испытывает вибраций,высокой температуры,больших стартерных токов,а это основные "убийцы" аккумуляторов.Плюс недозаряд,в результате которого проиходит сульфатация пластин.

Добавлено через 3 часа 23 минуты
KIRK,по поводу твоего
аккумулятора-обзвонил всех своих продавцов,никто и ничего ответить не смог.Если что-то узнают сообщу.Эксплуатируй как обычный AGM аккумулятор.

Последний раз редактировалось mihail ch; 12.03.2009, 14:24. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать: