-
Большое спасибо. Ваш вариант - лучший. Попробую его реализовать, если потяну. -
Никаких диодов. 4 ячейки/аккумулятора/элемента. Каждая по 160 а/ч 3.2 в. Соединены последовательно. Элементы аналогичны этим - http://alliancerenewableenergy.com/180-Ah-SE180AHA.htm
Никакого большего кол-ва элементов в корпусе.Прокомментировать:
-
Я что-то не врубаюсь. У вас вся батарея состоит из 4 аккумуляторов/элементов? Что это за "звери", если не секрет ?Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Или у вас есть 4 неразборные собственные сборки из большого количества этих элементов и они стоят в одном корпусе?
Одним словом, из какого количества отдельных аккумуляторов состоит батарея?
И еще вопрос. Эти 4 сборки/батареи вы просто объединили или соединили из через диод?Прокомментировать:
-
Совсем не греется. Это далеко не те токи для таких батарей. Долговременно отдаваемый ток - 1С, а это 160 ампер. Кратковременный - 3С.Сообщение от IVlad1 Посмотреть сообщение
Элемента всего четыре. Что там разбирать и сортировать? Балансируется батарея при зарядке.Сообщение от IVlad1 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Железо-фосфатные акки - это очень хорошо. Но 100% гарантию дает только страховой полис. А его нет и не будет. Надо учитывать неравномерное старение элементов и обязательно делать периодическую балансировку (сортировку и разбраковку элементов).Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
На фотке батареи не видно элементов охлаждения. Она, совсем не греется при 30 Амперах в течении 1-2 часов ?Прокомментировать:
-
Когда я интересовался данным вопросом, на тот момент рекордсменом в этом размере был панасоник на 3600 mah. Может быть что-то уже и изменилось.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Для тех, кто в танке - батарея у меня железо-фосфатная. Советую погуглить да почитать про неё. Про пожаробезопасность, в т.ч. и при заряде/разряде/старении. Также, настоятельно советую самообразоваться в части балансировки батарей: когда она нужна, зачем она нужна и особенно как происходит эта самая балансировка отдельных ячеек в составе батареи при зарядке (соотношение токов зарядки и балансировки).Сообщение от Muk Посмотреть сообщение
Вот только не нужно тут хомячков пугать. Это научно исследованный факт? Доказательства есть?Сообщение от Muk Посмотреть сообщение
Опять мимо. Конечное напряжение заряда зависит от типа химии АКБ, что никак не коррелирует с его ёмкостью.Сообщение от Muk Посмотреть сообщение
Долляров за 600 можно собрать хорошую сотку.Сообщение от Roma_T_34 Посмотреть сообщение
Источники оглашать не буду, а обошлась мне батарейка примерно в 600 по своим каналам. Фото? А что оно даст? :)Сообщение от Muk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нужно гуглить "аккумулятор электровелосипеда". Там их море разных типов и емкостей, но батареи (сборки) - под высокое напряжение необходимое для электровеликов. Например,Сообщение от Roma_T_34 Посмотреть сообщение
http://el-velo.com/katalog/akkumulya...h_10c_lifepo4/
Батарею нужно будет собирать самому. И под неё нужно покупать свой балансир.
Для указанного выше акка, возможна такая батарея: 4х6 = 24шт.
Это, (3,2х4)х6 == 12,8 Вольт / 90 А/часов; (всего 24 элемента)
Стоимость даже не хочется считать. Но это самые лучшие аккумуляторы. У них нет недостатков, кроме цены.
Вес такой батареи 12 кг.Последний раз редактировалось IVlad1; 18.05.2015, 22:41.Прокомментировать:
-
Ну было бы желание и 7104 штуки можно спаять :) https://www.drive2.ru/b/1978720/Сообщение от Muk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я так понимаю надо найти толкового электронщика для сборки литиевой аккумы... Сколько стоит литиевая аккума от 70 до 100Ач. если можно киньте норм интернет магазин.Прокомментировать:
-
Все эти современные аккумуляторы, увы, могут воспламеняться не только при зарядке. Такое с ними случается и при старении, и при интенсивном разряде, и даже иногда при простое (брак). Я бы добавил еще 5 пункт.Сообщение от Muk Посмотреть сообщение
5. Быть морально готовым к тому, что произойдет возгорание и акк прожжет дно лодки.
Но, идея хорошая.Прокомментировать:
-
Огласите, плиз, Серый Волк, стоимость этой батареи и источник таких батарей для народонаселения :) А лучше фото ее в студию.Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Если она наборная из, т.н. пальчиков 18650 (самые распространенные) или 14500, о которых шла речь, то 160Ач это 200 пальчиков или больше. Я говорю о нормальных 18650, на которых написано 2600-2800 мАч и, которые стоят от 5 баксов. Красные ультра и прочие фаеры 4800 или 6500 мАч лучше и не смотреть. На 4 раза зарядить.
Балансировка делается не один раз. Зарядное с балансировкой позволяет зарядить все элементы поотдельности. Для того, что бы сделать 12В батарею надо последовательно соединить 4 литиевых элемента. Получим начальные 16.8 вольт на выходе. Мотор будет лететь. Сгореть не должен (минкота не горит, за остальные промолчу :) ). Так вот, что бы зарядить такую батарею надо подать на каждый элемент 4.2В, не более. 16.8 на все такое не гарантирует - а значит в течение суток в вашем помещении возможен пожар. И чем более мощное зарядное и чем старше батареи, тем пожар вероятнее. Для тех, кто в танке, почитайте рекомендации к зарядным iMax - не оставлять заряжаемые LiIon и Lopo батареи без присмотра.
Кстати, если емкость пальчика больше 2600, 90% это значит, что он заряжается до 4.3 или даже до 4.35 вольта. Это отдельная тема для заряжальщиков.
В общем, мое мнение сделать литиевую батарею для из пальчиков реально. Только для этого надо:
1. Много денег или выход на халявные (читайте, краденые) пальчики в большом количестве. Относительно честно - выйти на утилизаторов ноутбучных батарей. Не в нашей стране. С ккаждой батареи можно вынуть 6-8 еще целых пальчиков.
2. Иметь возможность их сварить. Механический контакт при таких токах - враг.
3. Быть готовым их заряжать - иметь зарядное и, самое главное, знать и понимать, что делаешь.
4. Иметь рядом хороший огнетушитель :)
Первый пункт побеждает все. Цена бензомотора такой мощности ниже.Прокомментировать:
-
А такой - бывает?Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Не знаю, мне эту батарейку так и не удалось ни разу полностью посадить. :(Предыдущую сотку кислотник удавалось без проблем.Сообщение от Roma_T_34 Посмотреть сообщение
Как раз тут и должно было насторожить, что 18650 такой ёмкости не бывает. Вероятнее всего у китайского наборщика шрифта для этикеток случайно лишний нолик напечатался. :DСообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Отличная ёмкость для элемента, который стоит меньше доллара.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
В чём? Свежесобранная батарея балансируется основательно один раз. Далее это проблемы зарядки. А если в процессе эксплуатации постоянно возникает большой разбаланс - это неисправность батареи.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
О чем я и говорю на каждом собрании...Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Вот реальный пример...
Как видим, литиевый элемент... Размер - 18650... Если верить надписи братьев-китайцов и если это не опечатка - заявленная емкость 4800 mAh...(:o)...
А вот что мы видим в реальности... - цыфири в нижнем правом углу экрана "крутейшей китайской зарядки"... Получены в результате цикла разряда полностью предварительно заряженного элемента, в mAh...
Почувствуйте разницу :D
Для справки - элемент практически новый, свежий, прошел около 4-6 циклов заряд - разряд.
И, как говориццо, - выводы делайте сами...
Все это к вопросу о покупных элементах, т. н. "россыпью"
Элементы же, добытые путем деструктивно-хирургического вмешательства в отработанную, или, как говорят в народе - "убитую", батарею ноутбука, как это не удивительно (если батарея не очень древняя) - показывают гораздо лучшие результаты ...
Балансировка - это отдельный гимморой...3 ФотоПрокомментировать:
-
насколько часов хватает лития???Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: